Eisi

Gelb gab es nur als Zubehör zum Aero Kit von Irmscher

Aber Bertram...das ist kein eckiger Hebel ....der ist einfach abgebrochen

Ist meiner, liegt in Ingolstadt und kostet 40 Euro inkl. Versand in D Vergaser ist bis auf den Luftfilter komplett und funktioniert (wurde vor 3 Monaten ultraschall gereinigt)

Hab grade gesehen, dass ich nix seh Der Sticker ist leider schon zu verwittert

Ich schau heute abend mal auf meinen...der hat noch so ein Papperl drauf.

up Preis VB!

Das kann natürlich auch sein... was mich stutzig macht ist der Verlauf des Krümmers....der ist bei mir irgendwie kürzer

Hmm sehr strange das ganze... Zündung ist sehr gut eingestellt und Bedüsung ist bei nem originalen ET3 Zylinder mit ner 84er HD eigentlich auch schön fett. Ich hab auch die Flöte mal rausgebaut, nicht dass die drosselt, aber an der lag es auch nicht. Ich mach mich morgen mal nochmal auf die Suche, was da dran Schuld sein könnte

Hier gibts auch ein kleines Auspuff Update: Leider ist das ganze nicht fahrbar, weil der Puff + Seitenbacke so dermaßen heiß wird, dass ich gerade mal 2km weit komm und dann die Kiste freiwillig wieder abstell. Liegt das vielleicht daran, dass das emaillierte die Hitze nicht nach außen läßt!? Haben andere Pinasco Fahrer das gleiche Problem!? Liegt es nur an der neuen wiederaufgelegten Banane!? Fragen über Fragen :-D :-D

Ich würde mal "Ja" sagen

PV gab es nur mit Brems und Rücklicht! (wie bei der Nuova) Die "große Reflektor Version" ohne Bremslicht gabs nur an 50er uns SSen

Wenn du hinten am Heck den geschwungenen "Primavera" Schriftzug drauf hast -> Antik

Oder das Antik-Rücklicht, wenns ein frühes Modell war.

Ging mir im ersten Moment genauso.....

Wolle kaufe!?

Montag beim SCK bestellt, gestern (Dienstag) kam er an Vielen Dank hier nochmal an Philipp Wie ist der originale eigentlich von der Lautstärke her!? Find den neuen doch schon ganz schön "kernig" Das Logo ist im übrigen emailliert.

Wird es auch wieder kleine Gimmicks wie bei Deiner 1.Serie geben!?

Korrekt geschraubt, mit 4 Schlitzschrauben

Schriftzug vorne plattgeschlagen, Schriftzug hinten mit den Sicherungsclips Typenschild am Tunnel mit Schlitzschrauben verschraubt Typenschild am Trittblech hinten mit winzigen Nieten befestigt

Hi Tom, der Auspuff ist baugleich mit der SS Banane, also keine "neue GPS Version" daher hat sie auch das kleine Endrohr (eben wie die IGM 4307 / 4311 Version der originalen) Der Auspuff ist im übrigen in den 70ern gebaut worden und war seinerzeit eben ein Ersatz/Zubehör Auspuff. Grüße Eisi

SS-Treffen war nichts besonderes.... 17 Fahrer und keiner kam von weiter als 5km her Neue Scheunenfunde, Roller ohne IN Kennzeichen oder dergleichen gab es also nicht.....

Verkaufe hier meinen F.P. Zubehör Auspuff für SS50/90, ET3, PV, V50 Der Auspuff wurde im Januar 09 NOS gekauft und hat seither ca 300km runter. Krümmer gibts auch dazu (Lang oder Kurzhub) Standort: Ingolstadt Preis: 120,- 100,-inkl. Versand