Kebra

Tja das ist halt so und kann passieren. Die Frage wie es drunter aussieht kann dir soo niemand beantworten. Entweder probieren oder lassen....

Ganz einfach....Spachtel wegschleifen, dann weißt du es wie es darunter aussieht. Der untere Koti ist, denke ich wie PhilLA schreibt, ornge 907. Der Rote könnte rosso corsa 806 sein.

Ein ausgeliehenes Bild aus den 80ern

.....ja OK ....aber dann mach auch......

......das wurde hier glaub schon zu genüge diskutiert.... Aber.....du könntest ja ein neues Topic aufmachen. Z.B. ....Rollerfahrt im Bild, oder Foto + Dashcam-Fahrten, .....usw. ... Ich mein das jetzt im ernst, so ein Topic gibts noch nicht (Ich würde Links setzen zu meinen hochgeladenen Videos z.B. Bilder müßte ich erstmal alte Fotos sichten.) Mach das doch.......bitte....

Ist nicht böse gemeint. Ich möchte nur nicht, das der TE das Topic schließt. War schon mal fast soweit.....

Nee, eher nicht

Die 6 Muttern mußt du lösen. Dann den Reifen zur Felgenmitte hin drücken. Von beiden Seiten. Ich steh da immer drauf. Andere stellen einen leeren, umgedrehten Bierkasten mit der Kante knapp an die Felgenkante und dann draufsitzen/stehen. Vorher beidseitig WD40 unter/an die Felgenkante sprühen und reinlaufen lassen. Gegebenen falls mehrmals wiederholen. Irgendwann löst sich das....mit viel Geduld.

Deine Bilder würden viel besser in das "Vespas rund um den Globus"-Topic passen. Ansonsten ist hier die Qualität der Bilder ein Glück wieder um einiges besser geworden. Da kommen ja jetzt echt schöne Bilder hier....sehr fein.

SS 50, dann sollte das Weiß sein.

Ist das Weiß oder Chiarro 400 ?

Koti könnte ich zum freilegen evtl. auch noch haben.... Schaltrohr schau ich die Tage auch noch. 3 oder 4-Gang...??

Sieht für mich auch nach Zederngrün aus. Und ja, schwarze Griffe sollten da orig.sein.

Klar mach ich. Ich meine ich hab zwei....könnte ich also eines abgeben.

Schaltrohr könnte ich eines übrig haben. Muß ich aber erst nachschauen. Nr.Tafel brauch ich leider selber.

Ja richtig. In solchen Fällen ist "verärgert sein/Trotz" kein guter Ratgeber.

Da könnten eben ein paar Fotos sehr hilfreich sein. Zeig doch mal Bilder des gesamten Motorblocks....von beiden Seiten natürlich. Am besten von allen Seiten, aber irgendwie kommt der TE nicht selber drauf. Das ist doch einfach nur logisches Denken......... ....Herr gib mir Kraft.......

Sicher nicht, aber wieder welche gerettet....

Dann versuche ich mal die Überschrift "Wo war der Motor" zu beantworten: Ich könnte mir vorstellen bei dir im Keller oder in deiner Garage.

Was hat das hier jetzt mit Erst-Serien-Rahmen zu tun? Hallo Gruß

Ja die Bj.48. Sind dann aber, wie du schreibst, 125er.

3 Stehbolzen hätte z.B. auch eine Touren....

Ist ein 125er. Sieht man am Zyl. Kopf. V98 hat den Sternförmigen. Wie beim Vergaser auch: Du hast hier nix was mit v98 zu haben könnte. Auch wenn du das doch sooo gerne hättest.... Reich wirst du also nicht

Hoffmann hat "Vespa" auf dem Gehäuse. Wenn "Piaggio" drauf steht, ist´s ein ital. Motor. ACMA oder spanisch....weiß ich nicht was die draufstehen haben.