Welches Radlager verbaut ihr?
Verwendet ihr das offene Radlager oder die geschlossene Variante?

Die Flanken beim geschlossenen Lager gibt es ja aus Gummi und aus Metall. Was ist besser?

Bearbeitet 28. Januar 201511 Jr. von shova50

Welches Lager meinst du? Das von der Hauptwelle auf der Radseite hinten? Da nehm ich meistens das halb-geschlossene, geschlossene Seite nach außen, damit schön Getriebeöl ins Lager kann.

Gruß

SubWay

genau das hab ich gemeint.

Ich hab jetzt n offenes gekauft und ärgere mich etwas

Ist relativ scheiss egal, bau ein und fertig.

bei nem geschlossenen oder halb geschlossenen Lager (welche aber auch nicht 100% öldicht sind) isses vielleicht schlau an den Hinterradsimmerring noch etwas Fett dran zu tun - damit der nicht trocken läuft.

Ist wurscht, dafür gibt es den Simmering. Die Halb-geschlossenen sind mehr so zur Sicherheit für die Sicherheit. Ganz geschlossen würde mich an deiner Stelle mehr ärgern.

Ich verbaue absichtlich nur ganz geschlossene Lager. Nach ner kurzen Weile kommt da eh Öl rein, ist aber worscht, da ist ja Fett eingeschlossen.

Der größere Vorteil ist, dass der grobe Schmutz/Ölschlamm aus dem Getriebe vom Lager/dem äußeren Simmering weg bleibt. Weiter läuft beim abnehmen der Bremsgrundplatte (mit Simmering), das Getriebeöl nicht gleich aus, tropft aber auch etwas, weil die Lager nach einer gewissen Laufleistung nicht mehr ganz abdichten.

An so ner laprigen Vespa-Achsen können garnicht genug Dichtlippen abdichten, dass es nicht doch früher oder später aus der Achse raussuppt...

servus!

hab ich mich auch schon gefragt was für ein lager ich nehmen soll.. in meine bremse läuft über das lager/den simmerring immer etwas ök, daher greift diese nach ner weile nimmer richtig..

dichtmasse und neue simmerringe verwende ich immer. hab bis jetzt immer halb geschlossene lager verwendet (bei geschlossenen einfach eine gummiseite entfernt..)

habt ihr solche probleme ned?

der heini im lagerladen hat mir erzählt, dass die lager mit gummiseite nicht für so hohe umdrehungen zugelaasen sind wie die mit abdeckblech aus stahl.

PS Meine Bremse bremst gut, sifft aber leider auch etwas

Ne, sifft doch nicht!

Habs heute überprüft, bin noch am Überprüfen wo der Siff herkommt.

Ich vermute, vom ASS. habe die Schrauben letzte Woche angezogen, läuft seitdem erheblich besser

Bearbeitet 16. April 200719 Jr. von Berserker