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Düsenstartsortiment Mikuni TM35 auf Oansa/Monza

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Geschrieben 7. September 200718 Jr.

so Jungs

möchte mir Düsen und Gummisnüffelstück bei Topham bestellen

grobes Motorsetup wird sein

Monza oder (notfalls ) Oansa mit 70/58 GravieKopf und Südtirol_PM

Vergaser ist ein 35er TM in der Mitoausführung

6AEL4-60 Nadel

Schieber 5,5

welche HDs und NDs sollte ich bestellen um ein halbwegs sinnvolles sortiment zum arbeiten zu haben

also einmal Hauptdüsen von wo bis wo in welchen Schritten

und selbiges für die Nebendüsen...

Seilzugchoke passt vom Keihin?

Geschrieben 7. September 200718 Jr.

kauf dir eine 200er hd und eine 15er ND sowie eine düsenreibahlenset.

das reicht für südtirol.

Bearbeitet 7. September 200718 Jr. von gravedigger

Geschrieben 7. September 200718 Jr.

hab mich an die angaben von style63 gehalten und die sind recht passend.

nd 17,5-20-22.5-25

nadel 6EN1157 oder 58er

hd 280-290-300-310

verbaut hab ich eine 22.5er nd, 300er hd und eine 58er nadel auf mitte .

wenn meine tempanzeige wieder funzt wechsle ich mal auf nadel eins magerer fürn verbrauch und so.

fahre allerdings den normalen tmx von topham.

hier was aus dem lcgb

TMXneedles.pdf

Bearbeitet 7. September 200718 Jr. von gravedigger

Geschrieben 7. September 200718 Jr.

ND 17,5 und 20, HD von 270-320, da sollte für jeden Fall was dabei sein. Mitte Nadeln kennen sich andere besser aus. Schieber wäre n 6.0er auch schön.

Geschrieben 7. September 200718 Jr.

genau wie oben beschrieben. schieber ist extrem wichtig. ich habe meinen allerdings gefeilt (ja, sowas wird auch außerhalb tirols praktiziert)

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Würde auf alle Fälle mal unbedingt das Einbauspiel kontollieren.
Manche GG Zylis werden nach dem ersten warmfahren im Einbauspiel enger.

Die Druckstellen, vor allem zwischen den Stehbolzenbohrungen sprechen für sich.
Hatte mal einen GG Zyli, der ging insgesamt "3x" vom hohen Norden zu mir, der Kolben ging jedesmal nach grösser läppen immer wieder leicht fest.
Zumindest leicht angegangen, durch achtsame Kupplungshand des Fahrers lt. meiner Anweisung.
Der Zyli wurde jedesmal 2x getempert und im Gefrierfach gealtert.

Von der ersten Messung der Zylibohrung an, ging der Zyli insgesamt fast 5/100mm zusammen, das kann sich ein normal sterblicher gar nicht vorstellen.
Das sind halt Gussbrocken, nix gealtert die auf den Markt geschmissen werden,

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)

Hast du ein Bild von der Seite um zu sehen wie viel Platz da ist. Kannst das vielleicht im Siluro Topic posten? Da gibt's vielleicht Erfahrumgswerte. Wenn der frischlackierte Roller 5cm höher ist sollte da ja mehr Platz sein oder verstehe ich etwas falsch?

Von PH3329, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

M. M. nach wollen viele billig billig und die Shops gleichzeitig ordentliche Margen haben. Nur in Asien oder anderen Billiglohnländern kann das Zeug so billig gefertigt werden, damit dieses Ziel erreicht wird. Da leidet dann logischerweise die Qualität. Wobei es sicher auch in Asien präzise Fertigung mit Qualitätskontrolle gibt, aber halt nicht zu dem Preis, den der übliche Vespafahrer in Europa erwartet.
Man kauft sich E-Bikes für mehrere tausend Euro aber jammert rum, wenn ein neuer Zylinder mehr als 300 Euro kostet...das ist das Ergebnis.

Gehärtet bzw. Vergütet wird übrigens fast immer erst nach der Fertigung.
Dadurch werden Wellen eventuell krumm und müssen gerichtet werden, die Laufflächen werden sicher nicht ballig davon.
Passungen und Laufflächen von Lagern müssen aber nach der Wärmebehandlung auf Maß geschliffen werden. Ich denke da entsteht der Fehler.

Btw: Wie jetzt durch einen Freistich mehr Schmierung zustande kommen soll, erschliesst sich mir nicht...aber die Malossi wird schon taugen denke ich!

Von Pholgix, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Was gibts so alles bei Egay

Neuer Auspuff gefällig? Lediglich leichter Flugrost:

Kleinanzeigen
JL Auspuff Vespa largeframe PX
Zu verkaufen Rennauspuff Hersteller JL Teils durchgerostet Aber komplett Dämpfer mit BSAU...,JL Auspuff Vespa largeframe PX in Bayern - Deggendorf

Von Zitrobaer, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
VMC ET7 135ccm

Musste das Loch bissel Richtung linke backe mit dem Dremel bearbeiten. Aber minimal

Von leckmaul, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

Düsenstartsortiment Mikuni TM35 auf Oansa/Monza

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Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)

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