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Geschrieben

mein vater wolte eben rechnungungen schreiben ihm viel aber auf das seine vorlagen alle nur 16% haben jetzt würde ich ihm gerne die works formel für 19% geben

die alte war

(

=Summe(E52*0,1379)

wobei E52 für das kästchen oben drüber steht ich hoffe ihr könnt mir helfen

Geschrieben (bearbeitet)

brauchst es Brutto oder Netto?

brutto normally so, hab ich auf jeden Fall so gelernt:

E52/119*100

Netto:

E52*1,19

Jaja was du brauchst ist:

=Summe(E52*0,840) SUMME ist hier überflüssig

Entspricht also meinem Brutto

Bearbeitet von brianjones71
Geschrieben

Damit kommt man auf 19% der Zahl E52:

=Summe(E52*0,19)

Damit allerdings auf 13,79% und nicht auf 16% des Zahlenwertes von E52:

(
=Summe(E52*0,1379)

Geschrieben
Damit kommt man auf 19% der Zahl E52:

Damit allerdings auf 13,79% und nicht auf 16% des Zahlenwertes von E52:

Dass stimmt soweit, dass ist aber nicht das was sylle berechnen möchte. Er möchte wissen wieviel Umsatzsteuer enthalten ist. Dazu muss er rechnen:

(Bruttobetrag/119) * 19

ist dasselbe wie

Bruttobetrag * 1,597

Die 1,379 war damals der Faktor für die Berechnung bei 16 % Umsatzsteuer. Also einfach die 1,379 durch 1,597 ersetzen. (ist zwar gerundet, reicht aber)

Du willst ja nicht 19% des Endbetrages wissen, sondern 19% des Nettobetrages.

grüsse mostro.

Geschrieben (bearbeitet)

mano meter ich hab da keine ahnung von ich bin doch noch so jung :-D

aber vielen dank an euch :-D

Bearbeitet von sylle

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    • Jetzt gibts wohl den SC3    Vergaser SMARTCARB 38mm SC3 lefthand Flachschieber Race Ø 38 mm B 80,5 mm H 172 mm Anschluss Motor: 46mm Anschluss Luftfilter: 62,4mm "metering Rod" A-Q07 TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop   Hier noch ein Auszug aus Google: (hatte mich interessiert was ander dran sein soll). " Der SmartCarb SC3 ist im Vergleich zum SC2 ein verbesserter Vergaser mit vereinfachtem Design und optimierter Leistung. Er behält alle Vorteile des SC2 bei, wie hohe Leistung, Effizienz und einfache Handhabung, und bietet zusätzlich neue Funktionen und Verbesserungen.    Verbesserungen im SC3: CloudForge Venturi Profile: Das neue Venturi-Profil beeinflusst die Luftströmung bei niedrigen Drosselstellungen positiv und erhöht den Kraftstoffpick-up sowie die Verwirbelung.    Größerer Venturi-Scoop: Der größere Scoop sorgt für eine verstärkte Luftströmung, insbesondere bei höheren Drosselstellungen, was sich positiv auf den Kraftstofffluss auswirkt.    Geglätteter Schieber-Anschnitt: Der SC3 verfügt über einen abgemischten Schieber-Anschnitt, der die Abwärts-Übergänge im Leerlauf optimiert und die Ausgabeleistung verbessert.    Vereinfachtes Design: Der SC3 hat ein vereinfachtes Design, das die Produktion vereinfacht und gleichzeitig die Leistung verbessert.    Verbesserte Passform: Der SC3 passt noch besser in verschiedene Motorenbauarten und bietet so eine optimierte Anbindung.    Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SC3 eine überarbeitete Version des SC2 ist, die eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Anpassung bietet. 
    • Wenn bei 1/4-1/3 zu fett läuft mit nen 38 vshb… wo würdet ihr Hand anlegen ? B38, Schieber 40,hd165,k57 Mitte und dq265
    • Ist schon fast 30 Jahre her. Da habe ich einiges in Kauf genommen!  (MIttlerweile habe ich meine Ansprüche weiter gesenkt und würde - maximale Anspruchslosogkeit ihrerseits vorausgesetzt- sogar Avancen aus dem südlichen Nacbarland in Betracht ziehen...)
    • Schön, dass du wieder heil gekommen bist. War ein bisschen wie selber unterwegs sein, wenn man deine Bilder und Kommentare gelesen hat. Danke dafür
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