Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Vespa PX 200 Motor VDE 1M

Folgen

Geschrieben 29. November 200718 Jr.

Biete hier meinen Vespa PX 200 Alt Motor, ohne Getrenntschmierung zum Verkauf an.

Motor-Nr. lautet: VDE1 M

Der Motor ist komplett undunverbastelt.

Motor hat eine sehr gute Kompression. Habe das Gehäuse von außen gereinigt und konnte hier keine Fehler bzw. Beschädigungen erkennen.

Laufleistung des Motors kann ich nicht genau sagen....

Der Motor wird mit folgenden Teilen verkauft:

- Vergaser 24/24 SI und Luftfilter

- CDI und 12 Volt Zündung

- Original Lüfterrad

- Bremstrommel

- Original Zylinder

- Zylinderhaube

Auspuff fehlt leider

Standort ist Regensburg

(Preis: 700.-) Neuer Preis: 400.- das Ding muss weg !!!!

Bilder kann ich zur Zeit keine machen, da ich meine Digicam geschrottet habe.....

Hab auch noch eine PX 200 ALT original Lack in orange rum stehen. Hat a bissl rost angesetzt aber nicht tragisch.

Deutsche Papiere sind dabei. TÜV muss neu gemacht werden. VB. 1000.-

Bearbeitet 30. November 200718 Jr. von Dial-1-800-Bang-me

3 Monate später...

Geschrieben 10. März 200818 Jr.

Hey

wollt fragen ob du den Motor schon losgeworden bist?

Grüße

Geschrieben 10. März 200818 Jr.

evtl. liegts an seiner sperrung, dass hier nix geht...

Geschrieben 10. März 200818 Jr.

Schick mir mal deine Festnetznummer !!!

Geschrieben 10. März 200818 Jr.

Wann kan ich den Motor anschauen oder kannst du ihn zu einem Bekanntehn in Reg bringen??

Geschrieben 11. März 200818 Jr.

Wer braucht 200er Motoren?

Geschrieben 11. März 200818 Jr.

Kommt ja auf den Preis drauf an

Geschrieben 11. März 200818 Jr.

Merkt Ihr was?

Der is gesperrt und oben hats sogar noch einer geschrieben.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Egig170 - 99% Plug & Play

Ich will schon weiter mit der vape fahren, die orig Zündung wäre nur für ne kurze Runde zum testen!
Außer den im Regal liegenden Motor und den Roller selbst hab ich keine SF Teile... Und das soll eigentlich auch so bleiben

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Ich habe eine Flache Alurändelschraube erworben und den Stift stark gekürzt. Funktioniert jetzt gut

Von Bpunkt, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
frisch gemachte n50 läuft gut und im Stand überhaupt nicht

Guten Abend.
Wollte mal Rückmeldung geben: habe eine etwas kleinere ND 42 reingedreht und siehe da, das Standgas bleibt stabil. Hatte jetzt nicht Mega viel Zeit und habe sie nur kurz laufen lassen und die Leerlauf Gemischschraube nochmal neu eingestellt. Aber ich bin mir sicher das war die Lösung
An der Stelle nochmal vielen Dank an euch. Habe in letzter Zeit viel über die Blechkisten und Dellorto Vergaser gelernt, sind sensibel aber eigentlich gut einzustellen. Vielleicht probiere ich irgendwann noch aus was mit ner 40er ND passiert. Vielleicht auch nicht....und der Auspuff liegt ja auch noch rum..... Ich denke und hoffe das Eingangsproblem haben wir hier gemeinsam gelöst. Langzeit Test steht noch aus aber grundsätzlich passt das jetzt (Düsenlehre hab ich inzwischen auch)
Ein letztes Mal: merci

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

80er selbst mit der "ultralang 24/63" war damals auf 30er Membran viel zu kurz!

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Gibt es ein Projekt wo sich jemand eine simple drehzahldrossel gebastelt hat? oder kostengünstige alternative

Moin Mädels,
mir ist die Idee gekommen meiner Pk eine zuschalbare Drossel zu geben (die Herrschaften in Blau sollen ja die Schätzchen nicht stillegen), elektronisch sollte das doch echt simple sein oder? (bitte korrigieren falls ich denkfehler habe)
es gibt an der CDI 4 anschlüsse
davon sind 2 Masse (GND)
einer der anderen beiden ist die Versorgung -> ich denke mal AC mit sicherlich nicht konstanter Frequnez was man aber prima abgreifen und gleichrichten kann
der letzte anschluss ist fürs pickup signal (glaube das heißt so), -> das ist einfach nur ein Impuls signal -> ich denke das es so ist, das am polrad magneten sind und jedesmal wenn dieser an einer kleinen spule vorbeiläuft eif eine spannung induziert wird , eine super simple analog Art der CDI zu sagen wann sie an die Kerze entladen soll

ich habe keine Ahnung von Drosseln, aber meine idee wäre es einfach z.B ab einer gewissen impulszahl pro sekunde, jeden 5ten Impuls zu blockieren, man könnte den impuls auch verschieben
Durch dieses Eingreifen begrenzt man effektiv auf Knopfdruck die drehzahl,
Ob das pur durch simple ICs umsetzbar ist weiß ich noch nicht, mit einem 2$ Microcontroller geht das aber sicher, dann könnte man auch verschiedene Kurven inkludieren (bei 5000 Umdrehungen jeden 8ten impuls blocken, bei 6500 umdrehungen jeden 5 oder sowas, dann merkt man nicht direkt das eine Drossel reingreift)

Um eine verzögerung und irgedwelche ungewollten verschiebungen zu verhindern, weil gerade ein anderer Thread läuft oder ähnliches, würde ich das signal nie "anhalten" prozessieren und dann an die CDI schicken, ich würde das original signal ganicht anfassen, sondern nur messen und machen lassen und eben zum blockieren des pulses es gelegentlich auf GND/Masse schalten.

man könnte z.B auch ein Bluetooth modul verbauen -> brauchst kein knopf, kannst es per handy an/aus machen etc., kannst so auch prima verhindern das man dein moped überbrücken und starten kann

Das ganze wird vermutlich recht klein so eine 5cm breite box die 3cm hoch ist, kannst super verstecken

hat sich da schon jemand ausgetobt? Sonst würde ich mich da in paar Monaten ranmachen und dann die Ergebnisse hier teilen

Von victor_, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

Vespa PX 200 Motor VDE 1M

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Egig170 - 99% Plug & Play

Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

frisch gemachte n50 läuft gut und im Stand überhaupt nicht

Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Gibt es ein Projekt wo sich jemand eine simple drehzahldrossel gebastelt hat? oder kostengünstige alternative

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)