stani

der klick geht aber auch nicht, oder? "Returned Error"

Eher offtopic: Hallo Wernerson! Du und deine VNB Site! Jetzt such ich wie ein blöder auch nach einer VNB, nur damit ich auf deine Seite komm! :plemplem: Nein im Ernst, die Seite ist gut aufgebaut, techn. Daten kplt. u. übersichtlich u. tolle Roller in der Galerie. Ich hoffe, über den Winter ergibt sich was mit einer günstigen VNB u. ich darf dann auch mit rauf! :wasntme: Greetz, STANI

@nop: du verwechselst da was! Ich rede nicht von der Übermaßscheibe zwischen der Gangscheibe u. dem großen Simmerring, ich rede von der "Beilagscheibe" die man bei Rally/PX auf das kleine Gewinde bei der Schaltwelle legt u. dann das Schalkreuz draufschraubt (Linksgewinde). Drum sind´s bei meiner Aufzählung auch 2 verschiedene Punkte (2. und 4.), weil´s 2 verschiedene Sachen sind, auf die man achten muß!

Hatte heuer auch lange das Problem, glaubte immer, dass es das Schaltkreuz sei, doch die ist nur durch die anderen Faktoren dauernd kaputt geworden (dank an Zini von Stoffis Garage - dank deiner KONKRETEN Tips funz jetzt alles): 1. Schaltkreuz neu machen, egal wie gut (ca. 17,--) orig. Piaggio kostet ca. 40 Euro, ist aber qualit. nicht besser. 2. Getriebe ausdistanzieren, als Laie glaubt man gar nicht was 0,15mm Unterschied ausmachen können!!! (Eine Distanzlehre dazu kostet im Baumarkt ca. 3 Euro!) 3. Schau die Gangräder an. Auf einer Seite sollen sie eine Schräge haben, damit das Kreuz raufrutschen kann, auf der anderen Seite sollen sie eine ordentliche 90° gerade Fläche ohne jegliche Abnutzungen haben. 4. Distanzscheibe zwischen Schaltkreuz u. Schaltwelle: Bei mir war vom Vorbesitzer eine normale Beilagscheibe drinnen, da hat´s (auch im GSF) immer wieder geheißen das genügt. TUT ES ABER NICHT!! Eine originale Distanz (ca. 0,60 Euro) ist etwa 2-3x so dick wie eine gängige Beilagscheibe! (War bei mir der Fehler u. hat mir 3 Gangscheiben u. insgesamt 3 Schaltkreuze ruiniert = ca. ?200,--)

Heut´ is der ganze wieder im TV. Kommt heute der Ford von Fanta 4 drann? Dass die sich für so ne Prollerei hergeben, echt enttäuschend :uargh: . Hatte bei Tomek immer Respekt, was er weltweit mit seiner Musik geschafft hat, aber der Typ ist doch einmal zu oft gegen die Mauer gelaufen! :uargh: Und das Bo: kann der überhaupt sprechen, der Affe? Außerdem ist bei den BBs sowieso nur mehr alles "schwer pornös", da hat sich sogar der Sprecher den einen od. anderen Kommentar nicht mehr verkneifen können . Ich finde auch, so eine seriöse Sendung á la Oldtimer Praxis reißt vielleicht nicht soviele Zuschauer vor die Glotze, aber Blech + Niveau hätte doch auch mal was, oder :wasntme: ? Greetz, STANI P.S.: Bis heute Abend vor der Glotze! Damit wir dann wieder ordentlich drüberziehen können :wasntme:

Zwischenstand?!?!?! :sabber: :wasntme: :grins: Wann ist eigentlich Ende der Veranstaltung? Greetz, STANI

@Mocale: Danke für dein E-Mail Super Zeichungen mit allen Maßen u. genaue Stückliste, das nenne ich Service. Gesamtmaterialkosten für mich ca. 50 Euro (Schrauben hab ich ja genug zu Hause). Arbeitszeit: Was würd´ ich den sonst den Winter über machen :wasntme: Greetz, STANI

GENAU

@mocale: Könntest du mir die Unterlagen per E-Mail schicken? [email protected] Irgendwie krieg ich keine PM raus hier :plemplem: Wäre wirklich toll, Schweißgerät u. Flex liegen schon bereit Greetz, STANI

So nun die Punktevergabe aus Österreich: Nr.44 Bulli - 2 Punkte Nr.49 Woifal - 1 Punkt Nr.52 Mocale - 3 Punkte Nr.71 Karlakolumna - 1 Punkt Nr.72 Sähko - 2 Punkte Nr.85 Marcello - 1 Punkt (Hoffentlich nicht verzählt ) Greetz, STANI

Hallo crus-t! Nicht schlecht, wäre relativ gut selbst zu bauen, ich sehe nur ein Problem: Wie willst du alleine den Roller da rauf heben? :wasntme: Ich sehe da nämlich nirgends eine Hydraulik, da ist die Lösung von @mocale besser, da "rollerst" du einfach rauf u. dann pumpst du das mit der Hydraulik rauf auf Arbeitshöhe. So ähnlich haben´s auch die meisten Werkstätten (meist ein wenig prof.) Greetz, STANI P.S. @MOCALE: Ich schick dir eine PM, könntest du mir die Zeichnungen zukommen lassen? Wäre Toll, hast du auch techn. Daten für den Hydraulikheber (Ausfahrlänge, Druck, Größe, etc.?) Edit sagt gerade: Ist das nicht so ein billiger Hydraulikwagenheber um €15,--, wie man sie bei Baumärkten u. sogar bei Hofer (Aldi) bekommt?

