Will meinen 136er, org. PV Übersetz.,28er Gaser, Rennwelle, Zirri Silent fahren.

Ich hab gerade in Älteren Beiträgen rumgeschmökert.

Da hab ich öfters gelesen, das solche motoren mir meiner Konfi. den 4. nicht ausdrehen.

Brauch ich unbedingt einen kurzen 4. od. kann man mit primär auch was machen?

mfg Andi

AUSdrehen tun solche Motoren im 4 sowieso nicht mehr, aber für 130 reichts wenns gut gemacht ist

kurzen 4. nimmt man in der Regel nur wenn man gar keinen oder nur schlecht Ganganschlus kriegt (was passiert wenn man sich beim Auslass um ein paar Meter verfräst hat...) oder wenns ein Quartermilemotor werden soll

Ich glaube ich habe das gleiche Problem (133 Polini, Rennwelle, 24er, Zirri Silent, PV-Übersetzung, gefräst, Auslass nur entgradet).

Der 3.Gang zieht bis knapp über 90 km/h und wenn ich dann in 4. schalte hält er nur noch die Geschwindigkeit :haeh:

Hallo Gerhard

Also du meinst, das ich die orig. PV Übersetzung mit dem Zirri beibehalten kann.

Ich muß den Zylinder sowieso noch fräsen und am Auslass wollte ich eigendlich nichts machen.

Wär da eher ein anderer Puff anzuraten?

Also der Zirri und der Polini verstehen sich schon gut. Der dreht richtig schön hoch....nur der 4. will nicht.

Muss wohl doch den kurzen 4. kaufen....

Vergasereinstellung! Zündung, Falschluft

hatte ich auch mal als der Krümmer zwar fest war, aber einen grossen Spalt zum Zylinder hatte weil ich beim Auspuffwechsel den Auslassstehbolzen falschrum reingeschraubt hatte :plemplem: , kein 4. Gang mehr

Polini und Zirri SIlent mit ungefrästen Auslass muss im 4. davonschiessen!

...genau dieses Problem hatte ich auch. Den Stehbolzen hatte es herausgerissen. Jetzt ist alles fest und dicht !

Also liegt es nicht daran.

Wenn ich in den 4. Gang schalte fällt die Geschwindigkeit um ca. 3-4 km/h noch ab....

woher kommst du denn?

wenn du dich klein machst und evtl noch den Berg runterheizt und mit dem Gas spielst, geht dann was? Kerzenfarbe?

Aus Berlin....

Berg runter und ducken werd ich mal probieren....oder sind 90kg zu schwer ?

Kerzenbild ist schwarz...hab den Vergaser zur Sicherheit etwas fetter eingestellt, da der Zylinder erst 150km gefahren ist...

wusst ichs doch! Bin in den Nächsten Wochen in Berlin, ich meld mich wenn ich genau weiss wann! Das müssten wir hinkriegen

Versuch mal nach dem Schalten nicht gleich vollgas zu geben, mit Gefühl aufziehen... dass es 2 versch zirri silent gibt weisst du?

ja, weiss ich. Den "Normalen" und den "Corsa". Ich hab noch den normalen Silent mit dem graden Rohr am Dämpfer....

Bin vom 15.-30.11. im Urlaub.

Wenn's sich einrichten lässt, erst danach

sieht schlecht aus...

müssen wir das halt so hinkriegen

erstmal Gaser einstellen, Bedüsung wie schon oft gepostet, Zyl bearbeitet? Derzeitige Bedüsung? Sonstige komponenten (Membrane? welche?)

Vergaser: 95 HD, 50ND, Nadel 22

Überströmer und Einlass gefräst, Drehschieber, Kolbenfenster vergrößert

ET3 Zündung

hört sich nicht verkehrt an, trotzdem müssen 110 mindestens gehen

am BEsten mal noch ein wenig einfahren, dann was gegen die schwarze Kerze tun, wenn vorher keine Ideen mehr kommen

hmmmm.....also kurze 4. nicht kaufen ?!

P.S.: Gewisse Ähnlichkeit mit dem hier :grins: kannst Du nicht abstreiten. Oder?

fürn Polini mit Zirri Silent? Nein, kein kurzer 4. das muss so gehen

.... mit dem hier :grins: ...ich arbeite dran

Na dann Danke erst mal....werd' mal nach dem Urlaub weitermachen.

Viel Spass in Berlin....