Cpt.Howdy

soso, na dann is ja gut das man dich wieder ansehen kann...... der karton is ja fürn ulli oder.. kriegen wir die den aufm roller unter, also aufm herkules und ner px. naja wird scho gehen. ausser des wetter is scheisse dann kommen wir mitm auto..

muss mir ja jetzt nochmal schwer überlegen ob ich nochmal komm wenn hunney meinen schönen japansportler als proletenkarre bezeichent aber lustig wars ja scho....

Also die blaue flasche is inzwischen weg.... und bin sie nur zwei drei mal damit rumgefahren fürn paar bilder und um mal zu testen. die war letztes jahr noch ein fuffi... jetzt soll se zum tüv das wieder auf die strasse die post abgeht....

kann mir zwar net vorstellen, dass da einer was sagt, aber VERBOTEN isses bestimmt trotzdem.... wie bei rahmen und felgen halt .. blabla gefügeveränderung, deutschland halt ne

Dafür kommen wir..... bis denn dann..

so aus gegebenem anlass, war am so ne runde fahren.... kalt is schon....und stecken bleibt man auch ab und zu aber gaudi is schon..

Tag obba, ja hier is mehr los....

kannst es auch von unten an die gabel schrauben, also ohne halter in diesen knick den die gabel da macht. problem is nur, dass des dann halt nicht mit dem reifen einfedert, sondern starr is. wenn du pech hast und deine schrauben zu lang sind drücken die in den reifen rein.... "Lass den original kotfflügel dran.....wirst auch noch merken, nach nem jahr wünscht du dir den originalen wieder zurück!..." ..und warum wenn ich fragen darf. ich habs nach drei jahren noch dran...ich mein wems net gefällt der solls halt weglassen.

jau der lange war mit mir da. werd ihm dann mal bescheid sagen, sonst pm ich dir seine nr. er müsste ja aber deine noch haben. der wird sich freuen, dann sind ma vielleicht ja so bis april beide startklar.....

Also bei mir war da massig material, des war überhaupt kein problem mit der senkkopf schraube. hab die bei mir sogar ziemlich bündig drin, so knapp 5/10 mm nur drüber....

ja also am anfang (waren so um drei da weil stau und verfahren :uargh: ) ham wir ewig angestanden und drinne wars auch recht voll.....ds hat sich dann aber ziemlich gelegt wieder. also sind glaub um sechs oder so gegangen da wars echt ganz gut durchzukommen...... aber war schon echt sche dort

so leutz bin jetzt schon zurück...... hab euch plötzlich nimmer gefunden hab schonmal einpaar bilder hochgeladen schauts euch an wenn ihr wollt Bilder München sonst in real bis spätestens nächsten stammdisch

so hab meine jetzt mal flott hochgeladen zusehen unter Custom Show München hoffe es is was dabei edith sacht ich hät noch 5 min warten sollen........dauert noch ein sekündchen ......sie ruft grad jetzt sind sie online viel spass.......

Da habt ihr aber noch a feine halterung gebastelt

wenn dann nur am kopf nach einer "durchgemachten" nacht.....

aber doch wohl ein ölschauglas unterm benzinhahn oder..... des war definitiv ne hangeschaltete getrenntgeschmierte pk. jürgen der chef da meinte noch er hätte vorher auch noch keine gesehn....

ich entschuldige mich tausend fach..... und es hat das mit dem topic zu tun das jemand meinte das es überhaupt keine geschalteten getrenntgeschmierten pks gab, was ich damit wiederlegen wollte..... ob der lenker jetzt xl2 oder ets is tut natürlich nix zur sache, kanns auf wunsch ja wegeditieren....

hab beim s.e.sc. mal eine pk lusso gesehen und die war keine automatik, hatte aber diesen fiesen riesen xl2 lenker mit tank anzeige.....

jau war echt mal fein.... danke nochmal an nop für die kehlenbefeuchtung. also azubi jetzt kommst mir nimmer aus: die graue jacke die du anhattest hat vorne drauf ein Continental TEVES logo...... also???? gestohlen oder aus der verwandschaft erhalten??? wusst ichs doch das du des auf dem bild warst im märz ja dann vielleicht schon mit roller dann :grins:

isch glaub ich weiß was ich heut mach werds aber auch vor acht net schaffen

ich dachte er redet von dem tacho ansich, die beleuchtung geht auch bei betrieb aus des is klar. hab aber auch keine ahnung wie man das ändert müsste man den schaltplan mal durchgehen...

würde auch interesse für dieses produkt bekunden....

also die leistung kannst doch eh ausrechnen mit P=U*I hast ja strom und spannung. den widerstand täte ich aber wie bei ner led berechnen, also betriebsspannung (12V) - benötigte spannung für bauteil (dann 3V). und dann einfach nach dem ohmschen gesetz den widerstand errechnen U=R*I => R=I/U.... das mit dem stand-by, der macht des wohl auch wenn da ein eingangssignal kommt? weil normal schalten die ja dann nur ab wenn sie quasi eh nix tun. wenn du fährst müsste er ja dann anbleiben. oder is des bei dem anders??.

wars da net schon ? irgendwoher kenn ichs aber lustig

wegen kirche auf was zu verzichten is doch blöd....... seh ich ma garnet ein, was hat den dieser jebus je für mich getan????