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polini vs malossi


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hey ihr also wollte nach winterpause (ich weiss lange winterpause) meine kleine wieder nen bischen fit machen und so auch von 85 auf 112 ccm umsteigen und wollte mir den polini 112 kaufen der is aber vergriffen...

soll ich jetzt auf male gehen oder 102 polini nehmen???

also ich tendiere ja zum malosi aber hab da nich so viel plan von mit polini bin ich immer gut gefahren eigentlich

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Ich hatte das gleiche problem, hab mich aber für male entschieden weils beim polini immer wierder probleme mit den kolbenringen geben soll. Fahre meinen 112er male mit 25er gaser 12V zündung und Hämmerzombie und nos einspritzung, geht ab wi sau das ding!

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Ich hatte das gleiche problem, hab mich aber für male entschieden weils beim polini immer wierder probleme mit den kolbenringen geben soll. Fahre meinen 112er male mit 25er gaser 12V zündung und Hämmerzombie und nos einspritzung, geht ab wi sau das ding!

HÄmmerzombie, die spezielle NOS Version. :-D

Gibts schon Bilder??

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Also bis jetzt hält er, man muss nur für die nos einsprizung den choke anders bedüsen, denn wenn mans nos benutzt muss man den choke ziehen um zusätlichen sprit zu bekommen damit der motor nicht dann zu mager läuft, wi gesagt, bis jetzt hällt er und fahr das ding so schon seit 5 monaten.

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Wenn ich mal zu viel Geld hab, hab ich auch sowas vor!!!

dreh mal ein Video! will das mal sehen :-D

edit: ein Diagramm wäre auch putzig :)

...mal ontopic:

wenn du die nötige Peripherie hast und mehr auf Drehzahlen stehst Malle!

Wenn du zu zweit Berge erklimmen willst ohne als hoch und runter zu schalten Polini!

Bearbeitet von Kon Kalle
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    • Ohne oder auch mit Puffn (...aber /und wenns der Herr Mangold sehen mag, dann werde ich meine Glock 17 ´s legal  führen.)    Das wird hoffentlich das beste internationale "außeritalinienienisches" Treffen im 2024er Jahr. Und natürlich außer Konkurrenz zum  Meltdown Treffen und zu Elba, wo ich ewige lange Jahre teilnehmen durfte/konnte.   Mehr tschechern, mehr Liebe, mehr da kum ma her do gher ma hin!!!  Für die Germanen über Bayern die uns nicht mehr so leicht verstehen: Mehr trinken, mehr Liebe und mehr Heimantgefühl!   Next stop Austria - east Austria!    Mehr Infos: www.tcsc35.at in German and Englisch...   ..oder auf: FERIEN MIT PIROSCHKA - 35 YEARS THIRSTY CATTLE SCOOTER CLUB ANNIVERSARY | Facebook oder    ...und es wird schoarf und geil.....Scooterist69's Workshop Diary (@teninchdeluxe) • Instagram-Fotos und -Videos   ...googelts  mal wiesen festival !!!    oder: www.tcsc.at   http://www.tcsc35.at
    • ...hat dafür keinen Schlüssel.
    • Ist praktisch schon klar, ich fahr nur gerne alleine und hätte gerne die Optik ala Bilder...da sind ja alle recht kurz.
    • GSF post created to get some pictures and feedback about this event which went so wellll... !!  @keuk 
    • Registration on https://www.eurochallenge.de/   Scootentole presents the 30th Challenge Scootentole -  https://scootentole.org/phpbb3/download/file.php?id=19536   As usual, track will be accessible for training on Thursday, Friday and Sunday! xx€ half-day and xx€ full day (payment on site). For these 3 days, you must have your own insurance or you get one on the spot (from the track). Practice on track will be available (15min sessions) alternatively with go-karts and/or with motorbikes        Categories and podiums (to be confirmed)   Planning (To be confirmed)       Followed by: Podium Lucky-draw Apero !!!       Food and drinks There will be possibility to eat on the spot, usual BBQ, french fries, etc * Lunch (main dish, drink, coffee): TBD * Diner coupon (Salad, meat, fries, drink, coffee): TBD   Location of the track :  As a reminder, the track is in Mirecourt (France, 88) and it is not so far from the German border; get direction: http://maps.google.fr/maps?f=d&hl=fr&geocode=4052204080919766249,48.319569,6.077357&time=&date=&ttype=&saddr=&daddr=Circuit+de+mirecourt%4048.319569,+6.077357&mra=pe&mrcr=0&sll=48.274054,6.019135&sspn=0.18783,0.398254&ie=UTF8&ll=47.931066,6.679688&spn=6.050603,12.744141&t=h&z=6&om=1 http://www.freekart88.fr/images/circuit.jpg A twisty, technical yet fast track in perfect condition, 1250m x 8m, fully equipped !        
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