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-suche v50-


Lalle

Empfohlene Beiträge

6.580 km, 50 ccm,

Erstzulassung: 05.78

Vespa V 50 N Special mit Originalen 6850 KM Laufleistung !

1. Besitzer Original Checkheftgepflegt vom Piaggio Vertragspartner.

Absolut unverbastelt, Erstlack, leichte Patina. Fahrzeug ist sofort Fahrbereit ! Incl. Case.

Preisvorstellung: EUR 1.499

Was meint ihr? wat ist den Mopped wirklich wert?

- Könnt mir hier auch gerne noch andere V50 anbieten -

Bearbeitet von Lalle
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@Dude Denke eher da ist ne Beule.

Hab sie noch nicht live gesehen.

schon mal Punkt zum Handeln..

Wo erkenn ich am Besten ob das nur ein Hinfallen oder ein Unfall war?

Undf ich wollte eigentlich nicht mehr als 1000 ? ausgeben. Dafür denn ok?

Finde 1500 echt viel, aber sagt mir wenn ich falsch liege. :-D

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wow, hier kriegt man ja schnell antworten. Macht Mut sich was günstigeres anzuschaffen und dann meine aufkommenden Restaurierungsfragen hier zu stellen. :-D

Ist also wohl zu teuer, gut das ich gefragt hab. Die Bilder und der Roller sind übrigens von mobile.de, falls das jemanden interessiert

wohne in Düsseldorf. Nur wohnen.. nicht herkommen...

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Die Bilder und der Roller sind übrigens von mobile.de, falls das jemanden interessiert
ich find den preis auf jéden....ok

laut leistung zustand etc.

wenn günstiger natürlich aúch lecker aber ansonsten wenn mans hat ists in ordnung da haben schon ganz andere für mehr gewechselt

Für mobile oder in der Bucht bestimmt ok. Würde aber trotzdem empfehlen, die Augen weiter offen zu halten..

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Hey dude,

danke für die Info. Muss allerdings erstmal die Gazelle aufs Feld lassen bevor du mich Schrauber nennen kannst. :-D

Halte weiter ausschau, wenn jemand jemanden kennt der jemanden kennt.., der ne V50 in besagtem Zusatnd stehen hat. Bitte melden :-D

so long

Lars

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Ich beobachte seit längerem Preise für 50er bei Ebay und genau das würde ich

dir auch raten. 1.500.- sind aus meiner Sicht für eine Trapezlenker-Fuffi mindestens

300.- - 500.- zu viel auch wenn diese in einem schönen Originalzustand ist.

Ansonsten würde ich regelmäßig hier ins Verkaufe-Unterforum schauen.

Bearbeitet von Rude Man
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Suche ist noch aktuell!

Roller sollte technisch i.O. sein. Optik nicht soo wichtig.

Bitte alles anbieten, am liebsten V50 mit Rundkopf und deutschen Papieren.

Cheers!

Noch was. Wie ändere ich den Titel vom diesem Fred?

Bearbeitet von Lalle
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ich find den preis auf jéden....ok

laut leistung zustand etc.

wenn günstiger natürlich aúch lecker aber ansonsten wenn mans hat ists in ordnung da haben schon ganz andere für mehr gewechselt

Du findest den Preis Ok? Habe mir vor ca. nem Monat den gleichen Roller in der gleichen Originalfarbe gekauft. Ok, der Lack war an vielen Stellen ausbesserungswürdig, die Sitzbank war fertig und der Kotflügel auch. Aber sonst lief die Kiste. dazu gab es nen Nagelneuen Auspuff und nen neuen Sprithahn und nen zweiten Motor, das ganze für 180? Ach ja, und das seltene Körbchen im Beinschild war auch dabei!

Investiert habe ich 25? für farbe, und 15 für ne Sitzbank. Die Beule im Kotflügel hat mich nicht gestört.

Für 220? steht jetzt meine Fuffie da, und sieht aus wie die aus dem Topic, und nen Ersatzmotor habe ich ja auch noch....

Übrigens bezahle ich für alle Roller so wenig, man muss nur geduldig suchen!

Stefan

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    • Hatte wohl eine „billige“ Felge wo ich 3 stk rausschlagen konnte. Kann ich aber nicht mehr zeigen weil ich die wieder festgepunktet habe.
    • Hallo, gute narchichten meine Steuerzeiten betragen 188/118. Hab heute nochmal nachgemessen weil ich mir nicht vorstellen konnte das ich so viel weggefräst habe. Krieg es auch nicht mehr hin da irgendwie 195 Auslass zu messen, also keine Ahnung was ich da gemacht habe und nein ich habe mich diesmal nicht vermessen ich habe ca 7 mal nachgemessen und sicher zu gehen.Die angestrebten 185 Auslass hab ich aber trotzdem überschritten 😅 Was empfehlt ihr jetzt? So lassen oder mit dickerer Fußdichtung Steuerzeiten erhöhen?Quetschkante wird halt dann noch höher ist.Müsste jetzt grade be 1,6mm sein. Hatte beim fahren bevor mit der Kupplungskonus flöten gegangen ist schon n Vorresoloch wo ich nur durch Runterschalten und Drehzahl rauskam.Liegt wahrscheinlich auch daran das der Vsp Road nicht für so hohe Zeiten ausgelegt ist.Denkt ihr das kann ich wegdüsen oder mit der Zündung bisschen entgegenwirken? LG
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