Mahlzeit,

ich überlege grad ob ich mein auf Breitreifen umgebauter 200er Motor in einen VBB Rahmen passt, da ich eine komplette recht günstig bekommen könnte, und besagten Motor mit Breitreifen gerne darin fahren würde. Die neueren Rahmen haben ja alle auf der Reserveradseite, hinter der Backe, eine Ausbuchtung, sodass man das Rad leichter wechseln kann, bzw eben einen Beitreifen fahren kann. Hat eine VBB, bzw die entsprechenden Rahmen diese Ausbuchtung auch, wenn nicht, passt ein 130er trotzdem?

Gruß, Ralf

Bearbeitet 29. März 200719 Jr. von freibier

Keine problem, aber bei radwechslen müsste man der stossdämpferbolzen wegnehmen und motor nach unten.

Mahlzeit,

ich überlege grad ob ich mein auf Breitreifen umgebauter 200er Motor in einen VBB Rahmen passt, da ich eine komplette recht günstig bekommen könnte, und besagten Motor mit Breitreifen gerne darin fahren würde. Die neueren Rahmen haben ja alle auf der Reserveradseite, hinter der Backe, eine Ausbuchtung, sodass man das Rad leichter wechseln kann, bzw eben einen Beitreifen fahren kann. Hat eine VBB, bzw die entsprechenden Rahmen diese Ausbuchtung auch, wenn nicht, passt ein 130er trotzdem?

Gruß, Ralf

Meine Vespa 150 (quasi italienische T4) hat diese Ausbuchtung auch.

Gruß Dirk

Ich greif diesen doch schon etwas älteren Topick wieder auf: Bis zu welcher Reifengrösse muss man denn nicht den Motor quasi ausbauen um den Reifen zu wechseln?