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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi Leuts, ich suche ne Liste mit allen PX und Cos Getriebeübersetzungen. Fahre zur Zeit ein orig. 200er Getriebe mit Cosa-Kupplung und bin am Überlegen welche Kombo noch Sinn macht: Vielleicht kurzer 4ter Gang und dafür längere Kupplung usw. Kann am besten vergleichen, wenn ich mal genau die Anzahl det Zähne hätte! Merci vorab! :-D

Geschrieben

hi PegSn,

habe son englisches vespa tuning buch   :-D aus den 80igern.

da stehn die alle drin, kannste dir gerne ma auleihen...

steht einiges interessantes drin.... :-( ......

Ciao, highko. :grins: :grins:  :grins:

Geschrieben

mir hat neulich einer irgendwas erzählt vonwegen er fahr in seiner 210er n 80er getriebe und ne 200er übersetzung und das wäre absolut dufte und ganganschluss immer und überall. passt das überhaupt, oder hat der mir da n scheiss erzählt? hab mit den übersetzungen aus noch nie rumgefuhrwerkt, ausser kurzen 4ten und so ;) ... naja...

Geschrieben

@herrderkolbenringe:

soweit ich informiert bin ist srung zwischen 3te und 4te

beim 80er getribe auch net von schlechten eltern.

das duerfte somit keine alternative sein,

außerdem ist der durchmesser der vorgelegewelle kleiner

so das man da ne buchse setzen muss...

das ganze ist nicht der weissheit letzter schluss... :grr: lieber nach nem 125er getriebe suchen..

Geschrieben

Um mal die Topics ein wenig zu vermischen:

@highko: steht in Deinen Tuningbuch zufällig was über die Bearbeitung von orginal-T5-Zylindern/Kolben im Bezug auf Fräßarbeiten am Steg???

Oder allgemeines T5tuning?

Geschrieben

@dokma:

habs mal rausgesucht, aber beim ueberfliegen habe gar nix zu ueberstroemern gefunden.

da steht viel allgemeines zu auslass und asupuff und conversions drin.

is aber nicht mehr stand der technik... ist von 1988...

habe leider keinen scanner sonst haette ich dir die interessanten passagen zuschicken koennen.. :-D

mfg, highko

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