Bluntman

moinsen! was willste denn für das dingen haben? gruß, david

hat denn keiner mehr so ein dingen???? ( :uargh:

moin! sitzbank noch da? ist doch für ne px oder? brauche dringend son dingen für meine t5. wie gesagt, wenn noch da und kein käufer dann her damit :D kannst dich am besten per mail melden da ich nicht jeden tag ins forum gucke. [email protected] mfg. david

moin jungs! habe nicht viel zeit und muss schnell wissen, ob eine corsa sitzbank auf ner t5 passt. hat es schon mal einer gemacht? ne ancilotti soll einfach anzupassen sein aber die corsa ist geiler!!!! schreibt bitte nur per mail da ich outlook immer an habe und hier nicht so oft rein schau. gruß, David

moin moin! bin dringend auf der suche nach einer ancilotti sitzbank für die px die dann auf meine t5 soll. bitte meldet euch nur per mail da ich das hier nicht so oft aufrufe und outlook immer an ist. mfg. david

moin moin! hier kurz mein problem: habe einen neu lackierte vnb mit pk-gabel, nem t5-motor und ner scorpion auspuffanlage. bekomme leider nicht alle teile nicht einmal im rollerladen. habe nu langsam keine lust mehr darauf und suche jetzt eine smallframe wie z.B. ne v50 rund oder trapez, primavera, et3 ... bla wäre auch bereit was von meinen sachen zu tauschen und so. bietet einfach alles an und am besten per mail da ich outlook immer an habe. sollte nur eine gute basis sein (wenig bis kein rost) und komplett!!!! gruß, david!

moin moin! hier kurz mein problem: habe einen neu lackierte vnb mit pk-gabel, nem t5-motor und ner scorpion auspuffanlage. bekomme leider nicht alle teile nicht einmal im rollerladen. habe nu langsam keine lust mehr darauf und suche jetzt eine smallframe wie z.B. ne v50 rund oder trapez, primavera, et3 ... bla wäre auch bereit was von meinen sachen zu tauschen und so. bietet einfach alles an und am besten per mail da ich outlook immer an habe. sollte nur eine gute basis sein (wenig bis kein rost) und komplett!!!! gruß, david!

moin jungs! bin gerade dabei, meine neu lackierte und umgebaute vnb aufzubauen. hab jetzt gesehen, dass leider meine graue und neu bezogene original-sitzbank absolut nicht zu dem lack und so passt. brauch die zufällig einer und hat dafür ne corsa sitzbank für ne largeframe? einfach mail an [email protected] bilder können geschickt werden......hab die hier nur gerade nicht auf dem rechner bei meinem opa. mfg. david

moin jungs! bin gerade dabei, meine neu lackierte und umgebaute vnb aufzubauen. hab jetzt gesehen, dass leider meine graue und neu bezogene original-sitzbank absolut nicht zu dem lack und so passt. brauch die zufällig einer und hat dafür ne corsa sitzbank für ne largeframe? einfach mail an [email protected] bilder können geschickt werden......hab die hier nur gerade nicht auf dem rechner bei meinem opa. mfg. david

da ist ja der gute conversion-zylinder gruß, david!

gutes diagramm :) mein guter scorpion rockt

kauf dir nen mk4. soll nen drehmoment-monster sein! mfg. david!

kannste ganz einfach testen...... zieh im 4en den choke raus und gucke ob er mehr zieht und schneller wird. wenn ja einfach größere düse stück für stück ausprobieren. mfg. david!

könnte mir nur vorstellen, dass dein schwimmernadelventil nicht richtig geht und immer zu macht. guck da mal nach. wenn es im vergaser ankommt und dann nicht zu den düsen kann es eigentlich doch nur das sein. mfg. david!

der ist ja beschichtet und die beschichtung griegste nicht klein! brauchst höchstens mal nen neuen kolben und neue ringe. in km keine ahnung. so viel will man mit ner vespa gar nicht fahren

und da kommt das hp4 ins spiel kann das einer passend machen für nen t5-motor??? muss ja weiter rein als bei der px.

nene.....alles wieder bestens......er konnte nichts dafür!!!!

auf jeden fall wissen px150 und ich jetzt mit wem man keine geschäfte machen sollte mfg. david

moin moin!!! alles wieder fit!!!!!!!! lag alles an falscher darstellung zwischen nem dritten und mir was sich irgendwie per pm nicht geklärt hatte. px150 hatte wirklich keine schuld!!!!!!! SORRY mfg. david!

jetzt kannste se auch drin lassen. an deiner stelle würde ich den motor ne runde im leerlauf rattern lassen damit die kupplung sich mit öl vollsaugen kann. im stillstand kommt das leider net bis zur kupplung. normalerweise sollen die ca. 1 nacht in öl liegen da sie sonst so ist wie deine :) und volle kanne rupft. lass einfach im stand laufen und warte dann nen tag oder so dann wirste ja sehen ob se wieder raus muss. viel erfolg!!!! mfg. david!

sorry.....kann ja nur aus eigenen erfahrungen sprechen. ich bin ne zeit lang jeden tag 35km ein weg gefahren und hab den scheiss 200er grauguß 3 mal oder so zum klemmen gebracht. seit dem schwöre ich auf t5 motor. der hält ewig und vollgas über lange strecken gar kein problem. kann ja sein, dass meiner scheisse eingestellt war, war er glaube ich auch aber wollte den eh nicht mehr haben :) mfg. david!

moin moin! das problem hatte ich auch bei meinem 200er motor. da war der leerlauf zu fett eingestellt. somit sammelt sich quasi richtig kraftstoff im stand an und der muss das dann erst wieder raushauen. dadurch auch das spucken und so. leerlauf einstellen und alles passt wieder. mfg. david!

meine fresse!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ist es so schwer sich mal an den pc zu setzen wenn man teile zum verkaufen ins internet setzt???? so eine dämliche scheisse wie das mit dem nordmann hab ich ja noch nicht erlebt!!!! sorry, dass ich was bei dir kaufen wollte. wird nicht mehr vorkommen!!!

ach ja......die zündkerze war danach verschmolzen! mfg. david!

ein kollege von mir hat auch mal ne w10 in ner simson probiert. das resultat war: er ist 4 km gekommen und als er sie dann aussetellen wollte hatte er so eine art glühzündung und die karre drehte einfach volle kanne weiter. er hatte glück das sein motor nicht im arsch war. soviel zu ner w10