Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Keihin PWK 33

Folgen

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

Hallo,

ich hab eine PWK 33 auf Membran, ohne Lufi.

Der Keihin spray´t so ab halb offenen Schieber ziemlich viel raus und zwar mehr als er wieder reinziehen kann.

An was leigt das, bzw. was kann man dagegen machen?

Bei einem Lufi hätt ich angst, das er mit der Zeit überfettet.

Gruß

fizz

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

Hallo,
ich hab eine PWK 33 auf Membran, ohne Lufi.
Der Keihin spray´t so ab halb offenen Schieber ziemlich viel raus und zwar mehr als er wieder reinziehen kann.
An was leigt das, bzw. was kann man dagegen machen?
Bei einem Lufi hätt ich angst, das er mit der Zeit überfettet.
Gruß
fizz

Keine Ahnung ob dich das weiterbringt, aber ich hatte dieses Problem früher auch mal - allerdings mit einem Dellorto. Da war die Einstellung der Nebendüse zu fett.

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

Membranplättchen ok?

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

Welche membran?

Ich hab mal gehört, dass die V-Force da sehr anfällig ist!

Mfg Farin

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

Autor

Welche membran?
Ich hab mal gehört, dass die V-Force da sehr anfällig ist!
Mfg Farin

Ja hab die V-Force für die KX 80 mit selbstgeschnittenen Malle Carbonplättchen 0,3mm glaub ich!

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

Tassinari hab ich auch, allerdings die für den Malossi-Ansaugstützen. Furztrocken!

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

Autor

Kann es wirklich sein, das die Membrane was durchlässt?

Hab ich vielleicht falsche Plättchen drin?

Geschrieben 19. August 200817 Jr.

hey,

ich hatte in meiner tassinari kürzlich selbstgeschnittene polini-plättchen drinn.

der motor hat nur in reso leistung gehabt....

plättchen waren 0.35er.

Geschrieben 20. August 200817 Jr.

Autor

hey,
ich hatte in meiner tassinari kürzlich selbstgeschnittene polini-plättchen drinn.
der motor hat nur in reso leistung gehabt....
plättchen waren 0.35er.

Welche hast dann eingebaut? Stärker, oder schwächer?

Geschrieben 20. August 200817 Jr.

stärkere! ein versuch war es wert....

Geschrieben 20. August 200817 Jr.

Autor

stärkere! ein versuch war es wert....

Hast du ihn seitdem wieder getestet, mit den Stärkeren Plätchen? Hast dann 0,5er genommen, die sind ja orginal drinnen?

Bearbeitet 20. August 200817 Jr. von Fizz

Geschrieben 20. August 200817 Jr.

jetzt sind wieder die originale tassi plättchen drinne!

motor hat wieder seine VOLLE leistung mit viel mehr power vor reso.

ich hab die plättchen mal gemessen. maß war 0.25-0.30mm!

Geschrieben 22. August 200817 Jr.

Autor

Kann es vielleicht auch sein, das die HD noch zu fett ist?

Kann man diesen Sprayeffekt irgendwie beschreiben, was da passiert?

Drück es da wirklich Gemisch zurück?

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

Ich weiss auch nicht mehr warum ich sie gleichlang gemacht habe. Vielleicht sind sie sowieso schon etwas kurz.

Von atom007, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Kann ich nur bestätigen; AEM ist Top!

Von 7werner7, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Si Vergaser mit Membran

Gibt vom Savagescooters einen Prüfstandlauf in dem ein BGM177 mit 24SI auf LML-Membran/Gehäuse, Originalwelle und Polinibox 26PS drückt...
Da würde ich die Membran als Engstelle ausschließen.

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TALsperre

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Habe mich mal mit der Bedüsung gespielt. Lemarquson Schieber mit kleinem Cut und sein, i'glaub, 234er Mischrohr. HD zunächst auf 145 hoch - war aber zu fett und auch eine 170er oder 180er HLKD hat da nicht geholfen. Bin daher mit der HD auf 138 in Verbindung mit einer 160er HLKD. Kein Überfetten mehr im mittleren Bereich und oben raus mehr Kraft. HD kann vermt
Nach wie vor Spiele ich mit der Nebendüse noch herum. 68/160 läuft gut ohne Loch beim Gasgeben, erfordert aber die Leerlaufschraube fast ganz reinzudrehen um einen normalen Leerlauf zu haben. Mit 62/160 lässt sich der Leerlauf wunderbar variieren, hat aber wieder die kurze Gedenksekunde beim Gasgeben. Muss mir noch eine 65/160 bestellen, da diese im 244er Motor unterwegs ist. Evtl. schafft diese Düse den Spagat.
Oder ich probiere mal eine 150er und 140er HLKD. Haben diese aber überhaupt einen Einfluß auf die ND?

Laufverhalten ist bei mir genial und auch voll T5-Like. Legt gut los - also weitaus besser als der 172er aus'm Drehzahlkeller - und obenraus kommt nochmal ein kleiner Kick. Nicht ganz so ausgeprägt wie das der 172er machte, aber es ist da. Beim fahren komme ich locker mit auf Topf basierten 244ern oder 210er mit Reso mit, teilweise sogar besser weil mehr Band.
Der Flansch sifft bei mir leider immer noch. Habe ja einen Alten JL-Lefthand für T5 seinem Flansch beraubt, diesen sogar nochmal überdreht auf der Drehbank und dann auf die Polini Box geschweißt. Wird wohl auch auf Dirko hinauslaufen.

Von gucci, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min

Keihin PWK 33

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Si Vergaser mit Membran

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)