Tach,

ich habe eine 200er mit einem 213 pinasco, langhub 60, molassi membrane und einen

dellorto 30er Vergaser.So und das Problem was ich habe ist ich muss den Bock meine Tiefgarage 6-mal

hoch und runter schieben. Es kann mir bestimmt einer von euch sagen

welche Grundeinstellung von düsen ich brauche.

Tach,

ich habe eine 200er mit einem 213 pinasco, langhub 60, molassi membrane und einen

dellorto 30er Vergaser.So und das Problem was ich habe ist ich muss den Bock meine Tiefgarage 6-mal

hoch und runter schieben. Es kann mir bestimmt einer von euch sagen

welche Grundeinstellung von düsen ich brauche.

Ich fürchte da hier alle der Meinung sind der Pinasco kann nix hat das noch niemand ausprobiert. Der (Jörg) Freakmoped plant die Zusammenstellung auch gerade. Mir fehlt nur noch der Vergaser...

Was für einen Auspuff hast Du drunter?

Gruss

Micha

Tach,

ich habe eine 200er mit einem 213 pinasco, langhub 60, molassi membrane und einen

dellorto 30er Vergaser.So und das Problem was ich habe ist ich muss den Bock meine Tiefgarage 6-mal

hoch und runter schieben. Es kann mir bestimmt einer von euch sagen

welche Grundeinstellung von düsen ich brauche.

Sind die Teile denn schon alle eigebaut?

Bearbeitet 18. Januar 200719 Jr. von Revolverheld

schon mal bei largeframesetup geschaut?

da aber leider jeder motor anders läuft, gibt es leider keine standart-bedüsung.

gruß

phillo

Was musst da groß abstimmen dass der Bock die Tiefgarage hochkommt?

Mach ne X3 Nadel, AV 264 Mischrohr, ND 55 und HD 135 rein. Damit kommst schon hoch auf die Straße.

Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt ich meinte das ich den Bock nicht angetretten bekomme und ich sie immer hoch und runter schieben muß um soviel umdrehungen zu bekommen das sie endlich anspringt und ich denke das es etwas mit der bedüsung zutun hat.

Vielleicht liegt es an der Zündung??

Bei meinem Pinasco mit LHW ist der Motor mit 22° nicht so schön zu starten gegangen wie mit den derzeitigen 19°

Vielleicht liegt es an der Zündung??

Bei meinem Pinasco mit LHW ist der Motor mit 22° nicht so schön zu starten gegangen wie mit den derzeitigen 19°

Das wäre der nächste Schritt aber mir wäre eine Hausnummer für die Düsen erst mal sehr Recht.

Das wäre eigentlich der erste Schritt. Erst die Zündung einstellen, dann kommt der Vergaser dran. Mach ich zumindest immer so...

Gruß

SubWay