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Möglich dass wir in Frankreich wieder dabei sind mit einem ASCC oder Bertmann Team. Würdest Du uns auch das Schirmmädchen machen? ron

Nach einigen Anlaufschwierigkeiten gibts die MV SI Adapter ab September. (Sind jetzt in Produktion) Ich war schon verschiedenen Roller mit SI Vergaser mit den entsprechenden Adaptern unterwegs. Einfach den alten Vergaser abschrauben - neuen Adapter anschrauben und einen SI Vergaser samt Wanne aufsetzen. Dann gibt es eine richtigen Choke und alles aus den SI Regal. Das Teil gibt es dann auch in Abänderung auch für die SS180 und die GS160 ron

Noch etwas: Der Eichinger (Cartbahn Stetteldorf) hat mich heute angerufen, dass die Cartbahn am 14.09 nur 2/3 genutzt werden kann weil der Platz für was auch immer gebraucht wird. Somit gäbe es weniger Auslaufzonen und die sicherheit wäre gefärdet. Folgende Möglichkeiten: o Termin eine Woche vorverlegen. Ich kann zBsp am 7.09. nicht, aber meine Person wäre vielleicht eh nicht notwendig, o eingeschränkte Bahn nutzen. o auf andere Strecke ausweichen. Ist halt die Frage welche. ron

Hallo! Nächstes Rennen ist bekanntlich am 24.08. am Panoniaring in Ungarn. Ich habe die Namen der Saisonkarten an den Hansjörg weiter gegeben. Es sind übrigens 9 Fahrer der ASCC dabei. Sollte noch wer beim ASCC Rennen teilnehmen wollen muss derjenige bis spätestens heute direkt eine Anmeldung an info@eurochallenge.at schicken um einen vergünstigten Startplatz zu bekommen (60 statt 80,- Euro). ron

Und für alle Neueinsteiger hab ich noch ein Video:

Der Cartbahn Besitzer wird auch an den Start gehen.

Für die Steirer ohne y fangen wir am Samstag etwas später an: http://www.kseracingshop.at/2013/08/08/zeitplan-10-august-2013-4/?fb_source=pubv1 http://www.kseracingshop.at/2013/08/08/zeitplan-10-august-2013-4/?fb_source=pubv1

Ist die Veranstaltung dieses Jahr wieder?

Jetzt geht es bald wieder Schlag auf Schlag. 10.08. Stetteldorf 24.08. Pannonia Ring ... Ich brauche noch Infos wer wo dabei ist. Ich hab einen 2T Anhänger, der jetzt fix für die ASCC eingerichtet wird. Der wird in den nächsten 2 Wochen gelb lackiert. Somit ist das ASCC Zeugs fix integriert: Prüfstand mit LCD Display(s), Internet mit Zeitnehmungsanzeigen, 2-3 Roller, Teile (auch Reifen und Stoßdämpfer zum Verkauf (Bankomat-Kassa) oder ausprobieren) , Werkbank und Werkzeug, Stromaggregat & Batterien, Beleuchtung, ... Markise zum ausfahren,... Biertische und Bänke,... Kühlschrank werden wir auch brauchen :) Endlich keine Umräumen mehr ron

Grundsätzlich kann auch die Tankbelüftung hin sein. Kann man leicht feststellen wenn man den Verschluss nicht zu macht. Wir kennen das Problem sehr gut. Manche Vergaser funktionieren auch vollen Tank nicht. Vergaser auf keihin tauschen und das Problem ist gelöst. Hat somit nie mit Tank und Benzinleitung zu tun. Kreider hat die Roller von LML Italien und die Italiener haben Roller von Ende 2011 und Anfang 2012 stehen. Die 200er haben alle den alten Vergaser drauf. Der neue Importeur ksr hat zwar neue 2013er mit den neuen Vergasern, wird aber die Garantie nicht übernehmen. Tipp von mir: nicht lange warten und einen neuen selber kaufen. Ron

@templer-Bender: was ist den für ein Vergaser drauf? Mit den neuen Mikunis und mit den 22er Polini Vergaser gehen die 200er deutlich besser und es gibt kein Ruckeln mehr bei wenig Sprit im Tank Ron

Danke Gibts auch einen Ansauger dafür als fertig?

