Marc

Hallo. Was kann das sein, das wenn ich Fernlicht anschalte, das die Drehzahl absinkt? Ebenfalls geht die Drehzahl runter wenn ich bremse (also Bremslicht leuchtet). Der Motor tuckert dann nur noch und wenn ich Gas gebe, geht er aus. Wenn das 'normale' Licht brennt, ist alles normal. Nur bei Fern- und Bremslicht taucht das auf. Was kann das denn sein? Zündgrundplatte? Hatte sowas schon mal jemand?

Meine Bedüsung: HD 260 ND 22,5 PJ 50 Nadel orig. 2. Raste von oben Schieber orig. Motor: - Malossi 210 bearbeitet - Langhub Lippenwelle 60mm - Kopf ausgedreht, um ohne KoDi zu fahren - MRB Ansaugstutzen mit 0.3mm Polini Carbon Plättchen - PK Lüfterrad, Zündung 17° - JL Performance left - CosaKulu 23Z - kurzer 4. Gang - Mikuni TMX 30

tjo, und was kann das sein, das wenn ich Fernlicht anschalte, das die Drehzahl absinkt? Hört sich ja doch schon nach Elektroprob an... Hattest du das schon mal?

auf 20 bin ich ja schon runter... werds heute mal mit noch 17,5 testen. Nadelclip ist schon ganz oben Meinst du ne kleinere HD könnte auch was bringen in dem Bereich?

hilfe... ( Will nicht auf gut Glück ne T5 Zündgrundplatte bestellen, ist so teuer... aber hört sich doch danach an oder?

Tjo... hättest du nen Mikuni, könnte ich dir direkt weiterhelfen. Aber einen VHSA hatte ich noch nie

Hallo. Das Problem mit der Falschluft ist mittlerweile behoben. :wasntme: Allerdings hab ich ein Prob. mit dem Abstimmen im unteren Drehzahlbereich... Mittlerer Bereich und oberer Drehzahlbereich gehen schon ganz gut, nur bis er mal auf diese Drehzahlen kommt, verschluckt er sich und man erreicht es nur wenn man ganz 'vorsichtig' am Gas dreht. Konfig: T5 Motor 172 Malossi 6 Klappen Cagiva Membran aufgeschweisst PM Auspuff PK Lüfterrad Vergaser: TMX 30 ND 20 HD 260 PJ 60 Nadel hab ich den Clip schon ganz oben Schieber orig. Meint ihr, ich kann auf ne 17,5 ND runtergehen bei dem Motor? (Müsste ich dann morgen mal n Kumpel fragen, ob er die hat) Gemischeinstellschraube ist auch schon sehr mager eingestellt. Danke für Tips ... mir ist eben aus Zufall aufgefallen, das wenn ich Fernlich anmache oder die Bremse trette (also Bremslicht an) dann geht die Drehzahl runter... und tuckert nur noch, hört sich nach nem Elektroprob. an, oder? Hatte das schon mal jemand??

Die Metall SiRis sind von Corteco... muss erst mal den Motor öffnen und schauen was im Moment verbaut ist. Hatte den nämlich noch nicht offen

Jetzt ist grad das Päckchen vom SCK gekommen... schwarze Gummi SiRis.... nicht gut oder?? Muss mal schauen was im Moment verbaut ist, Metall SiRis hab ich auch noch

nee, hab einen TMX30 vom Worbel gekauft, wird schon 2Takt sein denke ich... an was kann man es denn erkennen?

z.Zt. 240... geht aber auch schon bei 1/4 - 1/2 Gas aus.

Ich hasse diesen Ring...

Dann sind wir ja schon 4 in Saarbrücken. Sobald das Wetter besser wird, sollten wir uns mal treffen. @Jochen: quatsch, bin nicht gekränkt, nur grad im Stress bei den abschliessenden Arbeiten an der VNB...

Cool... nur Saarbrücker hier...

Werde mal noch bischen checken, tippe aber auch auf den verfluchten KuluSiri Was ist bei T5 nochmal drin? der Metall Ring, oder?

Danke für die Antworten, ich meinte das Loch im Hebel. Werds mal mit der Adaptervariante versuchen

Hallo. Habe Probleme beim Abstimmen... folgende Konfig: - T5 Motor - 172 Malossi - TMX 30 - PM Auspuff - Cagiva 6 Klappen Membran - Zündung 17° - PK LüRa und zwar läuft das Teil im Leerlauf gut, wenn ich allerdings Gas gebe, geht der Motor sofort aus (auch beim geringsten Gasgeben). LLD habe ich von 25 - 17,5 ausprobiert... alle das selbe Ergebnis. Nadel habe ich auch schon 'umgehangen' Wenn ich den Choke ziehe, nimmt er das Gas wunderbar an, nur ohne geht es halt direkt aus. Was kann das noch sein?

Hallo Endlich läuft das Gerät... mal eine Frage: Wie macht man das mit dem Chokezug? Da ist nur so'n kleines Loch drin... wie bekommen ich den eingehangen (Seilzug wegen TMX30, also kein org. Chokezug...) Danke schon mal

Ich sage nein. Mehr nicht.

Sieht schon geil aus... könnte den mal jemand kurz testen?

naja, sieht ja noch ganz genehm aus...

Wenn man ihn sowieso selbst kürzen muss, kann man auch einen Buzetti nehmen.

jo, Trenck1... Wie's mit nem normalen Buzetti ist, weiss ich auch... :plemplem:

Sieht das dann nicht ziemlich beknackt aus, wenn da so eine Verlängerung rauskommt und da dann der Ständer dran ist? Kann mir auch nicht vorstellen, das das ziemlich stabil ist...

wäre doch egal, wenns passen würde... würde nur mal gerne sehen, wie das montiert dann aussieht