heizer

du hattest den drehschieber mit dampf ich hatte den DS ohne

. lern lesen

kann man so einen korb bedenkenlos wiederverwenden? ich mein so anlassfarben deuten doch daraufhin das das gefüge verändert wurde, oder nicht? ich heiz die verklebte mutter mit dem fön an, das geht ohne farben.

können die farben am korb auch vom durchrutschen kommen?

ausprobiert im PD 1.9 150 ps. kein unterschied festgestellt also wieder damit aufgehört, halte das für wunschdenken...

polini 133 mit gs kolben gibts öfter mal mit 58er bohrung

grauguss

oh doch. es wird dir gefallen

nö. viel besser. auch ein geheimtipp: Lederkombi mit viel wachs am arsch einreiben, dann gehen die umpositionierungen deutlich schneller.

so ganz die hysterie seh ich hier noch nicht. aber warten wirs ab. ich hab für K1 2013 eine geheimwaffe entdeckt

ist letztes jahr nicht der neuberger mit dem 136er meister geworden?

stimmt gute idee eigentlicht

ich hab gehört die ESC saison ist erstmal vorbei...

3mal hierher. ringbindung fänd ich klasse

Einheitsklasse 11ps M1 60x51 20ps ca. Falc 58x51 direkt, einteiliger auslass, 22ps

geiz ist geil... die wird halt im einkauf günstig sein...

ja es gibt ein Z47 für die runner. das ist aber ein spezielles, nicht das normale Z47

also in meinen augen liest sich das so: parma nehmen. überströmer anpassen, einlass schön machen richtigen auspuff dran und sich über 22+ ps freuen. oder lieg ich da falsch?

kein kommentar

ich behaupte ja der parma sp09 und der evo identisch sind ausser das der evo den zweigeteilten kopf hat und 58mm

ach das hat auch damit nichts zu tun. kniff ist die richtigen argumente zu haben

ne grad nicht. aber die anderen schaffen alle 5 tage

weil ich ab jetzt jeden mittwoch frei habe :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: hab einen echt coolen chef, arbeite einfach die restlichen 4 tage etwas mehr.

warum nur 28er gaser? habt ihr mal was grösseres probiert, oder ist der vom reglement vorgeschrieben?

hinten? ich dachte rs24 hinten wäre recht hart?