Marc

ah.. wie berechnet man das noch? noch nie gemacht...

hab doch schon gemessen

also, ich glaube ich komme um etwas abplanen nicht drum rum... mit was habt ihr das gemacht? Glasplatte und Schleifpapier? welche Stärke?

Genau so hab ich das gemacht

Verdichtung steht mit dem Louis Kompressionsmesser auf ca. 8bar

naja.... 2mm würd ich mir ja noch gönnen... aber 3mm ist doch schon bischen sehr viel, oder?

Hallo. Hab gestern mal mit nem 3mm Lötzinn meine Quetschspalte bei einem T5 Motor mit 172'er Malossi messen 'wollen'... Ergebnis: Der Draht wurde gar nicht gequetscht, weil die Spalte wohl über 3mm beträgt... das das nicht sonderlich gut für Kompression/Leistung ist, ist klar. Wie bekomme ich die wieder auf Normalmass (ich nehme mal an, Worbel hat den Kopf aus Versehen auf Langhub ausgedreht)? Danke schon mal.

was würdest du denn nur für den Rahmen wollen?

nimm diese Teflonbuchsen von SIP, seitdem schlägt mein JL nicht mehr an... benutz mal die Suche, da hab ich das Problem irgendwo gehabt (JL wackelt wie Kuhschwanz oder so was)

Hast du noch die Bedüsung von dem Mikuni 30TMX ? Wäre sehr hilfreich und wie war deine Bedüsung?

Ich bräuchte nur ne PK Gabel, wenn die mir jemand auf ne VNB anpassen könnte...

Beim Blockieren nicht noch schnell die Kupplung gezogen? :haeh:

vllt. kann ich dir ja helfen? Wir fahren ja ungefähr den 'gleichen' Motor... Bist du nächste Woche in SB? Übers Wochenende bin ich weg... kannst dich ja mal melden...

ne SX200 bis 250 Euro... natürlich fahrbereit...

*ggrrr*

http://www.sigmasport.de/index_d.html musst mal gucken, vllt. ist er da dabei

ach so... Sagt das doch... :wasntme:

ja, das sind immer rahmennummern

Hi. Hab hier nur ne Motornummer von nem T5 Motor, müsste wissen, welches Baujahr, da ich eine hintere Bremstrommel dafür brauche... hab nur Seiten mit Rahmennummersuche gefunden. Nummer ist: VNX5T 19165 Danke schon mal Ab 1988 war mit innenliegendem Ring, oder?

nein, das ist dann magerer... wenn ich ganz oben einclipsen ist's am magersten, wenn dann die Nadel tiefer hängt

Ich finde die Bedüsung insgesamt super fett... Ich hab nen ähnlichen Motor und fahre 22,5ND / 260HD / 60PJ und Nadel 2.Raste von oben und das läuft super.

Danke für den Brief, phatlina! Werde nächste Woche mal mein Glück versuchen!

jo, Briefkopie wäre super nett!

tjo, hab meinen PM ohne Dämpfer bekommen (gebraucht) und musste mir einen Ersatzdämpfer beim SCK bestellen, leider ohne BSAU Nummer. Kann man den dann überhaupt eintragen lassen?

sieht bei mir genauso aus... allerdings an nem vnb Rahmen... Am schlimmsten ist das mit der BSAU Nummer wegen Eintragung, hab ich auch noch vor mir.