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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...mich plagt seit tagen die Frage welche sinnvollen Reifendimensionen noch auf die originalen 180ss felgen passen ausser der originalen 3.50-10er.

geht sich zB ein pirelli sl26 in 100/90-10 aus?

danke!

Geschrieben

Probiert hab ichs noch nicht, aber im Durchmesser darfste nicht viel größer werden, da ists recht eng zur Schwinge hin, und seitlich zur Auspuffschraube ist auch nicht viel Platz.

Geschrieben

...erschlagt mich aber ich find das topic nicht in denen die verschiedenen dimensionen verglichen werden.

wieviel ist um zwischen 100/90-10 und 3.50-10?

bzw was ist der unterschied zw. 100/80-10 und 3.50-10?

Geschrieben (bearbeitet)

100/80-10 ist vom abrollumfang glaub 3,5% weniger, also vernachlässigbar zum 3,5x10...... 100/90-10 glaub 12% mehr abrollumfang... erschlagt mich jetzt ned wenns nicvht stimmt.. erinnerungswerte aus dem kopf

.. ne gegenüberstellung stand mal im alten SIP katalog....wobei das auch sehr nach reifenhersteller differriert... ums genau zu erfahren gibst nur montieren und messen...

O

Bearbeitet von Uncle Tom
Geschrieben

@kk: sentimentaler oldschool nach gefühl schrauber?!?! :-D

Vic ich nehm` dir zur Kostümschau 3 Stück Michelin ACS 3.50x10 oder CEAT der selben Dimension mit.

Für dich gratis!!! Soft und mit Profil; so muß das!!! :-D

:-D

H.

Geschrieben

:-D

danke für dein angebot, altreifen zum entsorgen hab ich selber genug :-D

will ja mit der mopete fahren und nichtnur zum freibad, da müssen ordentliche reifen rauf :-D

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Die Dinger gingen noch, haben gutes Profil, auch zusammengedrückt ( so dass sich das Profil auf der Lauffläche weitet) keine Risse und weich sind sie auch noch...

Aber na gut, liegen gut im dunklen Keller :-D

Bis zur Kostümschau :-D

H.

Bearbeitet von helmet

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    • Das sind halt die klassichen Fassgriffe. Suche mal nach "punos" auf den spanischen Seiten. Mit der Qualität der originalen habe ich auch noch keine gefunden.  Hab meine (dummerweise) nach 40 Jahren runtergeschnitten...
    • Suche Lampenhalter für Pk50xl2. 
    • Hallo, ich bin grade bei der „Endmontage“ meiner 1972er  50n, die ich nach ca. 15 Jahren Standzeit wieder aufgemöbelt hab. Dabei hab ich auch auf 12V umgerüstet. Verbaut hab ich die SIP Vape mit SIP Conversion Kabelbaum, Lichtschalter und Bremslichtschalter hab ich auch getauscht.   Der Motor läuft prima, springt auch gut an. Allerdings kommen von der Zündung nur 2-5V. Ich hab bis jetzt erstmal das Kabelkästchen abgeklemmt um eventuelle weitere Fehler in der Verkabelung auszuschließen. Aber auch abgeklemmt kommt nur die eine Handvoll Strom. Den Spannungsregler hab ich natürlich mit dem einen Ohr an Masse geklemmt. Zur Sicherheit hab ich auch das Polrad mal abgenommen und geschaut, dass alle Kabel noch fest an der ZGP sind.  Sind sie auch.   Jetzt weiß ich grad nicht mehr weiter 🤷🏻‍♂️ Mit der SuFu hab leider nicht wirklich was gefunden.   (Was mir auch noch unklar ist: Da sind nur zwei Stecker (blau/orange) für das Blinkrelais, das Relais hat aber drei Anschlüsse. Es ist das grüne Guilera, die Pins sind mit L1, L2 und c beschriftet. Brauch ich da ein anderes Relais? 🤔)   Bin für jeden Tipp dankbar!
    • Ja ist recht viel, ich hatte aber auch schiss und hab ihn dann doch nochmal ausgebaut und mitm Doppelzirkel geprüft.
    • Selbst mit Bremsenreiniger nix…ganz kurios alles!
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