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VNB/VBB Zylinderhaube aus Metall, Gepäckträger PX

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Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

Standort Regensburg

PX Lusso Hauptwelle Preis Euro 10,--

Gepäckträger PX hinter Preis Euro 8,--

Zylinderhaube VNB/VBB auf Metall Euro 10,-- WIEDER ZU HABEN

Zylinderkopf T5 wurde für Malossi 172 ausgedreht(etwas sehr tief) Euro 15,-- (verkauft)

HP4 mit T5 Konus noch nicht fertig gestellt Euro 10,--(verkauft)

Bremspedal T5 komplett Euro 15,--

SKR Stoßdämpfer vorne, passt auch in einen PK Preis Euro 10,--(verkauft)

Bearbeitet 3. Juni 200818 Jr. von R.Malossi

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

hast pm!

erster hp4

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

T5 Kopf und Spannungswandler zu mir!

2ter fürs HP4

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

Autor

T5 kopf ist schon weg. Spannungsregler is noch zu haben!

T5 Kopf und Spannungswandler zu mir!
2ter fürs HP4

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

Wenn der SKR Dämpfer noch fit ist, dann nehm ich ihn. Kannst noch was dazu kurz sagen?

Sicher, dass der auch für ne PK Gabel funktioniert?

scooterlenni

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

Autor

hab den Dämpfer selber in einer PK gefahren!

Wenn der SKR Dämpfer noch fit ist, dann nehm ich ihn. Kannst noch was dazu kurz sagen?
Sicher, dass der auch für ne PK Gabel funktioniert?
scooterlenni

Bearbeitet 19. Mai 200818 Jr. von R.Malossi

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

Warst du zufrieden mit dem Teil? Alles okay mit dem Dämpfer? Wenn ja, schick mir deine Bankverbindung und Endpreis, dann nehm ich ihn.

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

Autor

Fährt sich ganz gut.

Der Dämpfer is jetzt aber leider schon weg!

Warst du zufrieden mit dem Teil? Alles okay mit dem Dämpfer? Wenn ja, schick mir deine Bankverbindung und Endpreis, dann nehm ich ihn.

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

Ich war der erste für das hp4? warum wurde nicht geantwortet?

lg mongo

Geschrieben 19. Mai 200818 Jr.

was sind der für kulu deckel? falls px 200er nehm ich einfach mal beide ;)

sind die vergaserwannen heile? dann nehm ich die auch und den deckel falls px...

Geschrieben 20. Mai 200818 Jr.

Autor

HP4 is schon wech!

Sorry aber, hab ca. 20 Mails aufeinmal bekommen, da geht schon mal die eine oder andere Beantwortung unter!

Ich war der erste für das hp4? warum wurde nicht geantwortet?
lg mongo

2 Wochen später...

Geschrieben 2. Juni 200818 Jr.

Hauptwelle PX Lusso an mich..wenn sie gerade ist!

Geschrieben 3. Juni 200818 Jr.

Autor

Hoch damit!

3 Wochen später...

Geschrieben 24. Juni 200818 Jr.

Autor

Und HOCH!

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Es ist Winter, es ist kalt, es liegt Schnee, die Reuse läuft - was ist mit PLATTENSPIELERN mal wieder :-)

um was für ein Album handelt es sich denn? Normalerweise würde ich dir einfach einen Vollverstärker von kleinanzeigen in deiner Nähe empfehlen und dazu ein paar Boxen, vielleicht selbstgebaut. Ein bisschen nähere Infos, was du gerne so hörst wären trotzdem zielführend.
Es gibt auch wirklich tolle Geräte aus den 80ern und 90ern, auch von Yamaha, die extrem gut sind und auch ihren Preis haben. Aber wie gesagt: beschreibe das mal näher.

Von discotizer303, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Moment mal :
Grundsätzlich mal, stimmt das Fundament ich meine damit den Gasamten Kurbeltrieb mit Zylinder irgend etwas nicht ….

Lagergasse
Ausgewinkeltes Gehäuse
Gerichtet Kurbelwelle
Planparallele Dichtflächen am Zylinder
Schlecht Gebohrter und gehonter Zylinder
Nicht gereinigter Zylinder
Nur mal Beispiel genannt..

Gerät das Tuning ordentlich in Schieflage.
Da nützt es nicht den Grund bei den Düsen oder Zündung usw. Zu suchen . Das Spielt zwar auch eine Rolle aber erst mal Ist immer oberste Sorgfalt angebracht in der Kontrolle der Bauteile.

Ist nur eine Dichtfläche am Zylinderfuß schief dann werden niemals die Ringe richtig abdichten. Sowas kann man nicht mit Düsen oder Zündung korrigieren .

Wenn z.b. ein Zylinderhersteller den Zylinder nicht Vorspann mit Hohnbrille wird ein Zylinder nie Zylindrisch sein in eingebauten Zustand.

Ich hab mir genug Hohn und Spott für meine Messerei eingefangen .
Ich muss mich auf meinem Motor zu 100% verlassen alle Eventualitäten so gut wie es mein Wissenstand zulässt korrigieren.

Ich erwähne noch ein paar andere Gemeinheiten die noch gar nicht angesprochen worden sind .

Da ein SI Vergaser durchaus sehr heiß werden kann, können Dampfblasen entstehen und das Gemisch abmagern.
Das kann schon bei 50 Gard bei Benzin passieren .

Oder Lange Vollgas oder Bergab in den Schubbetrieb gehen also Gaschieber zu .
Sehr türkisch . Ohne Kupplung ziehen und Zwischgas geben um den Motor zu kühlen und Primär mehr Schmierstoff zu Verfügung zu stellen kann trotz super Einstellung ordentliche Hitzereiber entstehen .

Ist mir alles schon selber passiert .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

Ich bitte um eure Meinung.

Ich habe mir im Winter auch einen 221er Malossi Sport MK2 Motor mit ner Übersetzung 24/62 und kurzem 4. gebaut. Die zieht er locker und dreht oben bis 130 km/h (GPS gemessen) und schmeißt insgesamt folgende Leistung.

Aufgrund der Lautstärke hab ich mir die Posch SuperSilentBox bestellt. Unten verliert man damit tatsächlich Leistung. War nicht auf der Rolle, aber das spürt man. Deswegen würde ich jetzt gerne auf 23/62 wechseln und da ich den Motor eh nochmal öffnen muss auch gleich auf kurz 3. (16) und ultrakurz 4. (19) gehen.

Oben raus dreht die PoschBox eh weiter als Polini und 130 muss ich auch nicht fahren.

Vielen Dank

Von Köcky, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min
Das Große GARTEN Topic

je kleiner man das alles „zerhäckselt“ desto mehr wird auch das vorhandene Krabbelvieh, Raupen, Larven, Eier etc eliminiert. Nur so für den Hinterkopf, falls man mit so einer Wiese etwas für die Insekten tun möchte.
Bei großen Wiesen, kann man auch abschnittsweise mähen, so dass verschiedene Bereiche entstehen, und immer etwas Blüte vorhanden ist, bzw. verschiedene Vegetationsstufen. Muss aber natürlich jeder für sich entscheiden, was man möchte und was die Lage hergibt.

Von Tyler Durden, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sag dass sich das wahrscheinlich leistungstechnisch mit dem B196 nicht ganz ausgehen wird…. Ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.

Von Sebi1111, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

VNB/VBB Zylinderhaube aus Metall, Gepäckträger PX

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