olipv

volle was geht..... hehe, bis jetzt hat immer gefunzt so wie ichs gmacht hab... peace

ist das normal??? NEIN! Alter was ist das fürn scheiß!!!

SCARRED ON MTV Nix für schwache Neven sag ich nur, aua ...

alleine hirad wechseln ohne schlagschrauber, zur seite legen, mit einem fuß die bremse drücken, mitn anderen die vespa halten und dann mit einer hand abstützen und mit der anderen die mutter lösen.... ui das macht sprass!!!

Kronenmutter Kulu, da könnt ich schrein, da rutscht man ab und dann geht nur mer mit brrrn schlagschrauber, den hab ich ja gleich mal bei der hand nun aber Cosa und ruh is(bei mir)

David15?

Hab keine Ölbohrungen gemacht, Kolben ist original.... da soll nix brechen! Aja, verst. COSA mit worb federn und ring eingebaut, funzt perfekt!!! Die mühle geht wie sau! Hab am 26. Juli Prüfstandtermin... mal schaun was geht...

Sicher... am 26. Prüfstand!!!! Jeah!

gibts was neues von den hab kein gleichgewicht fahreren???

MaaaaaHHH! Noch so lange und soooo oft schlafen....... shith! Polinimonster ist ungeduldig...

Ich bin dafür das sie mehr zeigt... Sitmmen wir ab: Dafür: 1

Ja und in öl getränkt sind sie auch nie!!!!

Hab vor ein paar jahren in Stockach ne ozeanblaue VL mit Rotem Schwinngsattel gesehen, kenn die jemand? (glaub da war ein 200er block drin) THX

wenns nicht dicht rauf gemacht is, rostet da mal schnell das trittbrett durch(wasserstau)

Pirelli SL 26 hält in allen Lagen...

6.nov.2004 bis 16.Juli2007..... Danke ANDI°!

Stehbolzen einflexen.... d.h. mit der flex dort wo die stehbolzen bei den kühlrippen sind reinflexen, kg

Hab eine Werbing in einem Männermagazein (Matador Matador ) gesehen... Vespaking

Und schon getestet?

Klar!!!

So, dem Eistee nochmal alles Gute zu seinem Magister. Hab gehört das nicht mehr unser Eistee sein magst . Hab aber da was auf wikipedia gefunden was dich sicher umstimmt! (alles lesen!) Zitat: Magister aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Wechseln zu: Navigation, Suche Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Weitere Bedeutungen finden sich unter Magister (Begriffsklärung). Der Magister (von lat. magister = Eistee) wird als akademischer Grad nach einem abgeschlossenen wissenschaftlichen Hochprozentigen Schulstudium nach mindestens 8 Silvestern verliehen. Der Magister ist rein rechtlich mit dem Diplom gleich. Der deutsche Magister unterscheidet sich im Studienablauf zu Magister-Abschlüssen im Ausland grundsätzlich. In Staaten wie Österreich, Schweiz, Polen(ab sofort nicht mehr da hier gestohlene Magister rum rennen) etc. ist der dortige Magister dem deutschen Diplom gleich. Nach den Reformen von Alkoholika jedoch, werden die alkoholischen Grade Diplom, Magister abgeschafft und durch den Mastereistee ersetzt, wobei noch zusätzlich ein früherer Abschluss nach 6-8 Silvestern mit dem Brechelor realisiert werden kann. Die offizielle Abkürzung ist Mag. Er ist der zweite akademische Grad nach dem Bakkalaureat und vor dem Doktorat. Im Mittelalter waren Magisterium und Doktorat noch gleichrangig und unterschieden sich nur nach den Disziplinen der Orgien, dafür war ihnen häufig das Lizentiat als alkoholische Grad vorgeschaltet wie heute nur noch in der alkoholischen Theologie. Früher wurde in Anlehnung an Dr. auch die Abkürzung Mr. verwendet, die hauptsächlich Pharmazeuten (Apotheker) betraf. Von Magister leitet sich das Wort Eistee ab, ebenso wie die englischen icetee und mastericetee. Also keine Sorge, bist weiterhin unser EISTEE!!!

Komm nat. auch.... Freu mich ja schon seit 2 Jahren auf das treffen, AJA, @Eistee(sorrx HERR MAGISTER) und Vespist160 und alle co PORNSTYLER ----NAKEDRUN!!!

So, hab gestern eine Vestärkte Cosa Kuplung eingebaut. "Cosa, 4 Scheiben, verst.Feder, mit Ring" Die Kuplung wurde von einen Freund bei SIP gekauft. Er hat die Kuplung bei sich eingebaut und sie hat nicht getrennt, nach mehrmaligen zerlegen und etlichen Versuchen sie einzustellen, gab er auf und kaufte sich eine neue. Die nicht funktionierende schenkte er mir und ich hab sie gestern vorm einbau mal genau betrachtet. Da ist mir folgendes aufgefallen: bei den Zwischenscheiben war bei einer die Verzahnung nicht gleich als bei den anderen, sie war nicht so tief und wenn man die scheiben übereinander legt, war die verzahnung leicht versetzt. Also scheibe getausch und eingebaut. Funktioniert perfekt. Ich denke der Grund warum sie nicht gefunzt hat lag an der Zwischenscheibe. Vielleicht ist das der Grund das so manche CosaKupl. nicht geht. LG

Jemand schon gesehen, gekauft, gefahren, gibts bilder, SIP hat ihn lagernd, aber kein bild... und bis man von denen eine rückmailbekommt...