ladel

Ich zitiere mal meine erste Antwort

Ja, im Schliff können erfahrene Metallographen etc. Rückschlüsse auf die Bestandteile ziehen. Um jedoch -wie gefragt- sicherzustellen ob es sich dabei um EN AW-7075 und nicht um eine ähnliche Legierung aus der 7000er Klasse handelt würde ich zur Funkenspektroskopie raten. Zur Frage was Zink in Al macht: Festigkeit gerade in verbindung mit Magnesium. Senkt aber auch deutlich den Schmelzpunkt.

Funkenspektroskopie ist eine einfache und günstige Möglichkeit um zu prüfen wie die Legierung zusammen gesetzt ist.

Bekommt man das Schaltrohr aus dem Gussteil durch Wärme und einen großen Hammer heraus? Und wo bekomme ich ein ersatz Rohr her welches für die deutsche Sprint passt?

Erkläre doch mal bitte was gegen ein Metallbett und gegen eine Federkernmatraze sprechen? Abneigung gegen Presspappe kann ich noch nachvollziehen, den Rest so auf anhieb nicht. Danke.

@JungSiegfried mehr Infos und Bilder von der endgeilen Triumph bitte nur die Luftfilter gehen garnicht

mich würde es nerven es wenn ich bei der suche nach teilen / rollern viele verkaufte sachen finden würde, für informationsaustausch gibts ja genug andere kategorien

gerade im technischen bereich gibts noch genug zu erforschen, schaut doch mal was sich in den letzten 10-15 jahren in der technik getan hat z.b. auto handy computer etc. mal so als bsp die auto´s die um die 3 liter verbrauchen sollen, überschlagt doch mal grob wie genau die einspritzanlage funktionieren muss, um 3 liter auf 4 zylinder über eine bestimmte zeit bei einer bestimmten drehzahl zu portionieren, da bleibt pro einspritzung nur sehr wenig über. ich denke sowas ist nur möglich da in den letzen jahren ordentlich geforscht wurde und das von doktoren die den titel auch mit ehre tragen dürfen und nicht von politik(witz)figuren die sich den titel erschlichen haben

Denke eher das der Ruf unserer Politiker im Eimer ist. Ich will jetzt nichts gegen Leute sagen die nicht studiert haben oder so, aber ich denke welche die sich ein bisschen mit dem Thema studium / promovieren befasst haben, wissen einen Dr sicher zu schätzen

nochaml zu den verdünnungs geschichte, die strahlen selber werden sicherlich verdünnt, aber wenn da strahlendes material ins wasser und dann evtl in die fische und im endeffekt in uns landen ist das ganze nichtmehr so lustig, also ich kann da ja nur für mich sprechen, aber ich möchte in mir keine radioaktiv strahlenden partikel haben.

suche aktualisiert, kommt schon so einen bremslichtschalter werdet ihr vom 12V umbau doch über haben

moin, suche für ne sprint folgende originalteile Bremslichtschalter hinten Hupe Fußleisten Grüße

beim saturn gibts folgende kamera für 99 euro http://www.testbericht.de/digitalkamera/ge-x5.html kann die was, oder in der preisklasse lieber ne normale digitalcamera nehmen?

die neue kurbelwelle hat ja 3mm mehr hub, sprich der neue ot ist 1,5mm weiter oben. wenn du den zylinder unten 0,5 mm abdrehst verlängern sich die strecken zwischen Uberströmer und Ot bzw Auslass und Ot jeweils um 2mm

ein leztes mal hoch, viele schöne sachen sind weg, bisschen was ist noch da, rest geht sonst demnächst in die bucht

so jetzt nochmal nach oben, will die sachen loswerden

moin, falls jemand so einen zylinder GÜNSTIG abzugeben hat, bitte melden, Kolben muss nicht dabei sein, Kopf wäre gut aber auch kein muss. Am besten keine utopischen Steuerzeiten. Grüße Tim

wie kann man die duc schlachten um sich dann die guzzi zu holen find die duc echt ne ecke geiler

moin, hab aus zeitlichen gründen nur den corso mitgemacht, hat aber echt laune gemacht. War zwar arsch kalt aber wenigstens war es trocken! von mir natürlich auch gute besserung, und das der roller bald wieder hergerichtet ist. grüße tim

moin, hat jemand ne sickenzange abzuegeben? gab ja mal ne serie hier im forum. grüße tim

moin, habe das selbe problem, hat noch jemand dieses gutachten welches besagt das bei einer deutschen sprint nur das typenschild und die aufgenietete rahmennummer zählt? würde mir sehr weiter helfen. grüße tim

gestern wieder 2 packete verschickt