Hallo Forum! Aus gegebenen Anlaß (bei uns hat´s in der Früh bei der Fahrt ins Büro schon nur mehr 4-7°C - Tendenz sinkend):An alle "echten" Rollerfahrer mit Cochones! (natürlich auch diejenigen, die rein biologisch gesehen gar keine haben) die die Mühle auch im Herbst u. teilweise im Winter durch die Gegend jagen: Was tragt ihr eigentlich drunter? Lange Liebestöter á la Bundeswehr? Oder doch scharfen String u. dabei die Eier abfrieren? :grins: Detaillierte Fotos zur bildlichen Anschauung von den weiblichen Rollerfahrern (u. zwar nur von denen!) :sabber: sind jederzeit willkommen! Greetz, STANI

Ja und wie sieht das jetzt mit dem Abstimmen aus? :plemplem:

Ähem... Ich konnte die letzten 2-3 Tage nicht ins Forum. Habe ich irgendeine Ankündigung (Serverabschaltung) übersehen oder wollte mich keiner haben ? Heute früh wieder ganz normal reingekommen. Wenn ich mir aber die Datumsangaben an vielen Topics ansehe, waren andere schon da. Gab´s irgendwelche Probleme? Konnte nicht die Site aufrufen.

Zumindest die Liste im 1. Topic gleich mit den Fotos verlinken od. so? Das durchwühlen wäre wirklich mühsam :wasntme: Greetz, STANI

Danke Leute! Dachte nicht, das ich für diese Frage so viele sachliche Antworten bekomme :grins: (Hab gemeint ich werde ausgelacht ) O.k. verlöten ist (wie ich eh schon dachte) wohl die beste Lösung. Das mit den Preßhülsen aus der E-Technik finde ich nicht so gut, weil sie meist nicht durch die Seilnippel durchgehen. Wegen einer ordentlichen Zange werde ich noch ein wenig durch die Werkzeugmärkte streifen. Greetz u. einen schönen Rollerherbst, STANI

Hallo Leute! Ist wahrscheinlich für viele eine Lapalienfrage, wenn ich mir aber auf Treffen viele Roller genauer anschaue, haben viele dasselbe Problem wie ich: Mit was schneidet ihr zu lange Seile (Gang, Kupplung, etc.) ab, damit die Enden nicht ausfransen? Ich hätte nämlich im Werkzeugmarkt jetzt so einen Spezial-Stahlseilabschneider gesehen, meiner Meinung nach ziemlich perfekt, die kleine Zange kostet aber ?60,--. Die normalen (auch die Guten) Zangen am Werkzeugsektor drücken gerade die ersten Außenfäden nur ab, bevor Sie zu schneiden beginnen u. dann fransen die Seile aus. Verlötet ihr die Enden (so wie Elektrokabel) oder gibts dafür Preßhülsen? Problem dabei ist wahrscheinlich, das man dann die Seile nicht mehr durch die engen Nippel bringt. Ich weiß, kein hochtrabbendes Thema, mich würd´s trotzdem interessieren Greetz, STANI

Wieso sehe ich bei Bluenote nur rote X u. keine Fotos? :plemplem:

Würde ich nicht sagen. Schau mal auf die Website vom VC Altheim, da gibts ein älteres Kurzvideo von nen Italiener, der fährt so ein Teil. Schaut euch den Film unbedingt mit Ton an. So ein Teil existieren wirklich, weiß aber nicht ob die Mühle vom Foto mit dem vom VC-Video ident ist oder ob´s mehr solche Spinner gibt. Greetz, STANI

Hallo! Hab den Ebayer jetzt mit diesen Erkenntnissen konfrontiert, kein Problem er geht auf einen Preisnachlass ein (für beide Seiten fairer Kompromiss). Aber eine Frage (wie gesagt, bin "Schrauber" - aber kein "Tuner" u. hab noch nie was am Block od. sonstwo gefräst u. bearbeitet): Wo sind die Messpunkte für die Einlasszeit? Wie u. wo mess ich das? Bitte nicht lachen , aber nur wer viel fragt, lernt viel. Greetz u. danke, STANI

O.k. dann werd ich sie behalten. Ob´s funktioniert werde ich noch länger nicht sagen können. Brauche sie jetzt nicht, lagere sie nur als Ersatzteil ein, war ein (seltenes) Ebayschnäppchen zu einem sehr guten Preis. U. meine alte, bestehende ist zwar noch sehr gut, jedoch ist das Gewinde, auf dem das Lüfterrad sitzt schon ziemlich lädiert. Da er denn Artikel auf Ebay als "original ohne Schäden", "nur 400km gelaufen", "mit leichten, oberflächlichen Flugrost" beschrieben hat, ist´s ja nicht der Wahrheit entsprechend. Muß man über Preisnachlass, etc. sprechen. Auf jeden Fall, danke für die Hilfe!! Greetz, STANI

