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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

ich suche im Auftrag eine 50er Smallframe für max. 1.200,00 Euro.

Für den Preis sollte sie natürlich fahrbereit und fit und hübsch sein! :-D

Bitte per PM bei mir melden oder direkt beim Suchenden unter 0179-4816140

Grüße

Kathi

Bearbeitet von red_sky
Geschrieben

hab eine v50r mit o-lack, o paieren, im top sammlerzustand., alles top und läuft.....

preis jedoch etwas höher..

anschauen in Ingolstadt/Großmehring

Bilder habe ich leider keine zur hand

Geschrieben
Schaust du da

hm...sieht schon bisschen fertig aus. Da müsste was gemacht werden.

Ich suche schon eine die man erstmal ohne lackieren oder überholen fahren kann.

Geschrieben
Hallo,

ich suche im Auftrag eine 50er Smallframe für max. 1.200,00 Euro.

Für den Preis sollte sie natürlich fahrbereit und fit und hübsch sein! :-D

Bitte per PM bei mir melden oder direkt beim Suchenden unter 0179-4816140

Grüße

Kathi

Warum nicht gleich ne 125er?

Habe hier ne PK 125 XL lustig stehen!

550?

Bei Interesse melden bei

h.luebbecke@gmx.de

MfG Lübbi

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    • Habe gerade mit meinem Nachbarn gesprochen und ihm das Wunderwerk der Technik gezeigt. Daraufhin, zaubert Reifen in der Dimension 100/90 10 Zoll neu aus der Grage. Meine Frage, passen die auf meine Px 80 ? Dort steht aber nur 3.5 10 drauf. Wenn ich nahc anderen Reifen schaue, gibt aes mal die 3.5 angezeigt oder aber 100/ 90 10 Zoll  und antürlich andere Dimensionen. Da diese aber neu sind und für nen schmalen Taler, würden die auf meine Felge passen?
    • Danke, vergessen: die ist mit den "Blinkern" getüvt und das ist so auch eingetragen.   Bei einem Umbau auf 12 V hätte ich vermutlich Moto Gadget verbaut
    • Hallo und willkommen! Wenn Dir die Legalität nicht so wichtig ist und der Motor eh gespalten werden muss, werfe ich das klassische „Bauernmotor“-Setup mit dem alten 133er-Polini-Zylinder, Langhubkurbelwelle mit 19er oder 20er-shb-Vergaser in die Runde. Er erfüllt alle Anforderungen hinsichtlich Leistung und Verbrauch (bin ich Plug and Play viele Jahre mit 3-4 l/100 kmgefahren). Dazu die Übersetzung der 125er einbauen, dann läuft sie zuverlässig 90-95 km/h. Mit Revolver-Kupplung von @Brutus-Annegret oder Stoffi bekommst Du auch keine Handkrämpfe im Stadtverkehr. Vielleicht noch den Bgm-Auspuff für die Langhub-Pk (hier scheinen sich betreffend Lautstärke die Geister zu scheiden), dann könnte die 100 km/h-Schallmauer fallen.   Ansonsten @Dr.Tyrells Tipp befolgen. Die originalen 125er-Motoren sind in unseren Breiten eher selten. Ab und zu wird die eigentlich identische spanische Motovespa-Variante mit abweichender Motornummer angeboten. Darum gibt es - soweit ich weiß - keine Freigabe von Piaggio Deutschland. 
    • Ich vermute, da wurde im Vorfeld schon frisiert und entsprechend eine längere Übersetzung verbaut. Die bekommt dein 50er Zylinder dann nicht mehr gezogen.   Mach mal den Kupplungsdeckel ab und zähle die Zähne vom kleinen und großen Zahnrad, dann hier berichten.
    • Platz für ne Kiste Moretti wäre schön...
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