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Pinasco Doppelansauger PX200 ! Rarität

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Geschrieben 22. Juli 200817 Jr.

Hallo zusammen.

biete hier einen sehr seltenen Pinasco Doppelansauger Zylinder für die PX 200 samt Zubehör an. Der Zylinder ist in einem sehr guten Zustand mit sehr wenig Laufleistung (sichtbare verkokungen resultieren in erster Linie durch verwendetes Mineralöl in der Einfahrphase). Die Hohnspuren sind noch gut sichtbar.

Bilder stelle ich in Kürze ein.

Festpreis ist hier 300,- EUR komplett.

schönen gruß, marco

Bearbeitet 22. Juli 200817 Jr. von schubkraft

Geschrieben 22. Juli 200817 Jr.

Autor

Hier nun ein paar Bilder. Alles was zu sehen ist gehört dazu:

Standort ist Delmenhorst bei Bremen.

Gruß, Marco

Bearbeitet 22. Juli 200817 Jr. von schubkraft

Geschrieben 22. Juli 200817 Jr.

Ciao,

gibts den Gaszugverdoppler auch, wenn ja in Metall oder Kunststoff?

Grüße

Hannes

Geschrieben 22. Juli 200817 Jr.

...und bitte den artikelstandort nachtragen, wär schad wenn ich alles löschen müßte

Geschrieben 22. Juli 200817 Jr.

Autor

Hallo nochmal.

Standort ist Delmenhorst bei Bremen.

@phantomias: es ist lediglich dabei, was auf den Bildern zu sehen ist.

Schönen Gruß, Marco

2 Wochen später...

Geschrieben 4. August 200817 Jr.

hepp

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Lectron Vergaser

So mal kurzer Bericht von der Tour heute meet you Halfway nach Soltau.
Mein zum Außentemperaturanzeiger modifiziertes Sip Tacho Temperaturmodul zeigte teilweise 40°.
Der Vergaser hatte mit der Temperatur keinerlei Probleme, hatte nicht das Gefühl, dass der anfängt zu überfetten.
Wenn der ROD und Powerjet eingestellt sind fährt sich das Teil auch richtig gut bis auf das Standgas 🤬.
Das Standgas bekomme ich einfach nicht eingestellt. Mal tourt er bei 1200 rpm beim nächsten Ampel stopp plötzlich 2200. Mal bleibe ich an der Ampel stehen mit 1200 und nach 1 Minute dreht er bis auf 2200 hoch und bleibt dort hängen.
Ich gehöre ja zu den Optmisten und deswegen gebe dem Vergaser noch mal ne Chance.
Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich das Standgas vernünftig einstellen kann. Ich habe den 1,95 und den 2,05 Rod ausprobiert. Alles über Standgas funktioniert sehr gut damit.

Von Hjey, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich fahre den Ranger auf Vr- One Gehäuse mit einen Ansaugstutzen von Mr Parts und 34er Polini PWK.
Rahmen gesaugt funktioniert nicht deshalb mit Machald Filter.

Von Bernd Schölly, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ja, das habe ich auch gemerkt… mit Venturi und großem Deckel musstest Du unglaubliche Hauptdüsen fahren… mit Luftfilter fuhr der aber auch total zugeschnürt.
Deswegen mein Wechsel zum phbh!

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
PV 125 Egig 220 Scheibenbremse

Danke für den Hinweis - war mir nicht bewusst

Von ehuette, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

mit luftfilter oder venturi?

ich habe meinem, auf grund des hier aufgebauten psychischen drucks, mal den kopf abgebaut. bis auf eine leichte termische verfärbung an den stehbolzen ist alles in ordnung, die ist aber auch bei anderen zylindern nicht selten zu beobachten. ich fahre den Ranger aber mit Luftfilter und normalem deckel. bis dato waren die probleme bei allen mit venturi, wenn ich mich nicht täusche. eventuell ist hier ein ansatz zu finden. derzeit hab ich ca. 2k auf dem zylinder

Von goeksus, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min

Pinasco Doppelansauger PX200 ! Rarität

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