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dude76

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Alle Inhalte von dude76

  1. Ich wäre wohl mit dabei.
  2. Meine ich habe dazu ein Zusatzband hier herumliegen.
  3. Kannst ja mal ganz unverbindlich testen.
  4. Zündgrundplatte liegt hier. 5 Kabel sind dran.
  5. Da bekommt da Wort Kippelmoped eine ganz neue Bedeutung.
  6. Habe es irgendwie hin bekommen. Firefox deinstalliert und neu installiert hat kein Erfolg gebracht. Aber unter Seiteninformation/Sicherheit waren noch Cookies zu löschen. Hatte sie zwar schon vorher unter System u, Wartung gelöscht jedoch wohl nicht alle. Jetzt ist alles wieder fein
  7. Habe soeben den Cache bei Firefox geleert. Ohne Erfolg.
  8. Gerade geschaut! Mit Aol schaut es so aus wie bei dem Herrn skinglouie. Jedoch sind alle Funktionen wie Symbolleiste die bei Firefox fehlen da.
  9. Kann mir keiner helfen. Was nun auch neu ist das ich nur noch über den erweiterte Antwortfunktion antworten kann.Und gibt es eine erklärung wenn ich Antworten oder was bearbeite für die Zeichen vor und hinter dem Beitrag?
  10. Fuck! Gibt es evtl. doch noch ein Bild oder Besonderheiten. Woran man ihn zu 100% erkennen kann?
  11. So Hobelbank ist weg oder so gut wie! Das ging schnell. Gibt es hier auch VW Bus Fahrer speziell T3. Habe hier noch ein Multivan Fahrwerk liegen was für ein Obolus den Besitzer wechselt. Ist ja bekanntlich 30mm tiefer wie das normale. Hatte vor Ausbau damals 80.000kn runter eher weniger.Sowie ein Multivantisch und ein Glashubdach für den T3 liegen hier rum. Wer was möchte einfach melden.
  12. Was ist den mit DSC in Düren? Gibt es die noch?
  13. So! Jetzt weiß ich es genau. Gerade mal da angerufen. Leider war der Chef selber nicht im Haus. Stehen tut das ding noch nicht. Ab wann es wieder möglich wäre da wieder auf die Rolle zu gehen konnte mir der Angestellte leider nicht sagen.
  14. Das hört sich gut an! Da kann ich mich ja freuen wenn der Motor dann mal wieder im Rahmen hängt. Wie und Wo hast Du die Dichtfläche vom Einlass planen lassen. Mir ist das jetzt erst aufgefallen das meine Dichtfläche am Einlass an einer Seite etwas abfällt. es ist zwar Dichtfläche vorhanden aber sie wird ja auch etwas kleiner wenn die Rd Membran ein gefräst wird.
  15. Wenn Du das Geschäft an der Tanke meinst. Da sind die nicht mehr.
  16. Schreib Dir morgen mal wegen den Dämpfern. Evtl. kannst DU mir auch wobei helfen. Dann bekommen wir das auch anders hin.
  17. Einmal das Firmenfahrzeug nach Beggendorf bringen und danach Tanken. Ware alles so zwischen 15.50uhr und 16.05uhr .
  18. War mit den Dingern schon beim TÜV. Fragen kamen damals nicht auf. Sehen halt bis auf die Farbe Original aus. Habe dich heute auch schon 2 mal gesehen. Einmal im Audi einmal im Focus. Du hast ja Arbeitszeiten!?!
  19. Nach meinen Infos ist der Scootercorner noch nicht soweit mit dem Prüfstand. BG oder so fordert einen separaten Raum für den P4. Also kosten die nach dem Umzug erst mal rein kommen müssen. Aber werde da mal die Tage anrufen da ich in den nächsten Wochen auch des öfteren mal einen Prüfstand brauche. Und wo ich hier schon mal beim schreiben bin. Habe hier eine sehr alte Hobelbank die weg muss.Falls wer noch so was braucht zum werkeln der kann sie für einen Kasten Becks hier abholen. Alles weitere und Bilder per PM.
  20. HMM! Kann diesen Pfeil nicht finden.
  21. Mein Dad 1951 und meine MA 1953.
  22. <p>Ob es hier her gehört?!? Mir fehlt seit einiger zeit die Optionsleiste beim schreiben von Beiträgen und Nachrichten. Wo kann ich sie wieder aktivieren? Kann unter Einstellungen nichts finden. Mir fehlen die Smilys schon sehr!
  23. Sitzen die Lager richtig drin? Spacer zwischen den Lager verbaut?
  24. Steuerzeit passen so mit 58er Welle. @clash Hast Du den Kopf mit Abgedrehten Kopf? Wo möchtest Du mit deinen Steuerzeiten landen? Ich hatte mit 60er Welle und dem alten Kopf ohne Absatz bei 2mm Fudi Steuerzeiten von 121/183. Müsste ich aber nochmals genau nachmessen.
  25. Fahre das Setup bis auf den Auspuff. Da ist ein Style verbaut und habe gesteckt 26,5ps. Lässt sich aber schön mit Touren. Jedoch ist das so eine Sache mit der Lautstärke und dem Verbrauch.

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