MITSCH

machst aus den zäpfchen ein weizen und wir kommen ins Geschäft, steh nich so auf zäpfchen... kannst ja mal bei gelegenheit hier vorbeischaun und schaun ob du sonst noch was brauchbares in meinem "Zu verscheuern-Haufen" findest! @Spagge änder mal den Topic-Titel von "abrollern" in "anrollern", sind ja nicht im letzten Jahr stehen geblieben!

*totlach* eben selbiges dachte ich mir vorhin und habs auf morgen früh verschoben, damit ich mal wach in ner Vorlesung sitz 2Felgen? Liegen hier einige rum, die wenn sie keiner will auf den Schrott wandern. Waren mal für meinen Crosser gedacht, der dann aber verscheuert wurde. Nach MUC am 22.1 is aber bei mir wohl nich drin, ne Woche drauf schreib ich meine wichtigste Klausur :puke:

kann man auch für andere Dinge benutzen, bissi kalt aber immerhin... hab das gefühl das Topic driftet grad in Jugendgefähredende richtung, aber ist ja auch schon spät... neeee, ich sags euch, endlich wieder solo und dann bemerkt man(n) das doch so einiges fehlt(aber nich nur körperlich) im Vergleich zu den 1,5Jahren vorher... Mal wieder dem wirklich wichtigen widmen: Roller schrauben, saufen und nebenher n´bissl studieren Edith sieht grad so einige andere Topicbesucher hier rumeiern... LOS ANTWORTET!!!

hmm, könnte was sein, ja... und zum Thema: DAZU (dabei auch) kommt mann immer!!! Egal ob frei oder nicht frei... egal ob zu zweit, zu sechst oder zu elft... und Thema Schnee: so ne sch§!%*, hätt mich heut morgen beinahe übel auf der Fußgängerbrücke langgemacht vor lauter Eisschollen! Sind wir hier am Nordpol oder was?

soooo, hab jetzt grad die vergangenen 64Seiten mal nachgelesen, so ca. ne Stunde damit zugebracht und kapier nun auch endlich was das mit den geilen halterlosen Strümpfen beim Crossen auf sich hatte... und nu weiter mim Dummgebabbl... bin schon lange nichtmehr so gut unterhalten worden wie hier in der letzten Stunde...

hmm, nich wirklich, höchstens die ganze wjatka mit allem drum und dran, ist ein GS2-klon... dafür haufenweise SF-Sachen, Membranstutzen, E-Zündung, 110er Zylinder, 19er, 24er DO und viiiiel kleinschrott... nur hab ich irgendwie nich so richtig Bock das alles bei ebay reinzukloppen... PX-zeuch liegt auch noch rum... erstmal Klausuren, danach hab ich ja (ab 9.Feb) 5Wochen frei, da wird mal aufgeräumt, ausgemistet und die V50 die grad beim lackierer ist montiert...

oooh ja... leider. Hab auch schon aufgeräumt, nur inner Garage ist zu kalt zum schrauben, leider... Maschbau, was auch sonst. Wieder 4. Sem an der Fh, vorher schon 3 Sem an der Uni... muss mich wohl doch mal hier durchs Topic quälen (ganz schön lang schon) um mal die Leute hier etwas kennenzulernen... Zu mir: Bin (fast) 23, studier und wohn in KA (Hagsfeld) bastel seit ich 16 bin an Automatics, seit ich 17 bin an Vespas, fahr ne PX mit (normalerweise) 220ccm Motor, hab aber noch alle möglichen anderen Karren hier stehen, 2 V50, 2 PX-cuts und nen Oldie (Wjatka 150 BJ61) den ich loswerden will. Auto oder son schrott hab ich nich, fahr stattdessen lieber Straßenbahn (als Nebenjob neben dem Studium). Hmm, was sonst noch? Können im sommer gern mal nen Grillabend hier machen, wohn in nem einzelstehenden Haus in dem sonst nur noch Großeltern und ein Onkel wohnen, große Terasse und Rasen ist vorhanden...

in deinem Angezeichneten Bild nimmst du allerdings auf der falschen Seite weg... in Fahrtrichtung rechts (da wo eh fast nix ist) muss es weg und links wo du rot markiert hast wieder dran. Hab nen Motor da wurde das ganze so versucht (vom Vorbesitzer): Messinghülse rechts und links anstelle von Silentgummis/Schwingengummís. das kleine Stück ist mit Knetmetall fixiert worden. Wie sich das ganze fahren wird hab ich noch keine Ahnung, allerdings passt der Seitendeckel definitv nicht mehr drauf (weswegen ich die ganzen Backen hab verbreitern müssen).

lieber Schräg... sind mehrere Zähne gleichzeitig im Eingriff, läuft ruhiger und rattert nicht so. Nachteil sind die dabei entstehenden axialkräfte, die bei unseren Rollern aber ohne Probleme von den Lagern aufgenommen werden. Etwas bessere Qualität als die 2.56er gerade ham die 2.54er schräge (original PV) glaub auch, da original Piaggio und nicht nachbaugebimseMist auch... wollte eigentlich auf meine Klausuren lernen und nu hock ich doch wieder hier im Forum... schlimm aber auch (