Ich werde es wo überlesen haben, aber was für eine Membran benötigt man für dem im Gehäuse vorgesehenen Einlass? ron

In welcher klasse fährt den der simonini SF Roller? 200er?

Für das nächste Rennen hab ich auch einen 180cc Zylinder in der SF. War über noch nicht auf der Walze, schiebt aber schon bei 3500umin an. Getriebe Standard PK weil der Ganganschluss auch passt. Übrigens ohne Auslasssteuerung und mit 110er pleuel.

Wie gesagt es gibt mehrere Gründe. Auch wenn jetzt noch Italiener mit Lambrettas die in Frankreich dabei waren mitfahren wollten. Es sind einfach zu wenig Anmeldungen. Es hätte sicher stattgefunden wenn 30/35 Team bereits angemeldet wären. Wir machen nächstes Jahr mehrere kleinere 1-3 Stunden Rennen auf den von uns bereits genutzten Rennstrecken. innerhalb oder außerhalb der ASCC Rennen in 2014. Vielleicht gibt es auch 2014 einen erneuten Anlauf für ein Summerrace. ron

geht schon sonst ersetzt selber die zahlen hinten von 1 bis 4

Ich bin noch ein paar Kurven schuldig: ASCC_Greinbach2103: Katzi Polini Evohttp://www.sqooter.com/download/results/2013_ASCC_Greinbach/ascc_2013_Greinbach_01.pdfASCC_Greinbach2103: Hatl K&W 65x56Hubhttp://www.sqooter.com/download/results/2013_ASCC_Greinbach/ascc_2013_Greinbach_02.pdfASCC_Greinbach2103: Oswald Tomashttp://www.sqooter.com/download/results/2013_ASCC_Greinbach/ascc_2013_Greinbach_03.pdfASCC_Greinbach2103: Sinkohttp://www.sqooter.com/download/results/2013_ASCC_Greinbach/ascc_2013_Greinbach_04.pdf

Von mir auch noch ein Dankeschön für ein gemütliches Treffen. Wollte eigentlich am Abend nach Hause, bin dann bis 4:00 früh geblieben und erst am nächsten Tag gefahren Spät aber doch: Hier sind die Kurven vom Treffen: Goes2013_01: Stefan Brückmann Sprint http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen01.pdf Goes2013_02: Thomas Glänzel Jet200 Stage4 http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen02.pdf Goes2013_03: Christoph Lambretta Monza 225 http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen03.pdf Goes2013_04: Damm Stefan: SS180 PX Motor 2225 Pinasco http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen04.pdf Goes2013_05: Sylvia LI150 TS1 http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen05.pdf Goes2013_06: Po Super Imola http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen06.pdf Goes2013_07: Klaus Rally 210 Malossi http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen07.pdf Goes2013_08: Geburtstags Jogl http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen08.pdf Goes2013_09: Rudl PX200 http://www.sqooter.com/download/results/2013_goelsental/2013_goelsen09.pdf

Ich habe am Samstag das Rennen in Melk abgesagt. Gründe sind: o Verteuerung der ursprünglich (und auch noch 2 Monaten) zugesagt Kosten. o zu wenig Anmeldungen ron

Wir hatte letztes Jahr einen Termin in Fuglau wo eine Staub oder Aschenbahn nicht umfahren werden konnte. Es haben sich keine Fahrer gefunden. Bzw hies es das geht nicht für die Roller. Die Supermotos haben immer quasi Slicks mit Quer Vertiefungen drauf. Ich würde die Regenreifen verwenden. Also K58 (muss gar kein race sein) oder so wie der PMT rain. Die Reifen sind den SM am ähnlichsten. Oder geschnittene Heidenau Slicks ron

Es gab seit dem letzten Posting keine neuen Anmeldungen. Der Gründe für die nicht Teilnahme sind vorwiegend: o zählt nicht zu dem Langsteckencup. o Mir fehlen Fahrer (sind auf Urlaub) und auch was sehr oft vorkommt: "Wir fahren eh mit haben uns aber noch nicht angemeldet" Ich bin am Freitag kurz in Himberg (mache gleich was aus für 2014) und werde, sollte keine Anmeldungen mehr kommen, das Rennen absagen. ron

Geschmacksache und Gewöhnungssache. Mittlerweile bin ich lieber mit den 12ern unterwegs, Man fängt aber mit dem Wissen wieder von vorne an.

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