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Meine Omma


Empfohlene Beiträge

is deine omma eher häuslich oder isse krass unterwegs? so auf kaffeefahrt

in die tschechers oder sonst mitm rentnerbus on tour?

sowas kann ich nämlich nicht gebrauchen(hab ich schon :-( ).

hätte lieber was, das sich in die ecke aufn schaukelstuhl pflanzt, märchen vorliest, schokolade verteilt.... halt eine oma, die das wohnzimmer erst richtig gemütlich macht, so wie ein geiler teppich ungefähr.

verstehste?? :-D

mfg

treppe

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Hast Du Bock das tausend alte Männer durch Deine Wohnung trampeln und dabei ihr Wasser, Gebiss, Zigarettenasche, Haare und was weiß ich noch alles verlieren???

Aktiv genug bin ich selbst, aber es kann ja sein das sie ihren eigenen Kundenstamm mitbringt!

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naja, wenn der Selbstabholer die Stecher in den Rollstühlen hinten ans Auto bindet....das wäre dann der Kundenstamm!!!!!

ja also mit den 209? das war natürlich ein schreibfehler, sollte 20? heissen!!

glaubts mir!!! :-D

also Dokma.....schwing die Hufe und hol sie Dir!!

ich könnte sie ja auch mal für ne probewoche rausgeben!!!!

ist doch ne idee, oder???

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  • 1 Monat später...

Na da wird der Fabian seine alte Omma wohl nicht mehr los was ???

Ich würde mich an deiner stelle drum kümmern das Du sie los wirst, sonst wird es am ende noch teuer !!!

Ist wie bei Automobilen kurz vorm schrott schnell verschenken, damit man nicht die Entsorgungskosten tragen muss ! :-D

Aber da sie ja noch unverbastelt ist, wirst Du bestimmt jemand finden der Sie nimmt, denn die ist ja quasi dann noch wie neu, musste wahrscheinlich nur ein bisschen restaurieren damit Du einen geilen HOBEL hast !!!

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  • Beiträge

    • Von FC solution gibt es jetzt einen Ansauger mit integriertem Membrankörper für M200 mit dem man sich die Schnibbelei am Vergaserloch sparen kann.   Durchlass ist 30mm      
    • Fahrt ihr alle den mitgelieferten Ansaugstutzen?    Der Membran-ASS ansich ist vermutlich gar nicht mal so doof mit der abgewinkelten Membran, jedoch ist dieser Gummi-Ansauger bei mir ziemlich flexibel. Hält das dauerhaft?
    • Erfahrungswerte kann ich Dir leider noch nicht geben, da meine PX Gabel (-3cm) mit BGM PX Dämper 210mm noch nicht auf der Strasse ist. Ich denke Du bist da aber schon auf dem richtigen Weg. Theoretisch was das Kürzen/Verhältnis von Dämpfer und Gabel (PX) angeht um den Schwingenwinkel OK zu halten.   Dazu mal die folgenden zwei Punkte:     Hier noch vom SCK - BGM7781B: "(...) Die vorderen Dämpfer sind 15mm kürzer als Serienfederbeine und senken damit die Fahrzeugfront ab. Dies kommt sowohl der Fahrstabilität, der Höchstgeschwindigkeit und nicht zuletzt der Optik zugute. Zusätzlich wird der Schwingenwinkel reduziert, wodurch das Ansprechverhalten des Dämpfers verbessert wird. Der sich daraus ergebende größere Nachlauf stabilisiert das Fahrverhalten bei höheren Tempi."   Ich würde also keinesfalls das Verhältnis stärker verändern als o.g.    Die Tiefe bzw. Optik wie tief der Reifen später vorne im Koti steht ist ja grds. vom Dämpfer abhängig (und natürlich von der Art des Kotflügels). Ich würde sagen, bezogen auf den PX Kotflügel, erreichtst Du mit dem BGM PX Dämpfer 210mm (inkl. Adapter) oder BGM PK Dämpfer 205mm eine optisch gemäßigte/mittlere Variante. Während der PK Dämpfer in der 195mm Version dann schon deutlich tiefer ist (noch kürzer ist meine ich der Stage6). Meist sieht man das auch ganz gut an den Dämpfern mit Ausgleichsbehälter wo dieser dann teils auch schon im Koti steht. Da musst Du dich mal etwas durchklicken.   Hoffe, dass hilft etwas.   Viel Erfolg beim "Tieferlegen"          
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