superplus71

B9 macht erst Spass ab hinter Bonn...bis dahin ist echt ne scheiss Gurkerei...so wie ich das in Erinnerng hab. Deutz auf die B59 und dann paar Kilos Autobahn, dann auf die 42, da kommt man eigentlich gut voran.. Dork, wie ´willste denn fahren, Milli/Rodenkirchen/Rondorf...und dann durch Bonn durch ?? Auf welcher Rheinseite ist das treffen...9 oder 42 ?

...autobahn oder B9/B42 ??

...ok, Freitag bitte spätestens nochmal aufwärmen, dann wissen wir auch wie´s Wetter wird. Ohne mich unbeliebt machen zu wollen: nein ! Mindestgeschwindigkeit 81 km/h ! Sollte ne entspannte kleine Runde werden die man flüssig fahren kann, hab da schon paar Ideen..

...sehr geil....

...sind da zeitmässig recht flexiebel...sach mal an..! 14 Uhr ?

..moin. -jemand Interesse am Sonntag bei schönem Wetter ne kleine Runde zu fahren ? Teffpunkt Zons, dann zum Rosengart Museum rüberrollern auf Kaffee un Kuchen ? -oder Pommes/C-Wurst ?

Wenn die Maße vom Lagersitz auf der Kurbelwelle und dem Ring innen i.o. sind handelt es sich um eine "Presspassung", und das muss auch so sein. Um den Ring da wieder runter zu kriegen brauchst du Spezialwerkzeug, von alleine wird der Ring sich nicht lösen, wenn nicht ein grober Mangel vorliegt. Das heisst entweder unfachmännisch montiert, oder keine/zu wenig/falsche Schmierung. Gruß Chris

...ich würde mal eher drauf tippen das das Lager heiss gelaufen ist und der Ring deshalb gewandert ist. Bist Du sicher das die Schmierbohrung zum Lager i.o. ist ? Sieht auf dem Bild so aus als hätte sich der Ring verfärbt, in diesem Fall ist das Lager auf jeden Fall im Eimer, da hilft nur spalten und tauschen..

...ebenfalls Bier trinken. Alter Verwalter..du kriegst auch alles kaputt...

...Lenkradschloss noch eingerastet...

...´hätte noch 2 "angefahrene" 3,50 Conti Twist Race abzugeben...quasi neu, nur paar Runden in Mirecourt gelaufen. Bei Interesse bitte PM... Gruß, Chris

..braucht jemand nen Unditaker ?? http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Unditaker_Auspuff_M1L_Curly_t222260.html

...das Training in Mirecourt hat auf jeden Fall was gebracht in Sachen Kurvengeschwindigkeit

Cosahälfte hätte ich in Stommeln liegen...falls der Weg zur Halle zu weit ist.. Kann mir aber nicht vorstellen das das daran liegen soll..soviel macht das nicht aus. Schätze eher das beim Kürzen das Rohr leicht versetzt wieder angeschweisst worden ist...

...Boxkampf...kommt Kai auch ??

..hab vielleicht noch nen "Testkolben" für dich, die Malossies sind ja eigentlich immer noch irgendwie fahrbar...falls nicht zuviel Nikasil verschwunden ist...

...ja...stimmt...ich war dabei... Tolle Konstruktion mit dem Deckel übrigens...schade das es nicht gehalten hat...

...moiin. Hach, war das mal wieder geilo.. Alles mit dabei, Eifelwetter (laut Fahrerbesprechung "es wird trocken sein!" / war es dann auch...), nette Leute, und die kurze Anbindung find ich ja auch sehr geil zu fahren...!! Hat Riesenspass gemacht, ist halt der "Kölner Kurs"...!! War schon ein bisschen schade das nur so wenig Leute und Teilnehmer vor Ort gewesen sind, der Termin war aber auch nicht wirklich gut gelegen. Fotos haben wir ein paar gemacht, sobald unser Rechner wieder läuft werde ich mal paar hochladen. Gruß Chris #38

...warum schaut der Mark so auf den Boden und fasst sich an den Kopf ?? ...und warum hat der Dork Augen wie ein Karnickel ??

Na also...geht doch...

...easy.

Klasse 5 A oder 5 B ? Du meinst warscheinlcih die alte klasse 4...

...Käffchen heute Nachmittag höchstens, bin gestern nach Niehl "umgezogen". Sonst lass mal fonen, schaue das ich mich nachher mal melde wenn ich "drüben" bin..

...Fehler gefunden. -zum Glück nicht so teuer wie ich dachte...

...uuuh, Getriebkaries...wie oft putzt du denn ?? Nee, denke auch das das nicht viel sein kann...