ich habs mal wieder geschafft

Die Batterie in meiner PX alt falsch angeschlossen und schön gefahren. Dann gemerkt das die Blinker nicht gehen .

Batterie wieder richtig angeschlossen und die zu einem Klumpen geschmolzene Hängesicherung ersetzt.

Blinker gehen wieder aber das Licht glimmt nur ganz schwach. Ist mein Regeler kaputt ? Oder kann noch was durch sein ?

Wie kann ich den Regler messen und welche Werte muß er haben ?

Bearbeitet 6. Mai 200818 Jr. von tee

und rückwärts gelaufen deine Kleine?

Look here!

und rückwärts gelaufen deine Kleine?

Look here!

muhahahah schönen Dank sie :-D

aber was kann überhaupt alles noch so schrott gehen ? Das Pick up auf der Zündgrundplatte ja eigentlich nicht sonst würde der Motror ja nicht laufen oder ?

Bearbeitet 6. Mai 200818 Jr. von tee

Mess halt mal durch ob die Widerstände auch

von den Spulen auf der ZGP im Bereich sind.

Dann kannste ja mal ankicken und schauen was

für eine Spannung auf deinen Regler losgeht.

(Messgerät mit V in die Leitung hängen).

Dann siehste es ja.

Spulen an der Zündgrundplatte waren zu heiß geworden (violett angelaufen) kam nichts mehr an .andere ZGP rein jetzt geht wieder alles bis auf das Standlicht das leuchtet immer egal ob Abblendlicht oder Fernlicht eingeschaltet ist.

Was könnte das noch sein ? Massekontakte sind alle sauber.

... bis auf das Standlicht das leuchtet immer egal ob Abblendlicht oder Fernlicht eingeschaltet ist.

Ist normal so.

???????????? Was echt also bei allen anderen PX ausm Club ist das nicht so.

Um hier nochmal Klarheit für andere reinzubringen. Es war nicht nur die Zündgrundplatte schrott ,sondern es hatte sich auch noch das Polrad entmagnetisiert.

Nach tauschen der Zündgrundplatte ging erst alles wieder bis auf das sehr schwache Licht. Polrad gewechselt, siehe da alles wieder komplett hell

Also wenn ihr eine Batterie in der Karre habt schmeißt sie am besten gleich ganz raus, habe ich dann auch später so gemacht