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Geschrieben

Habe heute versucht meinen Bitubo einzubauen .Der passt aber leider wegen 2 sachen ned.die buchse ist vom durchmesser zu gross und von der breite her zu schmal .weiss nicht wie ichs besser erklären soll.Es wäre ein Foto hilfreich wo man sieht wie er montiert gehöhrt .Is von ner v 50

Geschrieben (bearbeitet)

da gehört links und rechts jeweils ne buchse druf, dann passt es auch!

gruss

jens

edit meint diese hier:

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

kann ich dir leider nicht sagen und auch nicht messen, da ich keinen von den v50 bitubos mehr besitze.

gruss

jens

Geschrieben (bearbeitet)

Zwar grad nicht hilfreich, aber wo hast du denn die Bitubos her? Als ich meine geliefert bekommen habe, waren diese beim Stoßdämpfer dabei...oder hab ich da was missverstanden, und es waren welche dabei nur die passen nicht

Bearbeitet von Labelsucker
Geschrieben
hab die teile noch nie gesehen und auch bei mir

selber sind die dinger nicht dabei, fahr ne 50n :-D

passt alles ohne!

Natürlich kann man den Bitubo auch ohne die Buchsen verbauen. Dann hat der Dämpfer aber "Spiel" auf der Welle.

Das soll nicht sein, darum eben die Buchsen.

Geschrieben

Na der Stoßdämpfer hat dan axiales Spiel. Das soll er nicht haben damit er seine Arbeit verrichten kann muß er gerade stehen. Hat er keine seitliche Führung nimmt er zuerst den Weg des geringsten Wiederstandes ( nach links oder rechts ) und erst danach wird eingefedert.

Besser starre Verbindung mit der Achse und sofortige Umsetzung des Energievektors nur in eine Richtung ( nach oben ).

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    • … weil Alessandro hier den Eindruck erweckt hat, dass BFA hier ev. kulant reagieren wird.   damit hast du vermutlich Recht.   Im Falle eines Mangels (sofern es keine Ansprüche von geschädigten Dritten gibt - zB d. Unfall im Straßenverkehr) dürfte zwischen Einsatzort und Produkt-Mangel kein kausaler Zsammenhang konstruierbar sein - folglich irrelevant.   Aber alles egal, denn alles hängt davon ab, ob Kingwelle und/oder BFA etwas an ihrer Reputation liegt und daher gewillt sind, kulante Lösungen (bestenfalls im Verbund) anzubieten.
    • Die silberne Variante des Lusso-Schlitzrohres. Bei der Montage aufpassen, dass du es nicht allzu sehr überdehnst, da man das sonst durch weißliche Verfärbungen im Kunststoff sieht. 
    • Ich hab den kolben damals bei Avotechnica bestellt und damit fährt das seither:   
    • Hallo zusammen,   wer fährt eine Motovespa 150s mit originalem Vergaser und ist zufrieden?   Bei mir läuft der Motor sehr gut, nur springt der Motor schlecht an. Wenn er einmal läuft, dann gut. Hab schon die vorgeschlagenen Tipps hier im Forum ausprobiert. Zündung ist eingestellt, Tank ist relativ voll, Benzinhahn ist neu(fast flow), Benzinschlauch kurz und vorher auf die Seite gekippt usw. , hat alles nichts gebracht. Wenn der Motor dann nach vielen Versuchen einmal angesprungen ist und gut läuft, brauche ich z.B. nachdem ich den Motor dann wieder abstelle und 15min warte, wieder ein paar Versuche bis er wieder anspringt.   Wenn jemand einen originalen Motor fährt, hätte ich gerne seine Erfahrungen mit diesen Motor. Hab auch kein Problem den Motor neu abzudichten, möchte mir das aber ersparen wenn die Motoren eh nicht gut laufen.        
    • http://www.schrottmax.com/dresden-p348h2s29-361-Rotguss-Rohr-fue.html   Auch wenn der Name etwas schleißig daherkommt ist der Lieferung bei uns im Verzeichnis gelistet und freigegeben 🤣
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