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Motor sifft und Gaszug lässt sich schwer drehen

Von daviddavid
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hallöchen,

mir ist aufgefallen, dass mein Motor recht sifft. Eigentlich war er die ganze Zeit trocken, aber heute hab ich mal nen blick draufgeschmissen und irgendwie is der recht ölig/dreckig.

Mein Gas lässt sich seit neuem auch schwer drehen... Hab schon Caramba in den Griff und unter die Lenkkopfabdeckung (beim Zug natürlich) reingepumt, aber bedeutend besser ist es net geworden..

Was könnte des wohl sein?

Gruß

David

Geschrieben
Hallöchen,

mir ist aufgefallen, dass mein Motor recht sifft. Eigentlich war er die ganze Zeit trocken, aber heute hab ich mal nen blick draufgeschmissen und irgendwie is der recht ölig/dreckig.

Mein Gas lässt sich seit neuem auch schwer drehen... Hab schon Caramba in den Griff und unter die Lenkkopfabdeckung (beim Zug natürlich) reingepumt, aber bedeutend besser ist es net geworden..

Was könnte des wohl sein?

Gruß

David

1. irgendwann fängt wohl jeder Motor an zu süffen!

2. tüddel den gasgriff raus und mach ordentlich fett ran

MfG Jones :-D

Geschrieben
Mein Gas lässt sich seit neuem auch schwer drehen... Hab schon Caramba in den Griff und unter die Lenkkopfabdeckung (beim Zug natürlich) reingepumt, aber bedeutend besser ist es net geworden..

Geht der Zug schwer, oder der (Dreh-)Griff? Er Eroiere und behebe... :-D

Geschrieben
  • Autor
Geht der Zug schwer, oder der (Dreh-)Griff? Er Eroiere und behebe... :-D

wenn ich das wüsste.. hmm.. der griff lässt sich halt schwer drehen

Geschrieben
wenn ich das wüsste.. hmm.. der griff lässt sich halt schwer drehen

ich würds wie gesacht erstma mitm Griff versuchen :-D

MfG Jones :-D

Geschrieben
ich würds wie gesacht erstma mitm Griff versuchen :-D

MfG Jones :-D

Wieso? Weil es mehr Arbeit ist?

Geschrieben
Wieso? Weil es mehr Arbeit ist?

aus meiner erfahrung kann ich nur sagen , das wenn ich probleme mit zügen hatte ich den bus genommen hab.

ne quak :-D

problem 1: eine fase der Sele ist irgendwo gebrochen und blockiert im mantel.

2. korrosion im mantel.

3. irgend wo n fieser knick z.B.: am übergang vom Lenker zum chassi

Geschrieben
Wieso? Weil es mehr Arbeit ist?

naja soviel aufwand isses nu auch net!

MfG Jones :-D

Geschrieben
naja soviel aufwand isses nu auch net!

MfG Jones :-D

Das nicht, aber einfacher ist es zuerst den Zug zu prüfen... :-D

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