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PX 125 Kupplung Zähne

Featured Replies

Geschrieben

Hallo, weis jemand wieviel Zähne drin sind, und ob es eine grosse (cosa?)oder eine normale ist.

Habe eine PX 125 BJ98. Erste Modell mit Scheibenbremse vorne.VNX2T6.

Danke :-D

Bearbeitet von woodyl

Geschrieben
Hallo,

'98 mit Cosa Kupplung und 20 Zähne.

LG

Richard

Sicher? Die alten 125er hatten doch immer 21, die 150er 22 und T5 und PX 80 hatten 20. So kenn ich das,allerdings kann das bei Baujahr 98 anders sein...

Geschrieben

Hi,

Ja habe meine PX MY letztens noch ne 22 Zähne Cosa verstärkt verbaut, die drin war hatte 20 Zähne... Fast neuer Motor von '06 aus ner UnfallVespe von nem Freund.

Und Mein Bruder hat ne '98 und der meinte eben er hat auch früher ne Cosa drin gehabt( heute ne 200er kupplung) denke ich mal das die Kuppluung gleich ist.

MFG

Richard

Geschrieben
  • Autor

Hallo, vielen Dank für die vielen Tipps :-D

Ich werde mir diese Kupplung besorgen Ebay - Kupplung komplett Vespa PX125 21 Zähne

Welche "Verschleissteile" (Kronenmutter etc.) sollte ich mir noch besorgenm bevor ich das Dingen rausoperiere?

Danke

Bearbeitet von woodyl

Geschrieben

Kronenmutter brauchst du auch neu.

Kleiner Tip: Der Verkäufer ist auch hier im GSF dabei und gibt 5% für alle GSF-Mitglieder- schau doch einfach direkt auf seiner Homepage (www.lambretta-teile.de)

Bearbeitet von panini

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Hallo, brauche ich unbedingt nen neuen "Kronenmutterkäfig" wenn der einmal aufgebogen worden ist, oder kann ich den nochmals einbauen?

Die Kronenmutterschraube hab ich mir schon besorgt..

Danke

Bearbeitet von woodyl

Geschrieben

Solche Sicherungen sollte man immer neu machen,

kostet ja auch nur ein paar Cent und wenn sichs löst, ärgerst du dich tot.

Es kann aber auch mit dem alten Käfig gut gehen, kommt halt drauf an, wie gewissenhaft du bist.

Geschrieben

wenn der alte in gutem Zustand ist würd ich auch den verbauen...

aber sicher is sicher, kauf das teil lieber neu!

MfG Jones :-D

Geschrieben

Ich hätte noch ne Kronenmutter + Käfig + Schlüssel.... allerdings sollte der Threadersteller auch schon wie meinereiner ne Cosakulu drinhaben und deshalb den Schotter garnicht brauchen.... :-D

Geschrieben

hast du die Kupplung jetzt gekauft ?

Das ist doch gar keine Cosa kupplung, wie du die brauchst ! So passt die meines wissens nicht bei dir rein, da die Primär schräg verzahnt ist!

LG

Richard

Geschrieben

Na und? Die Kupplung ist doch auch Schrägverzahnt, also kein Problem, ich hab jedenfalls noch keine 21er gradverzahnte gesehen.

Passen tut die aber ne Cosa ists nicht, vielleicht will er ja zurückrüsten? :-D Er sagt ja auch nicht warum ers tun will...

Geschrieben
  • Autor

Habe Kupplung gerade rausgebaut. Mit entsetzen stell ich habe fest das die alte Kulu viel groesser ist, und auch hinten keine 6 Andruckdinger hat. Schrägverzahnt ist Sie aber. Was soll ich tun :-D

Die http://cgi.ebay.de/Kupplung-komplett-Vespa...1QQcmdZViewItem wolte ich eben einbauen.

Sende gleich noch Fotos...

Bearbeitet von woodyl

Geschrieben

Hab doch oben schon geschrieben, dass du ne Cosa Kulu verbaut hast :-D

... und warum willst du die ganze Kupplungeinheit wechseln, wenn wahrscheinlich nur die Beläge runter sind? Die Beläge kosten im Fall nur etwa 13,40 EUR (Art.-Nr.: 93080000) und zusätzlich holst du dir dann noch das Kulumontagewerkzeug vom PIS (Art.-Nr. 93300000 und Art.-Nr.: 90991000) und das Handbuch (Art.-Nr.: 99410000, aber Achtung dort ist noch der Kronenkäfig beschrieben, welchen du nicht mehr hast). Drehmomentschlüssel für den Kuludeckel und die Zentralmutter setze ich mal als Grundausstattung vorraus....

Edith sagt noch, dass die Ebaykulu theoretisch aufgrund falscher Angaben an den gewerblichen Verkäufer zurückgeschickt werden könnte (...passend für alle PX Motoren Motoren bis 150ccm...)

Bearbeitet von Wavler

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