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GSF-Pärchen


Dokma

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Top-Benutzer in diesem Thema

Ausschlussverfahren = schnelle Möglichkeit das gewünschte Ergebnis zu erfahren indem man die unwahrscheinlichsten Dinge zu erst aus-schließt.

Petze, Petze ging in Laden,

wollt fürn Fünfer Knackwurst haben,

Knackwurst, Knackwurst gibt es nicht,

Petze, Petze ärgert sich!

:-D Bin ja schon still. :-(

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Dokma! Das Verfahren an sich ist mir bekannt. Aber WEN hast Du denn ausgeschlossen?

(Nop, HDK und px150, weil die hier selbst mitraten; Stef, weil sie ein Mädel ist...?)

:-D

Und: zu petzen gibt's hier ja wohl nicht mehr viel... hast Du denn nicht ordentlich gelesen? :-(

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ich finde die liste auch doof...

da verändert sich ja viel zu schnell die "aktualität"... und dann muss man immer gucken, ob die auf dem neuesten stand ist und so... oooch neeee...

dann will man nicht dass jeder weiß, daß man doch nicht mehr zusammen ist oder man will gar nicht davon lesen, dass man mal zusammen war...

lassen wir das! :-(

:-D

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    • Gesteckter BGM auf Px alt Motor mit Vape. Springt nur mit Sprit im Zylinder oder Bremsenreiniger im Ansaugtrakt an, läuft 10 Sekunden mit heftich Rauch, aus dem Rohr kommt Sprit und geht dann unwiederbringlich aus.   Zwei SI 20.20 probiert, Spritzufuhr am Banjo sprudelt, Zündung funktioniert (offenbar), Düsen gereinigt und getauscht. Immer das Gleiche.   Muss auch immer dreimal treten bis der Kick ordentlich antritt, das is aber wahrscheinlich normal bei 177 cc…   Jemand ne Idee, wie ich die zum Laufen krieg? 
    • Wenn Gleichrichterdioden aus der gleichen Produktcharge kommen, sind meistens auch die Unterschiede bei Reihenschaltungen technisch vertretbar. Es gibt ähnliche Gleichrichterschaltungen aus den frühen 70er Jahren, wo an jeder Diode ein 2MOhm Widerstand parallel geschaltet wurde. Chinesische Hersteller schalteten teilweise sogar 3 Gleichrichterdioden in Reihe und verzichteten auf hochohmige Ausgleichswiderstände.   https://www.motelek.net/andere/cdi/tj_zuendbox.png   Wesentlich gefährlicher sind mögliche Rückschlag-Spannungsspitzen im Mikrosekundenbereich (beispielsweise durch defekte Vorwiderstände im Zündkerzenstecker), dann stirbt naturgemäß die eingegossene Gleichrichterdiode im Zündschaltgerät.   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=motoplat2_def.png   Auch eine extern vorgeschaltete Diode als Notreparatur stirbt wieder, wenn im Zünkerzenstecker Vorfunkenstrecken auftreten. Mit einem zusätzlichen parallegeschalteten Varistor, wird die Gleichrichterdiode weitgehend unverwundbar!   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/?file=schutzschaltung.jpg       
    • Kann ich nur zustimmen, bei mir sind es in den letzten 2-3 Jahren um die 200-300 gewesen, so ein Schaden ist noch unbekannt. Vor kurzem war ein Motor zur Revision da mit 10000km und FA Schaltarm, das sah auch noch gut aus.    Manchmal hat man mysteriöse Fälle die unerklärlich bleiben
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