Hallo zusammen,

ich habe über die Suche nichts passendes gefunden...

Ich habe folgendes Problem mit meiner PX alt.

Gestern bin ich normal nach Hause gefahren.

Da habe ichnur festgestellt, dass der Tacho nicht geht, aber das wird wohl an der Welle liegen?!

Aber heute morgen wollte ich wieder los:

Schlüssel umgedreht, gekickt -> springt nicht an! (normalerweise beim 1. Kick!)

Nach kurzem rumprobieren habe ich bemerkt, dass die Blinker und das Bremslicht funktionieren, allerdings kein Rücklicht und kein Scheinwerfer.

Und der Roller springt auch nach mehrmaligen kicken nicht an!!!

Was ist kaputt und wer war das?!?!

Besten Dank schonmal für die Hilfe!!!

Rücklicht und Scheinwerfer laufen über Wechselstrom-Lichtmaschinenstromkreislauf, Blinker und Bremslicht (bei 'ner deutschen Alt-PX) über Batterie. Ohne laufenden Motor also kein Licht, soweit alles in Ordnung.

Was das Nichtanspringen angeht: Kann alles sein:

• Sprit alle
  
• Kerze kaputt
  
• Masseschluss am grünen Killschalter-Kabel
  
• LiMa defekt
  
• Zündschloss defekt
  
• Vergaser verstopft
  
• Chokezug gerissen
  
• CDI defekt
  
• Zündkabel defekt
  
• Benzinhahn verstopft
  
• ...
  

Beschreib mal mehr: Zündfunke vorhanden, kommt Sprit an die Kerze, ist das Treten normal möglich oder "zu lasch" ...?

Ach ja: hat ziemlich sicher nix mit dem nicht funktionierenden Tacho zu tun. Da würde ich auf gebrochene Welle oder zerriebenes Tachoritzel tippen ...

Moin,

Scheinwerfer und Rücklicht leuchten nur wenn der Motor läuft, Hupe und Blinker laufen über die Batterie.

Hast du schon mal überprüft ob du einen Zündfunken hast ? Benzin kommt an ?

Wenn kein Zündfunke da ist, mal das grüne Kabel das zum Kabelbaum geht von der Zündspule abziehen um zu sehen ob evtl. irgendwo ein Kabel hinüber ist.

mfg.

GFW

P.S.

zu spät

Bearbeitet 14. August 200817 Jr. von GFW

also wenn ich (als noch alles lief) den Schlüssel umgedreht habe, war eigentlich immer "Standlicht" und Rücklicht an?!?!

Auch korrekt. Aber da war der Motor dann nicht gleichzeitig an, da Du für STANDLICHT über Batterie den Schlüssel nach links drehen musst, für MOTOR AN aber nach rechts.

ah, okay...

dann muss ich da einfach nochmal gucken...

Danke schonmal...

Edit: Lüppt wieder.... keine Ahnung was passiert ist, aber lüppt wieder...

Ich habe einfach nochmal an allem geruckelt und geklappert und jetzt gayts...

Ich denke ich brauch ne neue Kerze... die ist etwas verrust...

Bearbeitet 14. August 200817 Jr. von toto-ONE

GEHT DOCH NICHTS!

Heute morgen wollte die Möhre schon wieder nicht anspringen.

Außerdem konnte ich den Choke verdächtig weit raus ziehen?!

AHHHHHH!!!!

Machst du immer den Benzinhahn zu beim abstellen ? Vielleicht säuft die Kiste einfach nur ab. Schon mal versucht anzuschieben ?

Benzinhahn war zu.

Anschieben habe ich mal kurz probiert, aber wieder aufgegeben...

Muss ich später nochmal probieren...

Aber ich glaube ich habe auch keinen Zündfunken.

Zumindest höre ich nicht das typische blubbern wenn ich den ankicke.

Ich habe zwar ganz normal Wiederstand, aber wenn ich kicke passiert nichts?!

STANDLICHT über Batterie den Schlüssel nach links drehen musst, für MOTOR AN aber nach rechts.

Im Eifer des Gefechts kann man schon mal rinks mit lechts velwechsern...

Du hast also die Zündung definitiv an?! (Dann brennt kein Standlicht!) Sorry, aber ich hab auch schon mal wie ein Bekloppter gekickt und dann wars das...

Und schau nach, ob du bei eingeschalteter Zündung und Kicken einen Zündfunken produzierst.

Wenn nein: Prüfen, ob Kerzenstecker, Kontakte an der Zündbox und Zündkabel richtig sitzen

wenn nein:neue Kerze

wenn nein: neuer Kerzenstecker

wenn nein: neues Zündkabel

wenn nein: hat wahrscheinlich die Zündbox was

Bearbeitet 15. August 200817 Jr. von pötpöt

um das Zündschloss auszuschließen, kann man auch zu Testzwecken mal das grüne Kabel an der

Zündbox rausziehen. Dann sollte es gehen, egal in welcher Stellung der Schlüssel steckt.

nur mal zur info...

falls jemand ein ähnliches Problem hat...

Also: Bei mir war das Problem, dass der Choke aus der Führung raus ist.

Ich konnte also den Choke nicht mehr ziehen...

-> Banales Problem...

Na ja...