Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Blinkerschalter von Lusso an PX mit Batterie

Folgen

Geschrieben 4. April 200719 Jr.

Hat jemand schon mal einen Blinkerschalter von einer PX Lusso an eine PX mit Batterie angebaut. Der Schalter der Lusso hat 6 Kabel, die der PX nur 3. Wie kann man das umlöten, welches Kabel wohin???

Geschrieben 4. April 200719 Jr.

Hab fast den ganzen Kabelbaum selber gebaut, also kein PLan was da original ist oder ....

Sollte aber von der Verschaltung klar werden.

Geänderter%20Lusso-Blinkerschalter.JPG

Grüsse Sven

Geschrieben 4. April 200719 Jr.

Tagchen

Musst mal bei www.vespa-archiv.de schaun.

Beim Schalter mit den sechs Kabeln ist jeder Blinker einzeln angeschlossen.

Gruss

Geschrieben 4. April 200719 Jr.

beim Schalter alt haste grün blau braun

beim neuen nimmste weiß rosa braun die anderen 3 ignorierst Du

Rita

Geschrieben 4. April 200719 Jr.

funktioniert das auch mit dem lichtschalter?

Geschrieben 4. April 200719 Jr.

ja .... aber da such ich die Belegung heute abend nicht mehr zusammen....

Rita

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Leiseste Endschalldämpfer für LF

Da das Thema, wie von @arno ganz richtig verlinkt , schon reichlich bearbeitet wurde, bitte alles weitere dort.
Ich mach hier zu

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Danke für die ausführliche Antwort!
Ich nehme dann auch einfach die 3.8mm und gut ist.
Ich habe einen PX 200 Kupplungsdeckel, und den auch damals noch ausgedremelt.
Da sollte genug Luft sein, aber das mit der Knete ist ein guter Tipp!
Trennprobleme hatte ich nicht bei der BGM Kupplung, die war immer tip top.
Ist wirklich ein tolles Teil.

Von Ironsimon, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
Nach Schaltkreuzwechsel: Das Teigproblem mit dem Kickstarter

Danke
Der Aussenzug hat an den Enden Kappen. Bauart: So ein Spiraldraht
Keine wellige Verlegung nach Rahmenaustritt oder im Lenker. Hülle ist jedoch 5 Jahre alt, Zug gerade neu eingebaut

Deckel abdrehen wäre natürlich möglich, dauert aber länger, mangels Drehbank

Hebel hab ich SIP wo man auch am Hebel nachstellen kann, mache das aber immer „untenrum“

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 55 Minuten 55 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Wenn die Wanne unten krumm ist, wird sie innen auch krumm sein. Dann wäre ein Austausch vermutlich die einfachste und wirtschaftlichste Variante.

Und zu den Vibrationen nochmal zur Klarstellung: Der 200er Largeframe-Motor vibriert bzw. schüttelt eigentlich immer. Manche mehr, manche weniger. Aber im Vergleich zum Smallblock-Motor sind die (quasi) immer deutlich unangenehmer.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Abguss erstellen. Womit u wie

Ok, danke dann bestell ich das Trollzeug mal. Und auch das Vinamold, dann hab ich ein Vergleich

Von dolittle, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Blinkerschalter von Lusso an PX mit Batterie

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Leiseste Endschalldämpfer für LF

Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Nach Schaltkreuzwechsel: Das Teigproblem mit dem Kickstarter

PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Abguss erstellen. Womit u wie

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)