Marc

eins fällt mir direkt ein! * wenn die Zündkerze neu ist und der Roller läuft ist alles klar! :haeh:

@Waidlein: ja X5 ist magerer als X2, also je höher die Nummer der Nadel desto magerer... Bei Mischrohren: AV262 ist magerer als AV264 also je höher die Nummer des Mischrohrs desto fetter!

OK, auf Membran umgestellt, alles top... zusammengebaut, gemerkt, das ich den Ring um die neue Kurbelwelle nicht draufgemacht habe (ARHG!!)... alles wieder auf... wieder zusammengesetzt, am Kupplungsdeckel gemerkt, das 1 Gewinde vermurkst ist! (Helicoil jetzt drin)... dann angekickt, läuft super... plötzlich aus... bis ich gemerkt hab das es am Tank liegt!!! (in Stellung 'auf' kommt nix, nur bei Reserve!) Ich hätt am liebsten jedem eine reingehauen!!!!! Jetzt nur noch Vergaser etwas umbedüsen (mal wieder) und ich hoffe das wars dann! ;) naja... Fortsetzung folgt!

also ich finde 1974 rulez total! :p

Ich hab ehrlich gesagt auch keine Ahnung! :p

Wie muss man denn mit dem Ansaugschlauch umdüsen... Fetter oder magerer?

Ich ebenfalls Sebac vorne+hinten eingetragen!

@manni: Normalerweise dreht der Roller doch dann bei Standgas erst hoch um sich dann irgendwann wieder zu beruhigen! Oder? Ist bei mir aber nicht so!

@max-lou: also mein Lüfterrad hab auch ca.4-5mm Abstand! Ist ein PK auf PX! Liegt aber komplett an der Kurbelwelle an, also es würde nicht weiter gehen! Fährt einwandfrei und die Batterie lädt sich auch auf!

Hallo! Seitdem ich meine PX auf Membran (MRB) umgerüstet hab ist das Ding ECHT höllisch laut!! (30'er + RamAir). Jetzt hab ich im SCK Katalog folgendes gesehen: Kann mir einer sagen ob das dieses Ansauggeräusch dämpfen könnte? Will den Ansaugstutzen nämlich eintragen lassen, aber so wird das bestimmt nichts! :(

@Noiven: welches Mischrohr und welche Nadel fährst du? Ich hab z.Zt. ein AV264 und Nadel X2 in 2.Clip von oben eingehängt, HD140... ist immer noch zu mager!!! Kann das sein? (Zieht keine Nebenluft) achso Motor: 210Malossi gefräst,Kolben gefräst, Zentralkopf, SchLiWelle "Normalhub",MRB Ansaugstutzen,RamAir, PHB30, JL Performance, 17° Zündung, PK Lüfterrad, CosaKulu 23Z, kurzer 4.Gang...

hab ich bei Louis gekauft (36,95?), bei Hein Gericke 49?!!! :0

Habs heute mal ausprobiert! Klappt echt super und unstressig! Also... 1. Hab ich den Motor abgesenkt (Stoßdämpfer ausgehängt, Motorschraube gelockert, dann aufgebockt,Motor runterhängen lassen :D) 2. Die Bohrung hab ich bei angeschraubtem Deckel gemacht, so wirds schön gerade und man brauch keine Standbohrmaschine! (war bei mir eh nur 1 Gewinde) 3. Deckel abgeschraubt! 4. Da beim Set nicht so ein Handdreher für den Gewindeschneider dabei ist,hab ich den selbigen in die Bohrmaschine gesteckt und das Bohrfutter MIT HAND gedreht... hat einwandfrei geklappt! 5. Das Helicoilgewinde reingedreht, diesen Bolzen gebrochen, Deckel drauf,festgeschraubt... hält einmalig! Also beim vermurksten Gewinde kann ich Helicoils nur empfehlen, zwar schon etwas teuer (35?) aber vielleicht brauch mans ja wieder oder ein Kumpel kann gebrauchen! Top Sache!!! :love:

Ja klar... also wer kommt?

mmh... also das war bei mir jetzt gar kein Problem! siehe bei den Nukes Briefen (-= mAc =-) !Vielleicht hilft ja die Briefkopie!

@EdGein: geiles Avatar! :D

@Bingo Ska: danke! jetzt weiss ich endlich mal für was diese Markierung steht! Abblitzen ist klar!

@all: danke für die Antworten! @vespa210: bei www.louis.de gibts die Helicoils für 36.95Euro ! (übrigens ca. 13 Euro billiger als bei Hein Gericke!!!) @Marc27: das mit dem Kaltmetall lass ich mal lieber... die Helicoils sind irgendwie vertrauenswürdiger! :p

Bei mir gibts überhaupt keine A oder IT Markierung sondern nur eine unbeschriftete Markierung!!! (P200E,Bj.81)... für welchen Wert steht diese? Weiss das jemand?

HallO! Ich muss EIN Gewinde des Kupplungsdeckels reparieren weils doch ziemlich am A**** ist! Was benutzt ihr da? Die ewig teuren Helicoils M6x9 oder sonst was? Danke für Tips!!!

...ok danke! Und ihr meint das könnte man sich antun?¿ Naja,wenn ein paar von Euch kommen wärs sicherlich lustig aber so... ???

Du brauchst einen Tacho der sich nicht so ohne weiteres programmieren lässt (reifenumfang) weil sonst nicht mehr die korrekte geschwindigkeit angezeigt wird und das gefahren für den strassenverkehr darstellt! da der bc800 aber jederzeit ohne weiteres umzustellen ist, konnte ich es vergessen mit der Eintragung!

wie Elm/Saar??? Gibts davon irgendwo Infos???¿

Hab neben meiner PX200 auch noch eine Honda CB650 (vererbt bekommen) die sich auch ganz gut fahren lässt... Fazit: Motorrad zum heizen, Roller zum gutaussehen!! ;)

Ich glaube auch nicht das jemand schon AUS PRINZIP was gegen SIP haben sollte, aber solche negativen Erfahrungen schlagen doch schon aufs Gemüt, deshalb bestellt man dann woanders...