Eisi

Nehm ich.

Ja sehr geheim, der leistungsbremsende Lagerschaden wird entfernt

Top Sache! Ingolstadt ist natürlich auch standesgemäß vertreten Edith hofft noch, dass mein Motor für die SS fertig wird, sonst muss ich mit der Racer kommen

Ich hassliebe mein iPhone 1.Alltagstest bei Spiegel.de

Dabei

So verkauft... bitte schließen, Danke!

Sehr nettes Gefährt, die 100er Weiß jemand, ob unter der Elestart Seitenklappe auch was drin war, oder die damals nur Restbestände der Rahmen verwendet haben

Ist reserviert......falls sich der Interessent nicht mehr meldet, schreib ich Dir ne PM

Noch zu haben....

Verkaufe hier mein ca 1000km gelaufenes HP4 für den kleinen Konus (19mm) Nut und Polradabzieher-Gewinde sind tip top War bis gestern im Einsatz und muss jetzt einem mit dicken Konus weichen Preis inkl. Versand: 95?

Bilder gibts auch hier: NRA

Der fährt auf 9 Zoll!?

Zwar nicht ganz PK, aber vielleicht trotzdem hilfreich: http://www.germanscooterforum.de/index.php...100919&st=0

Und das komplette Video!?

Mach ich da was falsch!? Ich hab als Käufer noch nie Gebühren zahlen müssen

Geht zu Lasten des Verkäufers! Edith sagt aber noch, dass evtl der Umwechselkurs, den PayPal vorgibt schlechter sein kann/wird

Vespa 100

Ohne dieses Plättchen würd ich die Feder nicht einhängen, da diese sonst an der Unterbodentraverse schleift...Und 0,86? wird noch jeder über haben Hat z.B. bei SIP die Art.-Nr.: 77252000

Diesen Samstag (30.Juni 2007) findet in Vohburg (besser gesagt in Rockolding) das. 3.Vespa Treffen statt. Die SFC Crew wird geschlossen hinfahren, wer sich anschleßen will ist recht herzlich eingeladen! Treffpunkt und Zeit wird noch ausgemacht Eisi

Dürfte ein Vespa 50 S Zylinder sein (4 Gang 60km/h Höchstgeschwindigkeit Bohrung: 38,4 mm)

Bin auch dabei...

Ja.

Sehr interessant das ganze...wahrscheinlich wurden sie tatsächlich wahllos verbaut

Nein, wie gesagt definitiv keine Automatica, sondern ne normale 4 Gang PK50 HP4 Falls hier noch jemand eine O-Lack PK in weiß hat, und da auch dasselbe Lüfterrad verbaut wurde, könnte die Vermutung stimmen, dass die Italiener damals tatsächlich bei weißen Modellen auch weiße HP4s verbaut haben

Weiß jemand mehr über dieses Lüfterrad!? War original auf einerweiß lackierten PK 50 HP4 drauf und mit großem Konus...ich hab noch nie eins mit weißem Lüfterradkranz gesehen Gab es damals evtl eine Sonderserie!? Oder waren alle weiß lackierten PK50 HP4s mit einem weißen Kranz ausgestattet!?