Schniedel
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Nach meinem ersten Post 2004 bin ich jetzt fast Fertig. Ich muss noch einen Halter fürs Rücklicht und Nummernschild machen,Licht,Hupe und Schloss. Und die Hinterrad Bremse braucht noch ein wenig Aufmerksamkeit. Aber wer Bremst schon. Und Nein, TÜV ist nicht geplant... Ich hab keine Ahnung,warum die Fotos so sind.Hab versucht,die zu drehen,aber die bleiben so. Viel Spaß!
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Naja,muss die Tage eh mal was bestellen.Cheers!
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Hmpf...
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Vielleicht sollte mann dem SCK einen leisen und eine lauten zum Aufschneiden schicken,damit die prüfen können,wie die Unterschiede zustande kommen.
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Hat zufällig einer der Herren aus PB noch eine Bremspedal Feder rumfliegen die er mir in einen Umschlag stecken könnte? Es sind die kleinen Dinge im Leben,die es schwer machen...
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Familie ist untergebracht,Urlaub genehmigt und ich zähle die Tage!
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Ich hab eher an die Nette Tantenz gedacht...
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Ich dachte,die sind mit den Roller Onkels verwandt,verschwägert?
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Jungejunge,ganz großer Motorsport hier. Eine Hauptständerfeder zu kürzen und einen neuen Haken dranbiegen,halte ich auch für nicht machbar. Ich meine,das die Dinger aus Federstahl sind. Und der hat die Eigenschaft,extrem spröde zu sein,und leicht bricht. Vielleicht ist ja der Pickel an Digglers Ständer an der Falschen stelle...
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Hauptsache kein Schnee...
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Apropos! Am Vaddertag ist ab 13.30 Uhr ChillNGrilln bei mir.Also,wer Bock hat kann rumkommen.
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Jahahaha! Da kennste was von,woll?
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Alles Gute Nachträglich!
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Hab die ersten zwei oder drei Seiten gelesen.Und die geringelten sind echt Hammer. Aber ich muss mich jetzt erst auf einen anderen Style konzentrieren...
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Eiheidernai...
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Hansi,dein gelöt passt sich langsam der Garage an.
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Hab bei Fratzebuch ein Foto von Candys gesehen,die sich Diagonal schlängeln,also schräg und nicht paralell. Nur mal rein Intressehalber,gibt es die noch,und was muss man für sowas dann legen?
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Innerlich denke ich:FUCK!!! Trotzdem,Herzlichen Glückwunsch an den Gewinner und Viel Spaß!
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jo...
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Im Grunde genommen,kann Mann auf den 3. und 4. eh verzichten.Erster und zweiter Gang reichen bei einer 125LiS völlig. Die anderen Gangstufen werden erst nötig,wenn der Update zu mehr Leistung erfolgt. Experten zufolge werden mittlerweile sogar 5 Gang Getriebe verbaut.Aber die kommen dann bei Motoren jenseits der 40 PS Marke,am Hinterrrad Wohl gemerkt,zum Einsatz.
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Geiles Topic.Hab ne LiS komplett original,und die ist sowas von Jungfräulich,da hab ich echt Hemmungen mit nem Schraubenschlüssel bei zu gehen. Müsste Tank,Zylinder,Kupplung und Zündung machen.Aber ich traue mich nicht... Hab die jetzt seit sechs Jahren bei mir stehen,und Fahre Sie eigentlich eher selten,und der Rost oder Patina hat sich auch nicht weiter ausgebreitet. Mache nacher mal ein Foto!
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Alles Gute an die Fueles!
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Ivo hat kein Geld...
