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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

normalerweise wurden bei der GS/3 soweit ich weiss ,ja nur

Zylinder mit Gewinde am Auslass verbaut.

Nun hat der Vorbesitzer aber einen ohne nachgerüstet und

den Auspuff wohl kurzerhand umgeschweisst.

ca. 39,9mm Aussendurchmesser am Zylinderausgang.

GS/1 hat ca.37,5mm hab ich heute erfahren.

Welcher Zylinder wurde da womöglich raufgesetzt?

Welchen Auspuff darf ich mir besorgen?

Bearbeitet von Grandsport
Geschrieben

vermutlich hat der vorbesitzer einfach einen gs/1 zylinder verbaut. die erste serie mit aussenliegenden zügen hatte eine klemmflansch. bis auf den gewindeanschluss sind die auspuffanlagen gleich.

wenn es technisch und optisch gut gemacht ist und du mit der motorleistung zufrieden bist, würde ich den umbau so lassen. ansonsten bleibt dir nichts anderes übrig als dich nach dem gs-zylinder mit schraubgewinde umzusehen und dir einen passenden nachbauauspuff im zubehör zu holen....

Geschrieben

Das mit der GS/1 habe ich auch erst gedacht und hab mich dann

mal bei jmd. erkundigt der eine GS/1 fährt.

Wie oben schon geschrieben der Auspuff für die GS/1 hat Innendurchmesser Klemmflansch

ca. 37,5mm und

der Aussendurchmesser an meinem Zylinder hat ca. 39,9mm.

Passt also nicht drauf der Auspuff .Schade eigentlich.

Soviele 150 kubik Zylinder mit Flanschanschluss für WIDEFRAME-Motoren

gibt's doch garnicht oder ? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Doch, da gibt's schon einige, aber die meisten haben drei Stehbolzen. Die GS sollte aber 4 haben?!

Bearbeitet von Motorhuhn
Geschrieben

da bin ich ja mal gespannt, was deine zyli- recherche an ergebnis bringt. der tom reindell hat auf seiner gs/1 mit sehr viel aufwand einen fremdzylinder (soweit ich weiss ein 177dr) angepasst. plug & play ist mir für die gs kein fremdzylinder bekannt.

kannst du nicht mal ein foto vom abgezogenen zylinder machen ??

  • 6 Monate später...
Geschrieben
Das mit der GS/1 habe ich auch erst gedacht und hab mich dann

mal bei jmd. erkundigt der eine GS/1 fährt.

Wie oben schon geschrieben der Auspuff für die GS/1 hat Innendurchmesser Klemmflansch

ca. 37,5mm und

der Aussendurchmesser an meinem Zylinder hat ca. 39,9mm.

Passt also nicht drauf der Auspuff .Schade eigentlich.

Soviele 150 kubik Zylinder mit Flanschanschluss für WIDEFRAME-Motoren

gibt's doch garnicht oder ? :-D

Hallo,

ich habe das gleiche Problem, dass ich keinen passenden Auspuff finde. Bei mir beträgt der Anschlussdurchmesser auch ca. 40mm. Hast Du schon eine Lösung gefunden?

Gruß

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    • Die FIN wurde immer so abgeklebt. Schaut bei meiner Schwarzen 94er Lusso genauso aus. Nieten (ja die sind bei Lusso original so!) sind auch nicht überlackiert, das passt so.    
    • haben zum haben wie bei allem was ansatzweise selten ist. wieso sollte man preise im Wert von Einfamilienhäuser für Fahrzeuge aus Zuffenhausen bezahlen? gleichen Fahrspaß gibt es für wesentlich weniger.      
    • Das ist halt Zeitgeist Design der 80er und wie ich finde auch Kulturgut.   schlimm finde ich mittlerweile die Vespa Modell die verbastelt oder als gewollt und nicht gekonnt als Retro Mod gebaut werden. Letztendlich jeder wie er mag . Px die aller S&S Style umgebaut werden . ist aber nur meine Persönliche Meinung .   Ich freue mich immer mehr, mal eine sehr schöne Originale T5 oder selbst eine Originale PX zu sehen . Und nicht immer diese Retro Mod Vespen.    es gibt natürlich sehr schöne Custom Vespa.   gruß Tobias
    • Hätte 1x rechts schwarz mit Kratzern, zum merken. Bilder bei Bedarf    Gegen GSF -Spende + Porto abzugeben
    • Hallo Zusammen   Hoffe, ich werde hier fündig...😎✌️   Suche ein Paar Seitenhauben (rechts und links) für PX mit Innenverschluss.    Voraussetzungen: # am liebsten originale Pia (keine Nachbauten) # insgesamt ordentlicher Zustand (Eine Beule oder Spannungsriss würde ich im Einzelfall entscheiden)  # die Hauben lassen sich gut anlegen (nicht total ausgelutscht aber auch nicht zu stramm) # die Hauben sind im angelegten Zustand identisch positioniert (z.B. Blinker gleich hoch)    
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