ape61 Geschrieben 29. April 2007 Teilen Geschrieben 29. April 2007 Nabend,wer kann mir sagen, welche Bedüsung für den 28 Dellortho hier in Frage kommt. Einmal zum Einfahren und für danach.Habe drin: 132 HD mit X8 sowieso Nadel - ND 52Ergebnis: Standgas so lala - bei Steigungen und aufgezogenem Vergaser (Vollgasstellung) klingelt's ein wenig.Die Zündung habe ich schon ganz zurück gestellt (gegen den Uhrzeitersinn)Laut SIP ist die Nadel/Rohr Kombi nur etwas für's Feintuning - HD 128 - 138.Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 29. April 2007 Teilen Geschrieben 29. April 2007 Wenn es klingelt läuft die Kiste zu mager, also fetter bedüsen. Es gibt zwar Richtwerte, die kann man aber selten 1:1 übernehmen. Also solange testen bis es vernünftig läuft.Mfg arno Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ape61 Geschrieben 7. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 7. Mai 2007 Ich hab da mal etwas von einer Nadel Typ X2 mit einem Mischrohr 264 gehört, kommt so etwas ungefähr hin?Die Kiste läuf gut mit Vollgas, aber der Teillastbereich ist bescheiden, also zu fett. Nennt mit doch einfach mal ein paar Eurer Bedüsungen. Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DELETED_foxping Geschrieben 7. Mai 2007 Teilen Geschrieben 7. Mai 2007 Die Zündung habe ich schon ganz zurück gestellt (gegen den Uhrzeitersinn)Danke!Also wenn du "einfach " zurückgedreht hast.. ist das ja schonmal eine große Fehlerquellein der Suche sind ZIG Topics zur Zündung.. mit die häufigste Ursache für Klingeln.. Ich würde immer erst gescheid abblitzen und dann abstimmen.. natürlich etwas fett gehen beim ersten abblitzen.. v.a. .wenn der Zylinder neu ist.. obwohl der malle dir das eher (wenn auch nicht allzu lang) verzeiht wie ein Polini.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespuci Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 Die Zündung habe ich schon ganz zurück gestellt (gegen den Uhrzeitersinn)huups, da habe ich vielleicht einen Denkfehler, aber müsste die Zündung nicht nach rechts (mit dem Uhrzeigersinn) verdreht werden um z.B. von 23°vor OT auf 17° vor OT zu kommen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deep4 Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 huups, da habe ich vielleicht einen Denkfehler, aber müsste die Zündung nicht nach rechts (mit dem Uhrzeigersinn) verdreht werden um z.B. von 23°vor OT auf 17° vor OT zu kommen?Stimmt schon. Trotzdem geht´s eigentlich nicht ohne Blitzen.Was die Bedüsung angeht : Kann man keine pauschalen Tips geben. Mischrohre & Nadeln kombinieren und durchprobieren, Nebendüse, und mit Zeit und Geduld rumbasteln.Und tu Dir einen Gefallen : Keine unterschiedlichen Bedüsungen für´s Einfahren und danach...Einmal VOR dem Einfahren ordentlich bedüsen und gut ists. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DELETED_foxping Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 Und tu Dir einen Gefallen : Keine unterschiedlichen Bedüsungen für´s Einfahren und danach...Einmal VOR dem Einfahren ordentlich bedüsen und gut ists.Widerspricht sich das nicht ein bisschen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deep4 Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 Widerspricht sich das nicht ein bisschen? jaja, die 50km Einfahren beim Malle kann man ja auch mit regulärem Abdüsen verbinden... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zuchersuess Geschrieben 9. Mai 2007 Teilen Geschrieben 9. Mai 2007 Kuckst du DABist du jetzt auch drin? Erster Tipp: Mit soeiner Frage kein neues Topic eröffnen. Da gibts nur blöde Antworten, es nervt und es kann ein wirklich keiner genau beanntworten!Richtwerte gint es oben in dem Link, wobei ich mit den Angaben auch nicht sehr zufrieden bin was Malossi/PHB/O-Puff angeht!Bis dann! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deep4 Geschrieben 9. Mai 2007 Teilen Geschrieben 9. Mai 2007 Setup Largeframe bringt ja mal gar nix... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zuchersuess Geschrieben 9. Mai 2007 Teilen Geschrieben 9. Mai 2007 Setup Largeframe bringt ja mal gar nix...aber mehr als in soeinenem Topic wie diesem!Oder hat hier schon einer ne Bedüsung genannt? Nö! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deep4 Geschrieben 9. Mai 2007 Teilen Geschrieben 9. Mai 2007 aber mehr als in soeinenem Topic wie diesem!Oder hat hier schon einer ne Bedüsung genannt? Nö!Nö ! Richtig ! Bringt ja auch nix, oder hast Du einen Bedüsungsvorschlag ?Im Largeframe-Setup steht einfach zuviel Müll, und manche Sachen kann man echt vergessen. Wenn ich schon lese "Nadel : Standard" "Mischrohr : Standard", dann kann das alles Mögliche sein. Davon ab *können* viele der Setups so nicht korrekt sein. Darüber, wie die Motoren laufen (wenn denn überhaupt noch) steht ja meistens auch nix drin.Ok, ich habe mein Setup auch "verewigt". Deswegen würde ich aber noch lange keinen aus einem Bedüsungstopic dorthin verweisen, einfach weil ich weiss, daß es nix bringt... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ezekiel Geschrieben 9. Mai 2007 Teilen Geschrieben 9. Mai 2007 (bearbeitet) Ich hab da mal etwas von einer Nadel Typ X2 mit einem Mischrohr 264 gehört, kommt so etwas ungefähr hin?Die Kiste läuf gut mit Vollgas, aber der Teillastbereich ist bescheiden, also zu fett. Nennt mit doch einfach mal ein paar Eurer Bedüsungen. Danke!jo um schon mal in ne richtung zu kommen würde ich das auch vorschlagen: x2´er nadel und av262 oder av264 und dann mit den hd, nd & der nadelclip position jonglieren bis es passt (evtl noch schieber?!)! UND wie schon gesagt wurde die Zündung einstellen!der rest des setups ist auch nicht ganz uninteressant... Bearbeitet 9. Mai 2007 von Ezekiel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ape61 Geschrieben 14. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. Mai 2007 Oh Ha!Ich hab nicht damit gerechnet so eine angeregte Diskussion ins Leben zu rufen. Sorry!Ich hab in der Zwischezeit einen guten Tip bekommen (Danke Rob) und mir den Lami Katalog vom Scootercenter gezogen. Da steht ne Menge zu den Dellortho Gasern drin und wie man damit umgeht. Ich werd's probieren.Regards Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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