Motoren und Preise: Die Basisvariante soll rund für $22'000 zu haben sein. Diese wird dann mit den V6 Motoren mit 3.5, oder 4.0 Liter Hubraum angeboten. Die sportlicheren R/T Varianten werden mit dem V8 HEMI Motoren mit 5,7 Liter und 6,1 Liter angeboten. Die Preise sollen hier von $36'000 bis $38'000 liegen. Gemäss Gerüchten plant aber Dodge heute den ultimativen Challenger. Dieser wird dann mit dem 392 HEMI Crate Motor bestückt und wird satte 510 Din PS aus den 6,4 Litern Hubraum produzieren. Da nachzulesen und noch meeeeehr Bilder

schließ mich an: ALLES GUTE!

hmm, glaub nich, aber 2.86er oder so noch.... oder ele-zündung mit allem, oder membransauger, oder oder oder... muss mal dringend ausmisten...

hmm.... hab da noch so nen Haufen Fuffie-klump rumliegen, paar Primärs, Gaser,... auch noch nen 110er Polini, 19er und so zeuchs... :wasntme: nur im Februar zum Stammtisch reicht mir leider nich, da bin ich mitten innen Klausuren. Danach lässt sich da sicher was finden. 75er Zyl. liegen auch noch ein paar gefressene hier... Edith fügt hinzu, dass ich hier zwar noch kaum jemand wirklich kenn (DeLaSoul ein bissl) aber mich jetzt schon wohl fühl...

WOW... welch ein Einfall.... Genau dazu hatte ich dieses Topic ja auch ins Leben gerufen, bzw. unter "Projekte" gestellt. Habe leider die nächsten 4 Wochen wegen Klausurstress nicht so wirklich Zeit, werd aber zusehn, das ich die Maße von meinem danach mal zu papier, bzw. hierein bring.

hmm, wollte als kleiner Fratz immer Lokführer sein... jetzt fahr ich neben dem Studium her noch aushilfsweise in Karlsruhe Straßenbahn... ist ja im Prinzip das gleiche. Also: Häckchen dahinter, nächstes Ziel in Angriff nehmen: "Studium irgendwie schaffen"

dachte ich anfangs auch, ist aber erstaunlich stabil... abgesehen davon wird er wenn ich denn mal Ordnung in dem Chaos namens Garage geschaffen hab eh auf ner Werkbank fest verschraubt...

Baupläne, Skizzen, Abmaße gesucht! Bau eines Motormontageständers für verschiedene Motortypen. Hab mal aus verschiedenen Topics zusammengesucht was ich bisher gefunden hab: Version von albert: Version von berger (und Tobi - MS), der seine mal in ner Kleinserie hier im Forum verkauft hat: Version von SIP Version von nocke Version von MadSol: Version von PX150: und die Version von mir (MITSCH): und noch ein paar Links zu verwandten Topics: Montageständer für PX-Motor Montageständer smallframe-motoren, interesse?

So, Bilder werden nachgeliefert. --> DA GEHTS WEITER <-- hat ja nichts mehr in "Suche" verloren...

hmm, hatte 86, wobei man auch nicht wirklich alles haben muss... -> geschieden sein -> abtreibung hinter sich haben und anderes lieber so spät wie möglich -> jemand verlieren der einem wichtig ist -> Eltern beerdigen Wobei, ne Freundin von mir hatte 0 (!) bei Technik und dafür 10 (!) bei Romantik.... öööööhm..... Frauen....

nehm den größeren der beiden... schickst mir am besten ne pm oder mail mit Bankverbindung und wieviel es denn nun insgesammt sein soll, Geld geht dann gleich online raus. Adresse kommt per mail. Danke schonmal!

hatte ich vor ner halben Stunde auch schon ne mail geschickt, brauch sie aber nur wenn 16/16 oder 16/15 oder vergeichbar...

hab ich mir während meinem Praxissemester einen gebaut, passen LF & SF Motoren rein, ist höhenverstellbar, in alle Richtungen drehbar (ohne Auspuff) und mit Auspuff auch zum Probelaufen geeignet. Hat ne knappe Woche gedauert den zu basteln, allerdings auch nur weil meine Maschinen- und Schweißkünste etwas eingerostet waren und ich das Teil erst noch hab entwerfen müssen. ..... mist, digicam streikt grad. Bilder werden (hoffentlich) nachgereicht, kann aber etwas dauern, bin wohl die nächsten paar Wochen nich am PC sondern am lernen, so zumindest der gute Vorsatz :wasntme:

brauchst aber die nichtmehr erhältliche linke Sip-Scheibenbremse, sonst wirds nix mit der Aufhängung...

bitte Bilder von den "Schrottresten" des Rahmens, insbesondere Beinschild und Kaskade...

oder der hier? War in der Classic Scooter No. 8 gefeatured find leider grad kein Bild von hinten, jedenfalls auch schick gelöst...