Polinami

@Lenki Der Zahnkranz ist nicht von dem angebotenen Lüfterrad. Das Lüfterrad ist PX alt.

Soo Leute jetzt iss Ausverkauf! Also Polini mit Kopf : WEG Getriebe mit 2 Nebenwellen und Kupplung : WEG Habe noch: 2 PX Gabeln (Alt) komplett mit Koti, Bremsanlage und Dämpfer Stück 20,-? 2 px Tachos Alte einer Gut einer nicht sooo schön. Der Gute 10,-? der andere 5,-? 3 Zündungsgrundplatten alle 7 Anschlüsse Stück 15,-? 4-5 Regler alles für Batterie einer iss nagelneu : Der neue 20,-? die anderen 5,- ? 2 PX Scheinwerfer Stück 10? 1 Lenker V50 eckige ausführung 30? 1 PX Lüfterrad nix abgebrochen TipTop 20? 1 Zahnkranz für E-Starten 5? 2 PX Backen mit Blinker alter Verschluss guter Zustand 25? Mehrere PX Tanks (2-3) Stück 15? Und noch jede Menge kleinkram(Schlösser Birnen Kontroll Leuchten usw, Am liebsten wär mir, einer nimmt ALLES mit was er von Vespas bei mir findet für 175? Ich brauch Platz, und hab keinen Bock mehr zur Post zu rennen :grins:

Verkaufe ein komplettes 200er PX Getriebe mit 23iger PX Kupplung. Getriebe ist 1a in ordnung. Das einzige was fehlt, ist das Nadellager der Nebenwelle. (Ist beim ausbau irgendwie weg gekommen)Preis 65,- EUR. Einen Polini 207 mit Kolben, Bolzen und Lager mit nagelneuem Kolbenring, und GSF Kopf. Laufleistung ca 4000 Km, kein Klemmer alles Tip Top. Preis 105,- EUR Lüfterrad 200er PX, nix abgebrochen Tip Top. Preis 35,- EUR. Tacho PX Alt 2x, einer guter Zustand, einer nich mehr so schön, aber Voll OK.Preis 15,- bzw 10,- EUR. Habe noch eine 200er Nebenwelle im sehr guten Zustand. Preis 30,- EUR Dann habe ich noch allerlei Zündungsgerummel (Zündbox, Zündungs Grundplatten, Regler 4oder5x Einer ist nagelneu alles 5 Anschlüsse.Preise VHS. Wer was braucht, einfach nachfragen. Alles muß raus!!! wegen Hobby Aufgabe. Hab meine Rally verscheuert. (

Hallo Leute. Ich habe mal einen 50ger "Capri" Roller gehabt, den ich leider vor ein paar Jahren für nen "Appel und nen Ei" abgegeben habe. Sah sogar noch gut aus das Ding. Einziges Manko war meines erachtens nach der Kettenantrieb. Fuhr aber für ne Fuffi ganz gut (ca 65-70). Das Ding hatte einen Sachsmotor, und somit wohl auf ewig mit Ersatzteilen zu versorgen. Naja iss eben weg, nucht trauern! Auf dem Recklinghausener Oltimermarkt hab ich vor 5-6 Jahren mal nen Harley Roller gesehen. Wenn der nicht ganz so Rottig gewesen wäre, hätte ich den auch mitgenommen. Aber wo bekommt man für son Exotenroller noch Teile her????? So hat eben der frühe Rollerboom seine "ONE HIT WONDER" hinterlassen. Fast jeder Hersteller wollte doch was vom Kuchen abhaben. Gruß Peter.

@Baron Ja hab ich mir auch schon überlegt, aber ich hab noch nen 125er Yamaha Roller. Hab in den letzten 3 Jahren schon so einige Alte Roller Verkauft, die ich gehortet hatte. Aber mal seh`s was noch so kommt. @ joknoxville Ja schönes Teil, da würd ich Tauschen egal woher Du kommst

@ Vespatreiber Ja Motorrad. Aber ist ne 450er ein Motorrad oder was Und an alle anderen: Ich verkaufe nix einzeln. Entweder alles oder nix.

