Rüpel

Sauber Moritz, ich möchte mehr Bilder sehen.

@Moritz Mach die Übergabe doch am Sonntag, da bich ich auch da und werde mich mit den nicht trennenden Kupplungen befassen.....

Der King kommt mit sowas nicht klar, der hat immer zu viel Blut im Alkohol........

Und noch reindüsen

Überstromzeit sind bei mir 129° glaube ich. Der SKR Malossikolben hat vom obersten Kolbenring bist zur Oberkante eine Länge von ca. 3.7 mm, der Wiseco eine Länge von 3.2 mm. Du kommst also mit dem SKR Malossikolben mit den Überstromzeiten ca. 1.5 Grad tiefer....... Macht das den Bock fett? Ist auch schliesslich ein T5 Motor....mehr sage ich dazu nicht.

Nein, der Wisecokolben hat schon die ideale Länge für 57 hub und wurde bereits gekürzt. Der klappert auch nicht so scheusslich wie der Malossi T5. Edit sagt, daß der PM Kolben ein überarbeiteter SKR Kolben sei, aber nagelt mich jetzt nicht darauf fest. @CaptCaracho: Die Kolben stehen ohne Kolbenbolzen auf der Werkbank. Soweit ich weiss hatte Moritz keine Probleme mit dem SKR Kolben. Glaube Basti Moeters verbaut den auch.

Moin, hier wie gewünscht der Vergleich von T5 Malossi, SKR Malossi und Wiseco für 65er Bohrung. Zur Messung der Kompressionshöhe kam ich gestern nicht mehr.

Silberrückenspeziallauf..........ich Hau mich weg!

Ok, Werde ich tun, sobald ich nächste Woche wieder in der Werkstatt bin. Wahrscheinlich Mitte nächster Woche.

Ich glaube, der SKR (PM) Kolben ist, was die Steuerzeiten angeht noch etwas günstiger. Moritz hat den gefahren. Wenn Du Näheres wissen möchtest, kann ich gern mal nachmessen, habe beide Kolben bei mir in der Werkstatt. Du mußt mal beide Kolben in der Hand halten, dann weisst Du warum ich zum Wiseco tendiere.

Moin, wie von Moritz vorgeschlagen fährt sich 67/ 22 echt richtig super bei mir. Kommt natürlch darauf an, wo Dein Ding peakt. Wiseco Kolben ist echt ne super Wahl. Ich persönlich würde keinen T5 Malle Kolben mehr verbauen.

Da bist Du nicht der einzige, bei mr warens am WE 3 Zähne ausm 3. Gang der Nebenwelle..... Na dann mal in die Hände gespuckt.

Ja sag doch mal, was verbraucht denn eigentlich so ein Motor?

Echt, so hart? Nicht daß Dein Lager das nicht verpackt........ Stemm die nächsten Tage doch schonmal ein paar Bierkrüge oder geh abends in ne cocktailbar und drück die Limettten für die drinks aus

Wird gemacht, Chris ist so freundlich den Knochen abzuholen! Hoffe Du hast den Voodoo ausgetrieben!

Geht klar.

Können wir gern machen, ich glaube bei Uns war sowieso das Mieten einer Box im Gespräch.......... Bringe meinen Kombi morgen zum Schneider, der soll mir dann mal einen neuen Ressverschluss einnähen, sonst muß ich wieder auf das schöne, pinkfarbene Panzerband von Julia zurückgreifen...........

Moin, yep, der war ich. So hat es wenigstens richtig Bock gemacht und ich habe gar nicht mehr an meine arschkalten Finger gedacht! Hoffe ihr seid beim Schaltrollercup im Herbst wieder am Start.

Jungs, Reisegruppe Mittelfeld hat genau gepasst, so hätte ich noch weiterfahren können bis der Tank leer ist........ Hoffe ihr seid beim nächsten Rennen wieder am Start. Was die Kälte angeht, alter Schwede, das war ganz schön beschissen, na zum Glück ist es dafür trocken geblieben.

Es soll genauer hingesehen werden, ui. Hat vielleicht noch jemand nen Helm für mich? Meiner hat keine E Nr. Sonst kaufe ich mir noch was günstiges im Baumarkt......echt bekloppt.

Lass mal kabeln.

Jens, vielleicht sollten wir ensthaft mal damit beginnen nach Vorresoleistung zu suchen........was meinst Du? Interesse?

Truls, bist doch nicht allein, Elfie ist doch auch wieder am Start...... Was ist denn mir Gerhards Karre?

Mann Bernie, da habt ihr echt Schwein gehabt. Wäre schon ganz schön gewesen, wenn das beim Fahren passiert wäre.

Bin Sonntagabend zurück. Kann mich ja Montag melden und wir können alles weitere besprechen.