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PK 50 / S , Bj.1985... EVT.SCHLACHTUNG!

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Geschrieben 19. November 200718 Jr.

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Geschrieben 19. November 200718 Jr.

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Geschrieben 23. November 200718 Jr.

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Geschrieben 23. November 200718 Jr.

is der motor nu schu weg?

Geschrieben 23. November 200718 Jr.

PREIS: VS

Lies dir bitte noch mal die Verkaufsregeln durch und schreib einen Preis dran. Wir sind nicht bei bekannten Auktionshäusern...

Geschrieben 24. November 200718 Jr.

wie schauts aus.. wird bald geschlachtet? nächsten Sommer brauch ich die Dämpfer nicht mehr

Geschrieben 24. November 200718 Jr.

Interesse am Garelli!

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filthy EXTENSION and mechanical RAPE - SCOOTERDIVE 03. - 05.07.2026

Scheune Deckers, Johannes-Laers-Straße 54, 47495 Rheinberg-Alpsray

Diese Information kostet sie eine Pulle Rotkäppchen

Von TroyLee, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Du kannst glauben was du willst, was das Forum mit dem Foto gemacht hat, kann ich nicht nachvollziehen. Am Smartphon siehts ganz normal aus und wenn du es anklickst ist die Auflösung auch etwas besser.
Was ich wo verbau darfst du auch gerne mir überlassen. Wieso sollte ich für Frauchen da hunderte € in einen neuen Zylinder investieren, den sich nicht benötigt, weil sie das Potential nicht nutzt?
Und sollte der Schalter dann doch mal mehr genutzt werden und es braucht mehr Leistung, kann ich den neuen Zylinder immer noch stecken. Der Polini war drauf, war vorher schon misshandelt worden und von mir etwas aufgehübscht, dass er wieder funktionierte.

Ich brauch hier auch keine Lebensberatung, sondern wollte lediglich wissen ob jemand anhand des Schadensbildes die Ursache benennen kann.

Und zur Erklärung für dich nochmal:
Wenn ich den Motor am Stand per Lambda auf 0,9-0,95 einstelle, ist es ziemlich genau das selbe was bei der Anfettmethode rauskommt. Sowohl am SI als auch bei PHBH getestet, weils mich einfach interessiert hat.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Jetzt mal nicht so negativ, die Bedüsung ist vllt. nicht das, was der Mainstream fährt, aber wenn man mit Lambda einstellt, passt es doch. Nebenbei bemerkt, mein 221er Malossi Sport will es auch so mager (ND: 50/160), mit ner fetteren ND springt er kaum noch an. Dagegen fahre ich 60/160 auf nem O-Tuning Motor.

Von eye.dee, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Verfahren Drehschieberreparatur mit Uhu Endfest

Moin
Welches JB Weld sollte man für die Drehschieber Reperatur nehmen?
Das hier?
https://ebay.io/m/F9CTeI

Gruß Marco

Von creutzfeld666, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Sehe ich genauso und frage mich auch, was die Zielrichtung dieser Umfrage sein soll? Es dauert so lange es nunmal dauert. Da die Shops ja genau mit dem Versand ihre mageren Kröten verdienen, kann ich mir kaum vorstellen, dass da "Einer" ins Lager geht und die fröhlich und motiviert schuftenden Menschen dazu anhält, mal nen Gang runter zu schalten und es etwas lockerer anzugehen

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min

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