Es giebt aber Leute hier die da Interesse zeigen. Preis kann ich nicht sagen, da ich nicht weiß wie so`n Ding gehandelt wird. Ich nehm aber mal an das sich der Preis so um die 2000,- EUR bewegen dürfte. Und sicher bin ich mir deshalb noch nicht, weil ich seit ca. 17 Jahren Roller fahre, und auch mehrere Oltimer besessen habe, da hängt mein Herz dran. Aber im Moment habe ich keine Lust mehr auf Roller. Aber wem`s stört das ich hier auf angebote warte, der brauch`s ja nicht lesen, oder dusselige Vorschläge machen. :puke:

Hi Leute. Ich spiele mit dem Gedanken meine 200er Rally zu verkaufen. Bin mir aber noch nicht sicher ( Möchte mir wohl wieder ein Motorrad zulegen. Bilder sind unter der Rubrik "Rollergallerie" und "Meine Rally 200" zu sehen. Den Polinimotor hat`s leider zerissen.(Kolbenhemd abgebrochen) Mit dabei wären: Ein Originaler PX 200 kompl. Motor,1x200er Motorgehäuse für Polini mit Membrane gefräst,1x Der Polinimotor der jetzt noch eingebaut ist(defekt) samt 30iger Dellorto mit Malle Membrane und 207er Zylinder, PSP2000 eingebaut und eingetragen, genauso wie der Polini Zyl. ,2x gute 12 Ps Zyl. 1x mit fast neuem Kolben im 1. Ü. maß, 1x 28er Dellorto. 1x Hand voll Düsen für 24er-30iger, noch eine Malle Mebrane mit ansauggummi und unterteil vom Membranblock, 2x 200er Getriebe, noch einen 207er Polini ohne Kolben,4oder5 Regler, noch 4-5 Original Zyl einer mit O-Tuning,1x Ori. Puff, Original Trittleisten, 2 oder 3x 24er Gaser einer mit Ele Benzinhahn und Choke, 2x 200er PX Kupplung,1x Cosa Kupplung(ist eingebaut),2x PX Backen für alt und neu Verschluss,1x Px Sitzbank,2x PX alt Tacho, 3 Scheinwerfer einer für ne Rally die anderen für PX, Ori. Rally Rücklicht,Gasrohre, 4oder5 PX Tanks, jetzt hab ich keinen Bock mehr weiter aufzuzählen.Schrauben Lager und noch ne ganze menge Teile ohne ende. Preisvorstellung hab ich keine genaue, macht einfach mal Vorschläge(ernstgemeinte). :grr:

Ich melde auch Interesse an. Preis ??????

Kopf hab ich vom Geavedigger, seitdem lief der ja so schön. Kannste mir nen schleifmaß geben, oder Kolbenspiel?

Als ich Sonnteg vom Kaiserberg kamm, hab ich noch einen kleinen Abstecher gemacht, jemanden besuchen. Nach einem Kaffee gings dann weiter richtung Wesel. Leider kam ich nicht allzu weit. An der 2. Ampel fuhr ich ganz normal bei grün los, drehte den ersten Gang auch einigermaßen hoch, und dann Passierte es. Nix ging mehr, Motor blockierte und Polinami war nur noch "Polilahmi". Also die Familie angerufen und abholen lassen. Den Hänger angehangen und die Rally abgeholt. Kolbenklemmer, Kolbenfresser und Loch im Kolben hatten wir ja schon alles, aber das fühlte sich anders an. Zuhause angekommen erst mal nen Bier auf den Schreck, und dann das Werkzeug ausgepakt. Zylinder runter und dann kam`s. Das komplette Kolbenhemd unterhalb des Kolbenbolzen ist praktisch weg. Also ca 2/3 ist weggebrochen, und die Scheiße liegt alles im KuWe. Gehäuse rum. Als ich den Kopf abmachte kamen mir schon die ersten Krümmel entgegen. Der Motor lief bis dahin schön sauber. War am Samstag noch in Bottrop bei den Rollerlegenden, am Sonntag Morgen auf`m Kaiserberg schön Autobahn, fast immer Vollgas. Nix geklappert oder geklingelt , und dann son Mist. Bilder folgen wenn ich den ganz auseinander gebaut hab. Hat das von euch schon mal jemand gehabt. Wie bekomme ich den 207er endlich mal standfest. Hat jemand Tip`s. Möchte mir aber keinen Malossi zulegen da ich schon 3 Polinizylinder habe. Wie sieht`s mit nem anderen Kolben aus, und was kostet der Spaß. Langsam hab ich echt die Schn... voll. :uargh:

