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VNB1T

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

könnte eine gut erhaltene VNB1T bekommen. Müsste eigentlich 3 Gang sein.

Würde die gerne auf einen PX200 Motor umbauen. habe schon gelesen, das geht prinzipiell.

Frage ist nur, PX hat 4 Gang, VNB 3 Gang. Kann der Drehgriff der Gangschaltung weit genug gedreht werden, um die 4 Gänge des PX-Motors zu schalten?

Klingt vielleicht bescheuert, die Frage, habe bisher nur an PX´en geschraubt und gefräst :-D

Kurze Antworten wären super

Marcie

Bearbeitet von Marcie

Geschrieben
  • Autor

WOW,

das ging schnell, vielen Dank für die Hilfe.

Wie sieht es denn bei den VNB´s nochmit Ersatzteilen aus? Kommt man da noch ran oder muss man die schon auf dem Schrottplatz suchen?

Geschrieben
  • Autor

soll bei 1200 liegen.

hat zwar etwas rost, aber weniger als meine alte px. und keine durchrostung am trittbrett. motor ist fest, habe aber noch einen px 200 motor, der eingebaut werden soll.

ist das vom preis her halbwegs ok?

Geschrieben
  • Autor

Hallo NOP,

vielen Dank für die Links, genau die meinte ich, habe ich gefunden :-D

Habe Dir eine PM geschrieben.

Geschrieben
WOW,

das ging schnell, vielen Dank für die Hilfe.

Wie sieht es denn bei den VNB´s nochmit Ersatzteilen aus? Kommt man da noch ran oder muss man die schon auf dem Schrottplatz suchen?

Also Ersatzteile bekommst du schon. Ist eben manchmal nicht ganz so einfach wie bei einer PX.

Geschrieben

die ersatzteilversorgung ist nicht schlecht. guck mal bei www.vnb-report.de, ist ein forum nur für die vnb und da ist auch ien shop dabei die meisten teile sind sip-ware, passen aber alle an die vnb, dazu noch einige schmankerl wie fertiger motorrevisionssatz, damit man nicht alles zusammensuchen muss etc.

wie bei allen oldies sind halt die preise für originalteile (tacho, rüli etc) ziemlich hoch

Geschrieben
ist das vom preis her halbwegs ok?

man kann schlecht urteilen ohne bilder. so wie es sich bis jetzt anhört ist es eigentlich kein schnäppchen.

goo

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