MITSCH

wow, checkt mal die Seite!!! Hardlyridable-Website

hmmm, naja, bei uns an der Schule werden mehr oder weniger regelmäßig Profiltiefen kontrolliert, an Rollern wie an Autos... nunja, nachdem einer meiner Klassenkolegen dann mal so nen Zettel mit Bußgeld am Mopped kleben hatte ging er zum Anwalt. Seither hat absolut niemand mehr was dafür bezahlt und es waren mittlerweile viele Zettel an Autos und Rollern... Grund: Die Polizei muss dir beweisen, dass du mit dem Fzg. auch wirklich im öffentlichen Sträßenverkehr unterwegs warst... hätte ja sein können, dass man das Mopped/Roller/Auto mit nem Transporter hergeschafft, abgestellt und mittags wieder auf gleichem Wege heimgebracht hat... tja, pech für den Trachtenverein!!!

okok... 105ter... Bin Mitsch, wobei der nick sich aus meinem Nachnamen ableitet. Bin 19, aus dem schönen mittel/südbaden, hab grad mein schriftliches Abi rum und studier ab herbst in Karlsruhe Maschinenbau... mit Rollern hab ich mit 16 mit nem Automatikroller (NRG) angefangen, hab mir aber schon mit 17 die ersten 2 PX200er zugelegt... danach kam bisher noch ne 50N, die grad im Aufbau befindlich ist. Von den PXen läuft leider grad keine, da die eine seit dem Kauf zerlegt und eingemottet in der Ecke steht und der Motor der anderen sich vor genau einer Woche in seine einzelteile zerlegt hat... Naja, zum GSF hab ich allerdings erst recht spät gefunden, bin momentan aber kräftig dabei...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=1726462340

ich such dafür ne originale (Motor), zuverlässige Fuffie, alt wenns geht (v50/pk)... sollte noch einigermaßen gut dastehen... @SoulSucks wo steht die Wespe? Hast du ein Bild?

gleichzeitig... naja, meinte den Polini Dingsda...

naja, gerade der ist aber Optisch absolut nicht mein fall... wäre für was chromfarbenes, die Frage ist was Regen denen ausmacht... außerdem ists ja nicht wirklich ein Luftfilter, eher ein Ansaugkrümmer... und wohl entsprechend laut... hab auch über einen PX-Ansaugbalg gedacht, darf aber den Rahmen in der näher des Tunnels nicht einfach aufsägen...

was wird das bei mir dan erst? 50n, gecuttet, keine Papiere, 133er, D&F, Vergaser schaut aus der Seitenbacke raus, PK-Trommel vorne... Oje... naja, hoff mal bei unserem Tüv geht das klar!

hab gestern mal mit Backe aufdremeln begonnen, passt ganz gut, nur die Zylinderhaube und eventuell die unteren 2 Kühlrippen vom 133er müssen gekürzt werden. Bleibt nur noch das Problem, den richtigen Luftfilter zu finden, hab ich ein neues Topic dazu aufgemacht. Danke mal für die Hilfe bisher!

tja, bin grad dabei meinen Polini-Membranstutzen umzudrehen, der Vergaser (24er PHB) schaut dann aus der Backe raus in Fahrtrichtung. Jetzt stellt sich die Frage, was für ein Luftfilter ist dafür am geeignetsten, sollte halt nicht so monsterlaut sein wie ein RamAir, trotzdem schick aussehen und vor allem, mach der Regen dem Filter was? Wasser im Zylinder soll ja nicht so toll sein... müsste also (Regen)-Wasserdicht sein...

brücht ich mal für nen Freund. Für ne PK80s mit 133er Polini, 24er PHBH auf Polini Membran, leicht gefräßter Zylinder, gefräßtes Gehäuse, Simonini D&F, Rennwelle, Polini Ansaugtrichter als Lufi. Bräuchte so ungefährwerte für HD, ND, Nadel und Nadelstellung... laufen tut er schonmal, nur absolut grauenvoll...

Elektrikteile? Auch ein Blinkerrelais dabei? Bräuchte eines für 12V 2 Blinker (50N mit PK Zündung)

brauchts eigentlich ne PK 125er Gabel oder hauptsache PK? Hab soweit ich weis ne PK 50 (50/125 wo ist der Unterschied) in meiner V50, soll auch mal irgendwann ne Scheibe hin... passt dat auch?

hätt auch gern eine, soll für meinen Bruder ne Fuffie organisieren, fahrbar und akzeptabel anzuschauen, hab max. 500? Budget bekommen... wo bekomm ich ne billige, so bis 250??!?

schau einfach in deinen temporary Internet-Files Ordner rein (im Windows verzeichniss) alles markieren, was nach jpg aussieht, woanderst einfügen und schon kannst du sie anschauen, musst sie halt finden...

push... wird doch wohl wer ein paar von den Teilen zu verkaufen/Tauschen haben!!! Hab auch Zeug zum Tauschen, Chromlenkkopf PX, Lammygabeln, Benzinpumpen,... MELDET EUCH!!! Will nicht alles neu bestellen!!! ???

steht auf der Seite (link oben) alles absolut PERFEKT beschrieben!!! Auch unterschiede PX/Cosa...

auf http://www.gs4.de/cosamotor_in_gs_3.htm ist der umbau von nem Cosamotor in ne GS3 beschrieben, vielleicht hilft der schon etwas weiter, weis nicht genau in wiefern sich die PX von den Cosa-Motoren unterscheiden (von den Aufnahmen)

wobei die andere keinen Scootermatic Motor, sondern nen 160ccm Rotax Motor hat... mit Schaltung, denk ich doch...

tut mir ja leid, aber die linke Lammy hat nen SKR 172er Motor drinn...

du auch, email... ich hoffe es ist da was du gemeint hast, kann mir nix anderes drunter vorstellen...

spät/früh? Naja, alles ansichtsache!!! Bin grad mit nem blöden Referat fertig, as ich morgen halten soll... Schwinge messen? Kein Problem, gebt mir ne SS50 und ich mess euch alles was ihr wollt!!! ;) wobei, das Glück mit dem billig vom Händler bekommen hatte einer aus dem Nachbarort auch, hat ich glaub 2 Acma Lampe unten total billig im Elsass gekauft, muss ich auch mal rüber!!!

naja: Espace: Verbrauch ca. 6-8Liter (Bio-)Diesel auf 100km... da haltet mal mit, mit dem Ram... :p hätt trotzdem lieber nen Ram... :love:

soweit ich weis aus italien, würd auch gern hin und mal ein Laster vollpacken... naja, hab leider keine Ahnung, wo das ist... müsste man suchen... und millionär werden *g*

Hätt da auch noch was: das nenn ich mal nen Lammyfriedhof!!! :(