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Benzinhahn Hoffmann HA

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Geschrieben 4. März 200818 Jr.

Hallo erstmal,

Bin am zusammenbauen meiner HA und musste feststellen das der Benzinhahn nicht dicht hält. Wie es ausschaut kann man ihn auch nicht zerlegen um neue Dichtungen zu montieren .

Wo kann ich denn wohl einen neuen Benzinhahn bekommen ? Ist ja einer mit linksgewinde ...

Stefan

Bearbeitet 4. März 200818 Jr. von *Sprinter*

Geschrieben 4. März 200818 Jr.

Keine Ahnung was Deine Frage angeht - aber schreib in den Titel und Text doch bitte der Einfachheit halber: BENZINHAHN (spot the difference) Danke

Geschrieben 5. März 200818 Jr.

Ich hab noch welche ! Schau mal bitte welchen Tank du genau hast. Sitzt der Hahn genau über dem Luftfilter oder rechts versetzt ? ( Blick von vorne in die Vergaserklappe )

14 Jahre später...

Geschrieben 21. August 20223 Jr.

Hi grüss dich, die benzinhähne noch vorhanden? Liebe Grüße

Geschrieben 22. August 20223 Jr.

Nach 14 Jahren ...... nicht dein ernst.

:whistling: :-D

Geschrieben 22. August 20223 Jr.

Hätte ja sein können.... bei meiner hoffmann liegt der benzinhahn über dem vergaser..... weist du wo ich 1 kaufen kann? Danke

Geschrieben 22. August 20223 Jr.

Schau Dich hier mal um: https://classische-zweiradtechnik.de/

Geschrieben 22. August 20223 Jr.

Danke

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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Der muss da drüber gehen, es gibt da (meines Wissens nach) keine Unterschiede, schon gar nicht im Durchmesser.

Auch im Original -Ersatzteilkatalog ist die gleiche Schale enthalten

Evtl. muss die Bremstrommel runter, damit der Kotflügel entsprechend bewegt werden kann und um den Anschlag und die Lagerschale herumgeführt werden kann.

Der Zusammenbau ist bei mir auch ewig her, es ist aber unwahrscheinlich, dass die Schale nach der Montage vom Kotflügel erst aufgesetzt wird

Von jykke, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Für meinen Geschmack macht ihr deutlich zuviel Wissenschaft draus.
Zumal ich etliche VMC Zylinder im Bekanntenkreis kenne, die nicht geschont werden und seit 1000+ Kilometer gut und unauffällig laufen.
Und keinen einzigen geklemmten VMC.
Lediglich den Kaufzeitpunkt der geklemmten Zylinder finde ich ggf. interessant, um ggf. Chargen- bzw. Anfangsprobleme vermuten zu können....

Just my two cents.

So und nun weiter Feuer frei für euch VMC-Flüsterer....

Von Soul-Beat, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Servus, hab mich heute mal mit meiner Lammy befasst - der Ganganschluß vom dritten auf den vierten war nicht so toll. Der Rt195 wurde vom Powolotti auf Membran umgebaut. Hab heute den ZZP geblitzt, steht auf 19 Grad, und die Nadel nochmal tiefer gesetzt.
Bin dann etwa 50-60km gebolzt und bin mit der aktuellen Bedüsung eigentlich recht glücklich gewesen. Durchbeschleunigen im Vierten ausm Ortsgebiet raus - super ! - ging ja virher nicht. Hab dann blöderweise noch die Kerze rausgeschraubt und die kommt mir fast zu hell vor ?!
Was meint ihr gut so, oder zu mager?
Bedüsung:
PHBH 30
HD 132
ND 62
AS 266
X2 oberster Clip
Schieber 40
mit SIP Clubman
AFR sagt bei Vollgas 12,6
Schon mal danke!

Von tagträumer, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Garagg.io die App für Vespa Fahrer und Schrauber

Ach ja: Wartungshistorie als PDF zum Ausdruck wäre super, falls das Hobel mal verkauft wird.

Von ElBarto666, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Das wäre super, auch ob das Ding zusammen mit einem Hauptständer montierbar ist (also ohne Ständerversatz oder sonstige Basteleien) wäre interessant.

Edit: Übersehen, wir sind ja hier im PX-Topic…mich würde die Passform an Oldie interessieren, PX hat hier üblicherweise kein Problem.

Von Zitrobaer, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

Benzinhahn Hoffmann HA

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