Hallo polinist! Danke für die rasche Antwort! Also bearbeitet, noch dazu schlecht, richtig? Was hat das für Auswirkungen? Ist das Teil noch zu gebrauchen? Bin nicht der Motorenprofi, kann zwar Block richtig zerlegen u. orig. gegen orig. wunderbar tauschen. Mit bearbeiteten Motorteilen habe ich aber leider keine Erfahrung. Soll ich das Teil retournieren? Greetz, STANI

Hallo! Habe gestern mein Ebay-Schnäppchen per Post erhalten: Eine Rally 200 Kurbelwelle. Sieht wie beschrieben aus, ein paar Flugrostflecken, sehen am Foto ärger aus als in Wirklichkeit. Was mich aber stutzig ist, ist der Auslass, wurder der bearbeitet, oder ist die Kurbelwelle einfach nur schlechte Machart? Hersteller steht keiner drauf, auf dem Pleuel steht MMC eingraviert. Hoffe, auf den Fotos kann man die betreffende Stelle halbwegs erkennen. Bitte dringend um Hilfe, danke! Greetz, STANI

Bin kein Opelfahrer, aber Old(Young)timer- u. Klassikerfan. Fand ich , was die mit dem armen Opel gemacht haben. U. so gut wie der am Unterboden u. den Radkasten war, findest du wahrscheinlich Rostmäßig selten einen. Außerdem: Die hatten doch gar keinen Plan, was die da machen, waren die vorher auch schon eine Werkstatt? Denen mußte erst mal die andere BigBlock Firma mit dem Langzottelproll als Chef, erklären, was die alles brauchen. Außerdem witzig: Rein zufällig liegt am Dachboden ein passender, orig. verpackter Umwandler. :wasntme: Die ersten 1 bis 2 Folgen waren harmlos und nett unterhaltsam, jetzt schmieren die Typen ordentlich ab, auch die Sprüche (vor allem von Mike) u. der Typ mit dem schmierigen Hut soll endlich mal seine 2 Finger nicht immer in die Kameralinse stecken, das ist ja schon ein Tick :uargh: . Außerdem artet der ganze "Pimpe my ride" auf den Sendern schon ordentlich aus. Was kommt dann: Eine Gerichtshow am Nachmittag, in der die BigBlocker angeklagt werden, weil sie ein Straßenauto illegal "getunt" haben? :puke: Oder "2 bei Kallwas" und der Kunde weint sich vor der Fernsehtante aus, das Mike die versprochenen 1000PS nicht aus einer Ente (2CV) geholt hat Greetz, STANI Übrigens: VESPA RULEZ! Edith sagt: Es gibt nur einen echten Big Block Schrauber: TIM TAYLOR! TOOL TIME forever!

Ich find´s einfach nur schade um die EBAY-Grundidee. Schnäppchen machen kann man wirklich fast nicht mehr. Alles nur mehr (Möchtegern)-Profis. Da gibt´s z.B. eine weinrote Primavera mit weißen Sitz aus Österreich od. auch eine ACMA (grünlich), die stehen jetzt schon zum 3. od. 4. Mal drinnen. Anderer Ebay-User, witzigerweise immer haarscharf die selben Fotos u. Text. Auf entsprechende Anfragen wird natürlich geschwiegen. Einer der Typen heißt glaube ich "cigar-dad" od. ähnlich. Ich verkauf nur die Teile, die ich im Keller u. am Dachboden finde, teilweise gehen dann halt wirklich schöne Teile auch mal um ?1,-- weg. Was soll´s. Man muß halt nur aufpassen, das man die Versandkosten nicht falsch kakuliert u. draufzahlt (is mir auch schon passiert - Öst. Post, die Wucherer) Ach ja man soll nicht alles schlecht machen: Hatte letztens doch 2x Glück: 1x Rally Femsa Lüfterrad + Befestigung um ?4,-- Qualität war in Ordnung Und heute müßte am Abend in der Post ein Paket sein 1x Rally kplt. Getriebehauptwelle mit Gangräder u. Schaltkreuz u. 1x Rally Kurbelwelle kplt. zusammen um knapp ?40,--. Qualität sehe ich erst morgen (natürlich gebraucht). Brauche alle Teile momentan nicht wirklich, nur als Ersatzlager, wenn man aber bedenkt was die Teile neu kosten (u. im Keller habe ich Platz :wasntme: ) Ansonsten wird Ebay zum Kaufen schon unlustig. Bin neugierig ob sich das System in 5 Jahren immer noch so gut hält. Die haben ja vor ein paar Tagen wieder die Rekordgewinnsummen offiziel bekanntgegeben. Greetz, STANI (der Glück hat u. 3 Händler im Umkreis von 15-65 Autominuten )