Also ich hab nen PSP 2000 auf Original gefahren. War zwar nicht viel schneller als der Original Puff, aber Kraft von unten wie Sau, schön leise, nie nachdämmen, weil mech. gedämmt. Und eingetragen. Nachteile: Kein Hauptständer möglich, kein Reserverad möglich, und im 2 Mann betrieb kann man kaum links Kurven fahren. Aber wer will schon links rum Fahren???

Kannste damit was anfangen?

Sieht so aus wie die Obere, mit Rundem Lenkkopf. Aber bei Scooterhelp steht auch nix.

Hallo Oldie Fan`s Ich suche für einen Bekannten einen Schaltplan, Datenblätter, und alles was es so giebt für ne schicke Spanierinn. Vorname VTT, Leider blieb die Anfrage bei Vespa Deutschland ohne Erfolg. ( Falls jemand so nett,wäre seine gesammelten Werke zur verfügung zu stellen, wäre uns wirklich weiter geholfen. Die Spanierin hat ein Polrad mit innen liegenden Lüfterschaufeln, und ein kleines rechteckiges Rücklicht. Nur so zur näheren Beschreibung. Ich bedanke mich schonmal.

Gebt doch mal einen Termin raus der "Bindend" ist. Also nächstes Treffen am Kaiserberg, und wann und wohin die Tour.

@kaiger Ich muß dich leider enttäuschen. Habe heute Abend mal gesucht, aber nix gefunden.

Aber wo das Blinkrelais letztes Jahr neu kam gings noch? Evtl. falsches Blinkrelais. (Wechselstrom anstatt Gleichstrom)

@kaiger Bin leider gerade erst von der Maloche gekommen, und hab jetzt keinen Bock mehr suchen zu gehen. :puke: Aber ich denk an dich. Ich werde in den nächsten Tage auf jeden Fall nachsehen. Leider im Moment ziemlich stressig bei mir.

Hi Thor Das Weiße muß auf jeden fall zum Blinkschalter, das ist doch das Kabel was den Blinkimpuls vom Relais zu den Blinkern überträgt. Oder bin ich da jetzt auf dem Holzweg?

@kaiger Also innenrohre für ne PX hab ich glaub ich noch , und sofite in 18-21 Watt. Willste die hinteren Blinker dranlassen? Falls nich musst du noch ein anderes Blinkrelais haben. Eins für 2 Blinker, kostet aber nix, gibt`s bei Lois oder Autozubehör, oder wat weiß ich. Wegen der Innenrohre seh ich morgen mal nach, und dann geb ich dir bescheid. Wir aber erst abends werden.

Endlich mal einer aus meiner Nähe. Ich komme aus Wesel

@Gravedigger Ich hab ja vorn paar wochen den 3.1 Kopf von dir bekommen, und ich muß dir hier mal ein Lob aussprechen. 1. sauber gearbeitet 2. Akzeptabler Preis 3. Kein Klingeln mehr Allerdings ein wenig Leistungsverlust,aber kann ich gut mit Leben. Hauptache das hält jetzt. Kann ich nur weiterempfehlen!!

Na komm mal, Du musst nicht alles soooo schwarz malen. Hatte letzten monat erst die Kuplung raus, und da war nix abgescheert.