Also laut Anleitung und verschiedener Posts scheint es ja so, als ob die Vespatronic pro Umdrehung 2 mal zündet mit je 180° Versatz. Wieso kommt es denn da nicht zu Fehlzündungen oder sowas? Kann mir das jemand genauer erklären, irgendwie ist mir das etwas unklar.

Evtl wäre ja eine kleine Vespatronic-Howto-Einbauen-und-Anschliessen-und-was-alles-beachten-Drehzahlmesser-und-so als pdf oder so nicht verkehrt. Falls jemand sowas hat, wäre das sicherlich für ne ganze Menge Leute hilfreich. Ich habe auch ne Vespatronic, ist aber noch nicht eingebaut...

Weil 23 (oder so) vor UT kein zündfähiges Gemisch im Brennraum ist.

Wenn der Kolben im UT steht, ist kein zündfähiges Gemisch im Zylinder.

Waiste spark ist bei etlichen 4-Takt-Moppeds Gang und Gäbe, wo der Konstrukteur die LiMa bzw. die Zündung auf der KuWe plaziert hat. Gibt Null Problem damit.

Edith an Brosi: Natürlich korrekt - kurz vor UT

Bearbeitet 22. Oktober 200817 Jr. von T5Rainer

ahso, danke für die Info - dachte, dass da schon wieder eine (zumindest geringe) Menge an Gemisch einströmt und evtl zu einer Fehlzündung führt. Aber wenns keine Probleme macht, bin ich ja beruhigt! Gibts dann aber irgendeinen Vorteil? Irgendwas müssen die sich doch gedacht haben, oder?

Selbst wenn da Gemisch wäre, muss das noch nicht zündfähig sein. Die Verdichtung hat da nen nicht unwesentlichen Anteil dran.

Sinn? Man braucht keinen Pickup.

Kostengünstigere Bauart der Grundplatte und des LüRa.

Wieder schneller. Aber mach dir nix draus. Hatte schon 2 Kaffee. Bin ich nicht gewohnt. Mein Kreislauf arbeitet deshalb auf Hochtouren. Schlimme Sache. Vielleicht sollte ich nen Bier trinken. Zum runterkommen.

Bearbeitet 22. Oktober 200817 Jr. von Brosi

das ist schon ein hervorragender supprt so am frühen morgen!

und wie stell ich jetzt den Digital Koso Drehzahlmesser auf diese Zündfolge ein?

2-Zylinder 2-Takt ergibt viel zu wenig Umdrehungen.

Weil der 2 Zylinder trotz doppelter Zündung nur halb so hoch dreht wie ein 1Zylinder mit der gleichen Anzahl an Zündimpulsen?!?!?

Hab mir für meine Parmakit extra einen Drehzahlmesser für 4polige was weiss ich was und 24000 Perioden besorgt. Was das auch immer heissen mag?!?

Mit dem funktioniert es dann aber auch. Und meine neue Blitzpistole mit Zündwinkelverstellung usw. kann ich nun auch nicht mehr gescheit nutzen, aber das mit den

2 Funken hat mir ja davor niemand gesagt.....

Max

Welcher Drehzahlmesser ist denn das Maxl, und wo bekommt man den?

Ist einer von VDO und hab ich hier im Forum unter Dienstleistungsangebote von jemanden gekauft.

HIER DER LINK ZUM TOPIC!

Viele Grüße,

Max

Du hast doch auch den kleinen Koso analog. Und der funktioniert nicht mit der Vespatronic?

Welcher Drehzahlmesser ist denn das Maxl, und wo bekommt man den?

Ja das kenn ich...da is ja leider Ebbe aber trotzdem danke!

Du hast doch auch den kleinen Koso analog. Und der funktioniert nicht mit der Vespatronic?

Der hat mit der normalen Zündung schon nicht gscheid wollen,

ausserdem ist der seeehr ungenau!

Mit der Parmakt hab ich den noch gar nicht probiert.