Hallo

Habe ein Problem mit Traversenschraube meiner V50.

Irgendwie hat die in der durchführung der Schwinge zu viel Luft.

Auch wenn ich fahre un vom Gas gehe klackert die Traversenschraube in der durchführung.

Gibt es da eine zwischenhülse oder sowas?

Gruß

einbi

Hallo

Habe bei sip was gefunden, ist dass so ein Teil?

Hallo

Habe ein Problem mit Traversenschraube meiner V50.

Irgendwie hat die in der durchführung der Schwinge zu viel Luft.

Auch wenn ich fahre un vom Gas gehe klackert die Traversenschraube in der durchführung.

Gibt es da eine zwischenhülse oder sowas?

Gruß

einbi

Ja. Sowas gehört da wohl rein. Ist bei dir im Block denn als innerstes nur der Gummi?

Ja. Sowas gehört da wohl rein. Ist bei dir im Block denn als innerstes nur der Gummi?

Weiss nicht was du jetzt meinst?

Naja. Im Motorblock sitzen ja die Silentgummis und in denen normalerweise fest dieses von dir rausgesuchte Rohr. Wenn das fehlt liegt die Traversenschraube direkt auf den Silentgummis auf.

Ach so, nein es ist ein Innenrohr mit gummis enthalten.

Dachte dass dieses Rohr Zwischen Traversenschraube und Innenrohr kommt.

Gibt es irgendwo eine Explosionszeichnung von der hinteren Schwing?

Hier bitte:

8 is die Hülse, 7 der Silentgummi und 6 is die Schraube

Beste Grüße, Paichi

Das ist aber nicht die Traversenschraube. Die ist nämlich Nr. 19.

Oups... hab irgendwie auf den Stoßdämpfer geschaut! Ein Fehler meinerseits :)

Gruß, Paichi

hallo

Danke erst einmal für eure hilfe.

Die silentgummis sind eigentlich noch in Ordnung.

Habe ein Bild angehängt,hab ich hier im Forum ist also nicht von meiner V50, sieht aber genau so aus.

Das spiel ist eigentlich von der inneren Hülse zur Traversenschraube zu Groß.

Habe jetzt die Traversenschraube nicht gemessen, wie groß soll die Traversenschraube sein, 8mm?

Kommen eigentlich noch distanzscheiben zwischen Schwinge und Rahmen, habe da auch noch ein Paar milimeter Spiel, oder ist das normal?

8mm sicher nicht. Eher 12mm. Weiss ich aber gerade auch nicht aussem Kopf.

Also der Kopf der Schraube ist 13mm dann müsste die Schraube so ca 8mm sein.

8mm sicher nicht. Eher 12mm. Weiss ich aber gerade auch nicht aussem Kopf.

Das ist sicher nicht die richtige Schraube. M8 ist viel zu dünn. Da wundert´s mich nicht, dass das rappelt.

Bearbeitet 5. Mai 200719 Jr. von broz666

Das ist sicher nicht die richtige Schraube. M8 ist viel zu dünn. Da wundert´s mich nicht, dass das rappelt.

Habe3 schon in den diversen shops nachgesehen aber es steht nirgendwo die Größe der Schraube drinnen.

Ist eine M10 Schraube mit Standardschlüsselweite SW17. Auch die Mutter.

Sicher auch anderswo in der Dimension zu bekommen außer in den einschlägigen Rollershops.

bobcat

Ist eine M10 Schraube mit Standardschlüsselweite SW17. Auch die Mutter.

Sicher auch anderswo in der Dimension zu bekommen außer in den einschlägigen Rollershops.

bobcat

Dann wunder mich dass nicht dass der Motor wie ein Kuhschwanz schwänzelt.

Danke Nochmals

Gruß

einbi